【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件加工，尤其涉及一种翻转定位工装。
技术介绍
1、随着人们生活水平的不断提高，汽车保有量不断提升，在市场上制造汽车以及生产配套设施的零部件厂家不断增多，汽车零部件是最为常见的机械零部件，汽车是由成百上千个零部件组装而成，在汽车零部件加工过程中需要使用到翻转定位工装；
2、如公开(公告)号为cn214054435u的一种汽车零部件翻转工装，涉及汽车加工领域。该汽车零部件翻转工装,包括固定板，固定板的上表面开设有凹槽，凹槽的内部滑动连接有支撑机构，支撑机构的前端转动连接有调整机构，固定板的上表面位于凹槽的后侧固定安装有固定机构，固定机构的内部转动连接有旋转机构；
3、综合上述，可知现有技术中存在以下技术问题：上述现有技术在使用的过程中，需要人工翻转，操作加工效率不够理想，同时夹紧工装不便于对不同大小的汽车零部件进行夹持固定，存在一定的改进空间，为此我们提出一种翻转定位工装。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种翻转定位工装，以解决上述
技术介绍
中所提出的问题。
2、为了解决上述的技术问题，本技术采用了如下技术方案：
3、一种翻转定位工装，包括承载座和l型板，所述承载座的顶部固定有l型板，所述l型板的外侧装配有固定机构，所述固定机构用于对汽车零部件进行固定，所述固定机构包括安装壳、第一电机、第一齿轮、第二齿轮、传动柱、半型齿盘、连接杆和控位臂，所述l型板的一侧装配有安装壳，所述安装壳的顶部固定有第一电机，所述第一电机的
4、优选的，所述控位臂的一端均固定有夹爪板。
5、优选的，所述l型板与安装壳之间装配有翻转机构，所述翻转机构用于对安装壳进行翻转。
6、优选的，所述翻转机构包括第二电机、蜗杆、蜗轮和转杆，所述l型板的顶部固定有第二电机，所述第二电机的输出端贯穿l型板的顶部固定有蜗杆，所述蜗杆的外侧啮合连接有蜗轮，所述蜗轮的一侧固定有转杆，所述转杆通过轴承与l型板转动连接，所述转杆的一端与安装壳固定。
7、优选的，所述l型板的外侧还装配有控制机构，所述控制机构用于对安装壳的翻转幅度进行控制。
8、优选的，所述控制机构包括指针、固定块、条形槽、弧形弹片、压力传感器和控制器，所述转杆的外侧固定有指针，所述l型板的一侧且位于指针正下方的位置固定有固定块，所述固定块的顶部开设有条形槽，所述条形槽的内侧滑动连接有弧形弹片，所述弧形弹片的顶部一体式固定有凸起部，所述条形槽内侧的底部且与凸起部对应的位置固定有压力传感器，所述l型板的顶部且偏离第二电机的位置固定有控制器，所述控制器通过导线与第二电机和压力传感器电性连接。
9、优选的，所述弧形弹片两端的两侧均固定有侧板，所述条形槽内部的两侧均开设有与侧板位置对应的侧面槽，所述侧面槽与侧板滑动连接。
10、可以毫无疑义的看出，通过本申请的上述的技术方案，必然可以解决本申请要解决的技术问题。
11、同时，通过以上技术方案，本技术至少具备以下有益效果：
12、1、本技术通过固定机构的结构设计，使本装置便于对不同大小的汽车零部件进行固定，提升了本装置的灵活性。
13、2、本技术通过翻转机构和控制机构的结构设计，使本装置可以快速将汽车零部件进行翻转，加快了工作效率，提升了本装置的高效性。
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1.一种翻转定位工装，其特征在于，包括承载座(1)和L型板(2)，所述承载座(1)的顶部固定有L型板(2)，所述L型板(2)的外侧装配有固定机构，所述固定机构用于对汽车零部件进行固定，所述固定机构包括安装壳(3)、第一电机(4)、第一齿轮(5)、第二齿轮(6)、传动柱(7)、半型齿盘(8)、连接杆(9)和控位臂(10)，所述L型板(2)的一侧装配有安装壳(3)，所述安装壳(3)的顶部固定有第一电机(4)，所述第一电机(4)的输出端贯穿安装壳(3)内侧固定有第一齿轮(5)，所述第一齿轮(5)的外侧啮合连接有第二齿轮(6)，所述安装壳(3)内侧的顶部和底部通过轴承转动连接有两个传动柱(7)，其中一个所述传动柱(7)与第二齿轮(6)内侧固定，所述传动柱(7)的外侧均固定有半型齿盘(8)，两个所述半型齿盘(8)啮合连接，所述半型齿盘(8)的外侧均固定有连接杆(9)，所述连接杆(9)的一端均固定有控位臂(10)。
