【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种传动机构、优选锥齿轮传动机构，该传动机构包括具有壳体部件和配合壳体部件的壳体，其中，壳体部件和配合壳体部件彼此接触并且通过紧固元件相互连接。这种传动机构在实践中被广泛应用。本专利技术还涉及一种紧固元件的容纳部的应用。这种应用是已知的。本专利技术还涉及一种用于在传动机构上执行润滑过程和/或密封性测试的方法。这种方法在实践中是已知的。
技术介绍
1、对于传动机构，在现有技术中通常在传动机构安装之后执行密封性测试并向传动机构部件供应润滑剂。为此通常使用开口，该开口可以被单独封闭并且气体可以通过该开口供应给密封性测试和/或通过该开口供应润滑剂。该开口通常可从外部接近并穿过传动机构的壳体通入壳体的内部。该开口通常由弹性或刚性的塞子或封闭螺纹件封闭，该塞子或封闭螺纹件通常由塑料或金属制成。这例如在汽车行业或网状结构中很常见。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是改善传动机构的操作友好性并简化密封性测试和/或润滑过程的可执行性。该目的通过独立权利要求的特征得以实现。在从属权利要求中描述了有利实施方案。
2、应当注意，从属权利要求中单独列出的特征可以以任何技术上有意义的方式彼此组合并限定本专利技术的进一步的实施方案。此外，在说明书中更详细地阐明和解释了权利要求中给出的特征，其中提出了本专利技术的进一步的优选实施方案。
3、为了实现该目的，本专利技术提出了权利要求1的特征。特别是因此根据本专利技术，在开头所述类型的用于实现所述目的的传动机构中提出，由紧固元件
4、本专利技术在这里首次认识到，紧固元件既可用于紧固壳体部件，也可用于紧固配合壳体部件，并且还可用作通道的封闭件，这对于引入润滑剂和/或气体或用于密封性测试的密封性测试装置是必要的。本专利技术的该实施例可以简化壳体的结构，其中，可以节省制造成本以及安装成本和安装时间。
5、下面描述本专利技术的有利实施方案，其单独或与其他实施方案的特征组合地可以可选地与根据权利要求1的特征一起组合。
6、在一个有利的实施方案中可以规定，紧固元件构造为螺钉元件。特别有利的是，螺钉元件构造为紧固螺钉。为此，螺钉元件可以具有外螺纹，该外螺纹与壳体部件和配合壳体部件中的内螺纹相互作用。因此，可以提供成本有利的功能性紧固元件。
7、可替代地，紧固元件可以构造为具有卡口封闭件的卡口元件。可替代地或附加地，紧固元件可以具有一个或多个榫槽元件，该榫槽元件能够紧固壳体部件和配合壳体部件。紧固元件也可以构造为具有搭扣封闭件的搭扣元件。
8、在一个有利的实施方案中可以规定，构造有向外引导的轴，该轴至少部分地布置在壳体部件和/或配合壳体部件中。优选地，该轴支承在壳体部件和/或配合壳体部件中。该支承可以例如由滚动轴承、特别是滚珠轴承提供。因此，该轴可以连接到马达、特别是电动马达，并传递扭矩和旋转运动。
9、在一个有利的实施方案中可以规定，紧固元件的轴线平行于向外引导的轴的轴线。因此，机械制造、特别是用于轴和紧固元件的穿通部的产生可以在一个工作步骤中进行，这可以节省成本和时间并改善经济性。在这种情况下，平行可意味着上述两个轴线形成的角度小于2°、特别是小于0.5°。
10、可替代地还可以规定，紧固元件的轴线与向外引导的轴的轴线正交。因此，可以提供替代的机械结构。在这种情况下，正交可意味着构成88°和92°之间的角度。
11、紧固元件的轴线优选地正交于构造在壳体部件和配合壳体部件之间的接触面布置。因此，紧固元件可以最佳地实现其紧固功能，并且可以提供简单的制造。
12、在一个有利的实施方案中可以规定，通道是直线的。因此，可以在一个工作步骤中产生通道，这可以节省成本、材料和时间。在这种情况下，直线可意味着通道中心沿直线延伸。在这种变型中，通道直径不一定是恒定的。可以想到，通道直径朝内部空间方向逐渐变细。因此，可以使用紧固元件的可替代的几何形状。
13、在一个有利的实施方案中可以规定，通道构造为圆形孔。因此，借助于钻孔工具可以容易且成本低廉地产生通道。孔的特征在于，孔壁布置在距通道中心的恒定距离处或通道直径沿长度是恒定的。
14、在一个有利的实施方案中可以规定，通道一部分在壳体部件中延伸且一部分在配合壳体部件中延伸。因此可以实现部分地在通道中延伸的紧固元件能够将壳体部件和配合壳体部件彼此连接。
