一种组合式半轴套管制造技术

技术编号:41120996 阅读:12 留言:0更新日期:2024-04-25 14:10
本技术公开了一种组合式半轴套管,涉及半轴套管技术领域;而本技术包括第一轴体,第一轴体的一端固定连接有固定块,固定块的外表面固定连接有四个导杆,四个导杆的外表面活动套接有复位弹簧,且复位弹簧的一端与固定块固定连接,复位弹簧远离固定块的一端固定连接有螺栓,螺栓外表面贯穿连接有第一轴体与固定管,螺栓的一端开设有滑孔,且滑孔的内表面与导杆滑动连接,螺栓靠近导杆的一端固定连接有限位板,第一轴体远离固定块的一端固定连接有第一变径管,第一变径管的一端固定连接有第二轴体;本技术中能够实现套管发生断裂时需要只需对套管进行更换,减少损耗和减低用户维护成本的功能。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及半轴套管,具体为一种组合式半轴套管


技术介绍

1、半轴套管是汽车驱动桥总成上的重要零件,它与驱动桥壳形成一体,使左右驱动车轮的轴向相对位置固定,一起支承车架及其上的各总成质量,同时在汽车行驶时承受由车轮传来的路面反作用力和力矩,并经悬架传给车架;

2、但是现有技术还存在如下问题:

3、现有的半轴套管上的法兰盘一般与套管固定设置,这样在使用过程中多数发生断裂的是套管,则需要对整个半轴套管进行更换,这样会带来较大的损耗,用户维护成本较大。


技术实现思路

1、为了解决套管发生断裂时需要对整个半轴套管进行更换,而带来较大的损耗和用户维护成本较大的问题;本技术的目的在于提供一种组合式半轴套管。

2、为解决上述技术问题,本技术采用如下技术方案:一种组合式半轴套管,包括第一轴体,所述第一轴体的一端固定连接有固定块,所述固定块的外表面固定连接有四个导杆,四个所述导杆的外表面活动套接有复位弹簧,且复位弹簧的一端与固定块固定连接,所述复位弹簧远离固定块的一端固定连接有螺栓,所述螺栓外表面贯穿连接有第一轴体与固定管,所述螺栓的一端开设有滑孔,且滑孔的内表面与导杆滑动连接。

3、优选地,所述螺栓靠近导杆的一端固定连接有限位板,防止螺栓过多进行的复位从而失去固定的作用,所述螺栓的外表面螺纹连接有螺母,用来固定螺栓防止螺栓松动。

4、优选地,所述第一轴体远离固定块的一端固定连接有第一变径管,所述第一变径管的一端固定连接有第二轴体,用来加长套管的长度,所述第二轴体的外表面固定连接有多个齿槽,且多个齿槽呈阵列分布,用来与汽车轮胎轴承进行固定。

5、优选地,所述第一轴体靠近固定块的一端外表面插入连接有固定管,所述固定管的外表面固定连接有法兰盘,用来与汽车后桥进行固定,所述法兰盘的外表面开设有膨胀层,可以使连接锁死而长久有效,所述固定管的一端固定连接有第二变径管,所述第二变径管的一端固定连接第三轴体,用来插入汽车后桥内。

6、与现有技术相比,本技术的有益效果在于:

7、1、本技术通过设置第一轴体插入固定管内,在其中固定块、复位弹簧、导杆和螺栓的作用下,能够实现套管发生断裂时需要只需对套管进行更换,减少损耗和减低用户维护成本的功能;

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【技术保护点】

1.一种组合式半轴套管,包括第一轴体(1),其特征在于,所述第一轴体(1)的一端固定连接有固定块(11),所述固定块(11)的外表面固定连接有四个导杆(12),四个所述导杆(12)的外表面活动套接有复位弹簧(15),且复位弹簧(15)的一端与固定块(11)固定连接,所述复位弹簧(15)远离固定块(11)的一端固定连接有螺栓(13),所述螺栓(13)外表面贯穿连接有第一轴体(1)与固定管(5),所述螺栓(13)的一端开设有滑孔(131),且滑孔(131)的内表面与导杆(12)滑动连接。

2.如权利要求1所述的一种组合式半轴套管,其特征在于,所述螺栓(13)靠近导杆(12)的一端固定连接有限位板(14)。

3.如权利要求1所述的一种组合式半轴套管,其特征在于,所述第一轴体(1)远离固定块(11)的一端固定连接有第一变径管(2),所述第一变径管(2)的一端固定连接有第二轴体(3)。

4.如权利要求1所述的一种组合式半轴套管,其特征在于,所述第一轴体(1)靠近固定块(11)的一端外表面插入连接有固定管(5),所述固定管(5)的外表面固定连接有法兰盘(4)。

5.如权利要求4所述的一种组合式半轴套管,其特征在于,所述固定管(5)的一端固定连接有第二变径管(6),所述第二变径管(6)的一端固定连接第三轴体(7)。

6.如权利要求4所述的一种组合式半轴套管,其特征在于,所述法兰盘(4)的外表面开设有膨胀层(41)。

7.如权利要求1所述的一种组合式半轴套管,其特征在于,所述螺栓(13)的外表面螺纹连接有螺母(8)。

8.如权利要求3所述的一种组合式半轴套管,其特征在于,所述第二轴体(3)的外表面固定连接有多个齿槽(31),且多个齿槽(31)呈阵列分布。

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【技术特征摘要】

1.一种组合式半轴套管,包括第一轴体(1),其特征在于,所述第一轴体(1)的一端固定连接有固定块(11),所述固定块(11)的外表面固定连接有四个导杆(12),四个所述导杆(12)的外表面活动套接有复位弹簧(15),且复位弹簧(15)的一端与固定块(11)固定连接,所述复位弹簧(15)远离固定块(11)的一端固定连接有螺栓(13),所述螺栓(13)外表面贯穿连接有第一轴体(1)与固定管(5),所述螺栓(13)的一端开设有滑孔(131),且滑孔(131)的内表面与导杆(12)滑动连接。

2.如权利要求1所述的一种组合式半轴套管,其特征在于,所述螺栓(13)靠近导杆(12)的一端固定连接有限位板(14)。

3.如权利要求1所述的一种组合式半轴套管,其特征在于,所述第一轴体(1)远离固定块(11)的一端固定连接有第一变径管(2),所述第一变径管(...

【专利技术属性】
技术研发人员:耿群朱训华张涛
申请(专利权)人:山东万恒元祥汽车配件有限公司
类型:新型
国别省市:

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