【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车发光产品表面，涉及一种汽车用发光产品面罩的表面处理工艺及结构。
技术介绍
1、近年来随着移动互联技术、通讯技术、人工智能技术的发展，智能化已经成为一种潮流、一种趋势。汽车智能化、电动化的发展对于外饰产品的功能性和炫酷性要求也逐渐增加，类似发光格栅、发光标牌、发光饰条等光电产品越来越多，其中面罩的表面处理工艺是其中的技术难点，相比电镀涂装无法实现透光、透波等性能要求，当前汽车灯具用面罩的处理工艺主要为pmma直接注塑或pc注塑后涂装硬质保护涂层，无法满足汽车智能前脸条纹多样化、颜色多样化、未点亮状态下的依旧呈现白色等要求。传统表面处理工艺电镀涂装与之相比灵活性不足、组合形式单一、呈现外观造型缺少吸引力。
技术实现思路
1、本专利技术所要解决的技术问题，是针对现有技术的现状，而提供一种汽车用发光产品面罩的表面处理工艺及结构，解决汽车上用发光产品灯罩实现光半透效果、具备透雷达波的功能，同时在灯具不点亮状态下外观依旧呈现金属色、白色等颜色，通过镭雕花纹的多样化实现外观造型及灯具点亮后条纹的多样化。
2、本专利技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种汽车用发光产品面罩的表面处理结构，其特征在于，包括基材、不透光有机涂层以及半透有机涂层或金属涂层，所述的不透光有机涂层位于基材的背面，且不透光有机涂层上具有镭雕区域，半透有机涂层或金属涂层位于不透光有机涂层的背面。
3、在上述的一种汽车用发光产品面罩的表面处理结构中，所述的基材的正面上形成有硬质保护涂
4、在上述的一种汽车用发光产品面罩的表面处理结构中，所述的不透光有机涂层为单独色漆层或底漆、色漆层的组合。
5、本专利还提供了一种汽车用发光产品面罩的表面处理工艺，其特征在于，主要包括以下步骤：
6、注塑：利用高透的材料注塑出基材；
7、正面硬质保护涂层制作：利用uv固化在基材的正面上形成正面硬质保护涂层，且正面硬质保护涂层厚度控制在8-16um；
8、不透光有机涂层制作：使用油漆制作不透光有机涂层，油漆使用前先用搅拌探至桶底，使其无沉淀，并搅拌10-20分钟，通过两次喷涂达到25-35微米厚的油漆，在两次喷涂之间闪干30-90秒钟；
9、镭雕图案：在不透光有机涂层使用镭雕设备镭雕图案花纹；
10、半透有机涂层或金属涂层制作：使用油漆制作半透有机涂层或金属涂层，油漆先用搅拌探至桶底，使其无沉淀，并搅拌10-20分钟,确保油漆混合均匀，通过两次喷涂达到25-35微米厚的底漆，在两次喷涂之间闪干90秒钟，在喷色漆前闪10分钟，并进行烘烤固化。
11、与现有技术相比，本专利技术的优点在于主要解决汽车上用发光产品灯罩实现光半透效果、具备透雷达波的功能，同时在灯具不点亮状态下外观依旧呈现白色等颜色，通过镭雕、喷涂等方式的多样化的组合实现外观造型及灯具点亮后条纹的多样化，相比传统单一或简单组合的表面处理工艺可以为汽车智能前脸的酷炫属性提供更多的可能。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种汽车用发光产品面罩的表面处理结构，其特征在于，包括基材、不透光有机涂层以及半透有机涂层或金属涂层，所述的不透光有机涂层位于基材的背面，且不透光有机涂层上具有镭雕区域，半透有机涂层或金属涂层位于不透光有机涂层的背面。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用发光产品面罩的表面处理结构，其特征在于，所述的基材的正面上形成有硬质保护涂层，硬质保护涂层厚度为8-16um。
3.根据权利要求2所述的一种汽车用发光产品面罩的表面处理结构，其特征在于，所述的不透光有机涂层为单独色漆层或底漆、色漆层的组合。
4.一种汽车用发光产品面罩的表面处理工艺，其特征在于，主要包括以下步骤：
【技术特征摘要】
1.一种汽车用发光产品面罩的表面处理结构，其特征在于，包括基材、不透光有机涂层以及半透有机涂层或金属涂层，所述的不透光有机涂层位于基材的背面，且不透光有机涂层上具有镭雕区域，半透有机涂层或金属涂层位于不透光有机涂层的背面。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用发光产品面罩的表面处理结构，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗林，梅良杰，叶四春，
申请(专利权)人：嘉兴敏惠汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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