15、在一个有利的实施方案中可以规定，在通道中部分地构成内螺纹。优选地，内螺纹沿着壳体部件的整个部段和配合壳体部件的部分部段构造，或可替代地沿着配合壳体部件的整个部段和壳体部件的部分部段构造，或可替代地构造在仅一个壳体部件的一个部段中。前两种构造在功能上相同。因此，紧固元件、特别是螺钉元件可以作用在内螺纹上并将壳体部件和配合壳体部件彼此连接。
16、在一个有利的实施方案中可以规定，紧固元件部分地填充通道。优选地，一个通道部段在使用紧固机构时保持空出。因此，可以防止紧固元件伸入到内部空间中并可以在那里与运动部件碰撞或阻碍所述运动部件。
17、在一个有利的实施方案中可以规定，轴的功能元件作用在内部空间中。这些功能元件可以是例如锥齿轮传动机构的驱动轴和从动轴或蜗轮蜗杆传动机构的蜗杆轴和齿轮。功能元件也可以是向外引导的轴的小齿轮。因此，可以向内部空间中提供轴的功能性、特别是旋转运动和扭矩的传递。
18、该内部空间优选地相对于外部大气密封地构造。
19、在一个有利的实施方案中可以规定，在内部空间中构造有槽池。优选地，润滑剂可以被供应到槽池中。优选地，槽池布置在通道下方。在这种情况下，“下方”意味着，槽池布置得比通道更靠近地心。因此，槽池可以提供用于润滑剂的容积。通过槽池的精确尺寸可以确定润滑剂的量，为此可以限定润滑持续时间。
20、在一个有利的实施方案中可以规定，紧固元件将通道和内部空间对外流体密封。因此，可以实现内部空间和通道的密封以防外部污染物(例如灰尘、颗粒或液体)。在最坏的情况下，这些污染物可以对轴的功能元件产生负面影响并导致功能故障。流体密封对于防止润滑剂损失(例如通过蒸发)也很重要。
21、在一个有利的实施方案中可以规定，紧固元件具有密封机构。优选地，密封机构构造为被施加的密封环，并且附加地或替代地构造为被施加的密封材料。所施加的密封环可以构造为弹性的o形环。o形环可由弹性体(例如ffkm、epdm或fkm)或热塑性塑料(例如ptfe)制成。所施加的密封材料可以构造为密封流体。因此，可以实现通道和内部空间的流体密封以防外部影响。密封机构可以形成在螺钉元件的外螺纹上和/或形成在构造为没有外螺纹的螺钉元件的螺钉头下方。
22、在一个有利的实施方案中可以规定，槽池构造为壳体部件和/或配合壳体部件中的凹部。因此，可以提供容纳润滑剂或者可以限定润滑持续时间的本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种传动机构(1)、特别是锥齿轮传动机构(17)，该传动机构包括壳体(2)，所述壳体具有壳体部件(3)和配合壳体部件(4)，其中，所述壳体部件(3)和所述配合壳体部件(4)彼此接触并通过紧固元件(5)相互连接，其特征在于，由所述紧固元件(5)封闭的容纳部(6)形成通道(7)，所述通道(7)通到所述壳体(2)的内部空间(8)中。
2.根据权利要求1所述的传动机构(1)，其特征在于，所述紧固元件(5)构造为螺钉元件(18)。
3.根据前述权利要求中任一项所述的传动机构(1)，其特征在于，构造有向外引导的轴(9)，所述轴(9)至少部分地布置、特别是支承在所述壳体部件(3)和/或所述配合壳体部件(4)中。
4.根据前述权利要求中任一项所述的传动机构(1)，其特征在于，所述紧固元件(5)的轴线(26)平行于所述向外引导的轴(9)的轴线(24)。
5.根据前述权利要求中任一项所述的传动机构(1)，其特征在于，所述通道(7)是直线的。
6.根据前述权利要求中任一项所述的传动机构(1)，其特征在于，所述通道(7)构造为圆形孔。>
7.根据前述权利要求中任一项所述的传动机构(1)，其特征在于，所述通道(7)部分地在所述壳体部件(3)中延伸并部分地在所述配合壳体部件(4)中延伸。
8.根据前述权利要求中任一项所述的传动机构(1)，其特征在于，在所述通道(7)中部分地构造有内螺纹(10)。
9.根据前述权利要求中任一项所述的传动机构(1)，其特征在于，所述紧固元件(5)部分地填充所述通道(7)，特别是，一个通道部段(27)在嵌入紧固机构(5)时保持空出。
10.根据前述权利要求中任一项所述的传动机构(1)，其特征在于，所述轴(9)的功能元件(12)在所述内部空间(8)中作用。
11.根据前述权利要求中任一项所述的传动机构(1)，其特征在于，在所述内部空间(8)中构造有槽池(13)，特别是，润滑剂能够供应到所述槽池(13)中，特别是，所述槽池(13)布置在所述通道(7)的下方。
12.根据前述权利要求中任一项所述的传动机构(1)，其特征在于，所述紧固元件(5)将所述通道(7)和所述内部空间(8)对外流体密封。
