【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及测试装置，尤其涉及一种新能源汽车动力总成测试装置。
技术介绍
1、新能源汽车动力总成，简称新能源动力，是指以电动机为主要动力源的汽车动力系统。与传统燃油汽车不同，新能源汽车采用电能储存、转换和传动等技术，实现车辆的动力输出新能源汽车动力总成主要由电动机、电池组、电控系统和传动机构组成。
2、新能源汽车动力总成测试台主要用于测量电动汽车用/混合动力汽车用电机及其控制器的电性能测试，也可为测试电机+控制器+变速箱承台系统的性能测试研究和考核测试提供可靠的试验依据。
3、现有公开的一种新能源汽车动力总成性能测试装置，包括主体以及与其顶壁相贴合的顶盖板，所述主体内设有与其内腔底壁固定焊接的两组升降杆以及与两组升降杆顶端焊接的置物座，所述顶盖板底壁的两侧均安装有温度传感器，且顶盖板上还安装有显示屏和一组plc板，所述显示屏和两组温度传感器均与plc板电性连接，所述顶盖板的两侧分别设有沿竖直方向穿过其两侧并与其粘接固定的进气管和出气管。该新能源汽车动力总成性能测试装置，通过设置了进气管、出气管、风机和电热管，使进气管内的风机和电热管工作并向主体内输入含有热量的空气，并根据温度传感器、plc板和显示屏的作用，使人员可测试动力总成在不同温度下的工作情况。
4、众所周知的，电池组作为新能源汽车的储能部件，在一定范围内，其放电能力随着温度的降低而降低，严寒天气严重影响汽车行驶里程，而该装置并未设置制冷措施，无法测试新能源汽车动力总成在寒冷环境下的性能，而汽车作为一种代步工具，其不仅仅会在炎热环境下使
5、因此，有必要提供一种新能源汽车动力总成测试装置解决上述技术问题。
技术实现思路
1、针对上述情况，为克服现有技术缺陷，本专利技术提供了一种新能源汽车动力总成测试装置能够方便模拟低温和高温环境，使新能源汽车动力总成测试更加符合汽车实际使用环境，测试结果更全面。
2、为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案如下：
3、新能源汽车动力总成测试装置，包括：底板，所述底板顶部安装有测试槽，所述测试槽内安装有温度传感器，温度传感器与外部显示设备连接，用于监控温度，所述测试槽内安装有总成固定架，所述测试槽的上方设有密封盖，所述密封盖与测试槽相适配，密封盖能够扣合在测试槽的顶部，所述密封盖上交叉安装有冷气进气管、冷气出气管、热气进气管和热气出气管，冷气进气管、冷气出气管与循环扇、换热器组成制冷循环管路，换热器与制冷设备连接，制冷设备如工业制冷机或者其他制冷装置，能够不断对密封盖内输送冷气，热气进气管和热气出气管与制热设备组成制热循环管路，制热设备如热风机或者其他制热装置，通过制热设备能够不断对密封盖内输送热气，所述底板的一侧安装有测试台，测试台与固定在总成固定架上的新能源汽车动力总成连接，用于对其进行性能测试。
4、优选地，所述底板的一侧安装有支架，支架固定在地面上，支架上安装有升降液压缸，所述升降液压缸的底端与密封盖连接。
5、优选地，所述支架上滑动安装有导向杆，导向杆的底端与密封盖固定连接。
6、优选地，所述测试槽的侧面开设有第一通孔和第二通孔，第一通孔与第二通孔的间距和冷气出气管与热气进气管的间距相同。
7、优选地，所述底板上设有两个工位，其中一个工位为吊装工位，其远离密封盖，另一个工位位于密封盖的下方，为测试工位，所述底板顶部安装有轨道，所述轨道顶部滑动安装有支撑台，测试槽固定安装在支撑台的顶部。
8、优选地，所述轨道内转动安装由丝杆，丝杆与支撑台连接，丝杆与安装在轨道一侧的驱动电机的输出轴连接。
9、优选地，所述底板的两侧分别安装有两个限位件，限位件对称设置，限位件包括转动安装在底板侧面的限位板和限位液压缸，限位液压缸的顶端为底端分别与限位板和底板转动连接，四个限位件分别对应两个工位。
10、与现有技术相比，本专利技术具有以下有益效果：
11、（1）本专利技术通过设置底板、测试槽、密封盖、总成固定架、冷气进气管、冷气出气管、热气进气管和热气出气管，能够方便模拟低温和高温环境，使新能源汽车动力总成测试更加符合汽车实际使用环境，测试结果更全面；
12、（2）本专利技术通过设置升降液压缸和支架，能够对密封盖进行支撑，方便控制密封盖升降，使用更加方便省力；
13、（3）本专利技术通过设置第一通孔和第二通孔，能够便冷气从测试槽内排出以及热气进入测试槽；
14、（4）本专利技术通过设置轨道和支撑台，能够方便的将测试槽进行移动，从而使其远离密封盖，方便对汽车动力总成进行吊装；
15、（5）本专利技术通过设置包括限位板和限位液压缸的限位件，能够对支撑台进行固定，提高支撑台的稳定性。
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1.一种新能源汽车动力总成测试装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力总成测试装置，其特征在于，所述底板（1）的一侧安装有支架（5），所述支架（5）上安装有升降液压缸（4），所述升降液压缸（4）与所述密封盖（3）连接。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车动力总成测试装置，其特征在于，所述支架（5）上滑动安装有导向杆（14），所述导向杆（14）的底端与所述密封盖（3）连接。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力总成测试装置，其特征在于，所述测试槽（2）的侧面开设有第一通孔（11）和第二通孔（12）。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力总成测试装置，其特征在于，所述底板（1）顶部安装有轨道（15），所述轨道（15）顶部安装有支撑台（17），所述测试槽（2）与所述支撑台（17）连接。
6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车动力总成测试装置，其特征在于，所述轨道内安装由丝杆（16），所述丝杆（16）与支撑台（17）连接，所述轨道（16）一侧安装有驱动电机（18），所述丝杆（16）与所
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力总成测试装置，其特征在于，所述底板（1）的两侧分别对称安装有两个限位件，所述限位件包括安装在底板（1）侧面的限位板（19）和限位液压缸（20），所述限位液压缸（20）的两端分别与所述限位板（19）和所述底板（1）连接。
...【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车动力总成测试装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力总成测试装置，其特征在于，所述底板（1）的一侧安装有支架（5），所述支架（5）上安装有升降液压缸（4），所述升降液压缸（4）与所述密封盖（3）连接。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车动力总成测试装置，其特征在于，所述支架（5）上滑动安装有导向杆（14），所述导向杆（14）的底端与所述密封盖（3）连接。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力总成测试装置，其特征在于，所述测试槽（2）的侧面开设有第一通孔（11）和第二通孔（12）。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力总成测试装置，...
【专利技术属性】
技术研发人员：廖懿，韩广帅，李昕，吴海洲，
申请(专利权)人：云动太仓测控技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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