【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种柴油机，尤其是涉及一种低振动四缸柴油机。
技术介绍
现有四缸柴油机为直列式，力学性能较差，当缸径较大时，不仅发动机超长、超高， 难于安装，尤其是，它的一级惯性力会产生很大的弯矩，二级往复惯性力不平衡，且在同一 方向，不平衡力与力偶同缸径的四次方成正比，因此，缸径增大时，会造成整机强烈振动和 轴承偏磨，运行可靠性低。中国专利200520051647. 3公开了一种高性能四缸柴油机，曲柄连杆平衡机构结构较复杂。
技术实现思路
本技术目的是提供一种机体尺寸小，易于安装，运行可靠性高的低振动四缸 柴油机。本技术的目的是通过以下技术方案实现的其包括机体，所述机体一侧设置 有第一汽缸、第三汽缸，另一侧设置有第二汽缸、第四汽缸，曲轴由主轴承支承，曲轴上设有 两个曲拐，两曲拐相差90°转角，其中一曲拐上设有第一汽缸连杆和第二汽缸连杆，第一汽 缸连杆上端活塞、第二汽缸连杆上端活塞分别置于第一汽缸、第二汽缸中，第一汽缸连杆与 第二汽缸连杆成90°夹角，另一曲拐上设有第三汽缸连杆和第四汽缸连杆，第三汽缸连杆 上端活塞和第四汽缸连杆上端活塞分别置于第三汽缸、第四汽缸中，第三汽缸连杆与第四 汽缸连杆成90°夹角。本技术机体尺寸小，结构简单，取消了传统直列四缸机复杂的二阶平衡机构， 比中国专利200520051647. 3公开的四缸柴油机结构更简单，运行更可靠，振动更小，不会 发生轴承偏磨，其二阶惯性力可完全平衡，而一阶惯性力小，很容易平衡；其曲轴相当于现 有两缸机的曲轴，有利于改善整机平衡性能，可使四缸机缸径增大，功率提高，而整机的体 积和重量仍能满足轻型车的使用要求。附...
【技术保护点】
一种低振动四缸柴油机，包括机体，其特征在于，所述机体一侧设置有第一汽缸、第三汽缸，另一侧设置有第二汽缸、第四汽缸，曲轴由主轴承支承，曲轴上设有两个曲拐，两曲拐相差９０°转角，其中一曲拐上设有第一汽缸连杆和第二汽缸连杆，第一汽缸连杆上端活塞、第二汽缸连杆上端活塞分别置于第一汽缸、第二汽缸中，第一汽缸连杆与第二汽缸连杆成９０°夹角，另一曲拐上设有第三汽缸连杆和第四汽缸连杆，第三汽缸连杆上端活塞和第四汽缸连杆上端活塞分别置于第三汽缸、第四汽缸中，第三汽缸连杆与第四汽缸连杆成９０°夹角。
【技术特征摘要】
一种低振动四缸柴油机，包括机体，其特征在于，所述机体一侧设置有第一汽缸、第三汽缸，另一侧设置有第二汽缸、第四汽缸，曲轴由主轴承支承，曲轴上设有两个曲拐，两曲拐相差90°转角，其中一曲拐上设有第一汽缸连杆和第二汽缸连杆，第一汽缸连杆上端活塞、第...
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