13.根据前述权利要求中任一项所述的传动机构(1)，其特征在于，所述紧固元件(5)具有密封机构(14)，特别是，所述密封机构(14)是施加的密封环和/或施加的密封材料。
14.根据前述权利要求中任一项所述的传动机构(1)，其特征在于，所述槽池(13)构造为所述壳体部件(3)和/或所述配合壳体部件(4)中的凹部(15)。
15.根据前述权利要求中任一项所述的传动装置(1)，其特征在于，所述通道(7)具有通入所述内部空间(8)的环形的口部区域(16)，其中，所述口部区域(16)限定了一个平面，该平面的法向矢量平行于或正交于所述向外引导的轴(9)的轴线(24)。
16.紧固元件(5)的容纳部(6)的应用，其中，紧固元件(5)将壳体(2)的壳体部件(3)和配合壳体部件(4)连接，其中，所述容纳部(6)形成通道(7)，所述通道(7)通到所述壳体(2)的内部空间(8)中，所述应用特别是在根据权利要求1至15中任一项所述的传动机构(1)中用于供应润滑剂和/或执行密封性测试。
17.用于在传动机构(1)上执行润滑过程和/或密封性测试的方法，所述传动机构特别是根据权利要求1至15中的任一项所述的传动机构，其中，所述传动机构(1)包括壳体(2)，其中，所述壳体(2)包括壳体部件(3)和配合壳体部件(4)，其中，所述壳体部件(3)和所述配合壳体部件(4)通过紧固元件(5)彼此连接，其中，在通道中引导所述紧固元件(5)，其中，所述通道(7)通到所述传动机构(1)的内部空间(8)中并且通过所述紧固元件(5)对外封闭，其特征在于，将所述紧固元件(5)从紧固位置引导离开所述通道(7)，然后通过所述通道(7)将润滑剂引入和/或引导密封性测试装置。
18.根据权利要求17所述的方法，其特征在于，将所述紧固元件(5)通过旋转运动和/或通过旋转和线性运动引导离开所述紧固位置。
19.根据权利要求17或18所述的方法，其特征在于，将所述紧固元件(5)在所述润滑过程和/或所述密封性测试之后借助旋转运动和/或通过旋转和线性运动引导到所述紧固位置中。
...【技术特征摘要】
1.一种传动机构(1)、特别是锥齿轮传动机构(17)，该传动机构包括壳体(2)，所述壳体具有壳体部件(3)和配合壳体部件(4)，其中，所述壳体部件(3)和所述配合壳体部件(4)彼此接触并通过紧固元件(5)相互连接，其特征在于，由所述紧固元件(5)封闭的容纳部(6)形成通道(7)，所述通道(7)通到所述壳体(2)的内部空间(8)中。
2.根据权利要求1所述的传动机构(1)，其特征在于，所述紧固元件(5)构造为螺钉元件(18)。
3.根据前述权利要求中任一项所述的传动机构(1)，其特征在于，构造有向外引导的轴(9)，所述轴(9)至少部分地布置、特别是支承在所述壳体部件(3)和/或所述配合壳体部件(4)中。
4.根据前述权利要求中任一项所述的传动机构(1)，其特征在于，所述紧固元件(5)的轴线(26)平行于所述向外引导的轴(9)的轴线(24)。
5.根据前述权利要求中任一项所述的传动机构(1)，其特征在于，所述通道(7)是直线的。
6.根据前述权利要求中任一项所述的传动机构(1)，其特征在于，所述通道(7)构造为圆形孔。
7.根据前述权利要求中任一项所述的传动机构(1)，其特征在于，所述通道(7)部分地在所述壳体部件(3)中延伸并部分地在所述配合壳体部件(4)中延伸。
8.根据前述权利要求中任一项所述的传动机构(1)，其特征在于，在所述通道(7)中部分地构造有内螺纹(10)。
9.根据前述权利要求中任一项所述的传动机构(1)，其特征在于，所述紧固元件(5)部分地填充所述通道(7)，特别是，一个通道部段(27)在嵌入紧固机构(5)时保持空出。
10.根据前述权利要求中任一项所述的传动机构(1)，其特征在于，所述轴(9)的功能元件(12)在所述内部空间(8)中作用。
11.根据前述权利要求中任一项所述的传动机构(1)，其特征在于，在所述内部空间(8)中构造有槽池(13)，特别是，润滑剂能够供应到所述槽池(13)中，特别是，所述槽池(13)布置在所述通道(7)的下方。
12.根据前述权利要求中任一项所述的传动机构(1)，其特征在于，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：T·瓦瑟，B·霍夫曼，
申请(专利权)人：欧玛里斯特有限责任两合公司，
类型：发明
国别省市：
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