2.根据权利要求1所述的一种翻转定位工装，其特征在于，所述控位臂(10)的一端均固定有夹爪板。
3.根据权利要求1所述的一种翻转定位工装，其特征在于，所述
4.根据权利要求3所述的一种翻转定位工装，其特征在于，所述翻转机构包括第二电机(11)、蜗杆(12)、蜗轮(13)和转杆(14)，所述L型板(2)的顶部固定有第二电机(11)，所述第二电机(11)的输出端贯穿L型板(2)的顶部固定有蜗杆(12)，所述蜗杆(12)的外侧啮合连接有蜗轮(13)，所述蜗轮(13)的一侧固定有转杆(14)，所述转杆(14)通过轴承与L型板(2)转动连接，所述转杆(14)的一端与安装壳(3)固定。
5.根据权利要求4所述的一种翻转定位工装，其特征在于，所述L型板(2)的外侧还装配有控制机构，所述控制机构用于对安装壳(3)的翻转幅度进行控制。
6.根据权利要求5所述的一种翻转定位工装，其特征在于，所述控制机构包括指针(15)、固定块(16)、条形槽(17)、弧形弹片(18)、压力传感器(19)和控制器(20)，所述转杆(14)的外侧固定有指针(15)，所述L型板(2)的一侧且位于指针(15)正下方的位置固定有固定块(16)，所述固定块(16)的顶部开设有条形槽(17)，所述条形槽(17)的内侧滑动连接有弧形弹片(18)，所述弧形弹片(18)的顶部一体式固定有凸起部，所述条形槽(17)内侧的底部且与凸起部对应的位置固定有压力传感器(19)，所述L型板(2)的顶部且偏离第二电机(11)的位置固定有控制器(20)，所述控制器(20)通过导线与第二电机(11)和压力传感器(19)电性连接。
7.根据权利要求6所述的一种翻转定位工装，其特征在于，所述弧形弹片(18)两端的两侧均固定有侧板(21)，所述条形槽(17)内部的两侧均开设有与侧板(21)位置对应的侧面槽，所述侧面槽与侧板(21)滑动连接。
...【技术特征摘要】
1.一种翻转定位工装，其特征在于，包括承载座(1)和l型板(2)，所述承载座(1)的顶部固定有l型板(2)，所述l型板(2)的外侧装配有固定机构，所述固定机构用于对汽车零部件进行固定，所述固定机构包括安装壳(3)、第一电机(4)、第一齿轮(5)、第二齿轮(6)、传动柱(7)、半型齿盘(8)、连接杆(9)和控位臂(10)，所述l型板(2)的一侧装配有安装壳(3)，所述安装壳(3)的顶部固定有第一电机(4)，所述第一电机(4)的输出端贯穿安装壳(3)内侧固定有第一齿轮(5)，所述第一齿轮(5)的外侧啮合连接有第二齿轮(6)，所述安装壳(3)内侧的顶部和底部通过轴承转动连接有两个传动柱(7)，其中一个所述传动柱(7)与第二齿轮(6)内侧固定，所述传动柱(7)的外侧均固定有半型齿盘(8)，两个所述半型齿盘(8)啮合连接，所述半型齿盘(8)的外侧均固定有连接杆(9)，所述连接杆(9)的一端均固定有控位臂(10)。
2.根据权利要求1所述的一种翻转定位工装，其特征在于，所述控位臂(10)的一端均固定有夹爪板。
3.根据权利要求1所述的一种翻转定位工装，其特征在于，所述l型板(2)与安装壳(3)之间装配有翻转机构，所述翻转机构用于对安装壳(3)进行翻转。
4.根据权利要求3所述的一种翻转定位工装，其特征在于，所述翻转机构包括第二电机(11)、蜗杆(12)、蜗轮(13)和转杆(14)，所述l型板(2)的顶部固定有第二电机(11)，所述第二电机...
【专利技术属性】
技术研发人员：钱忠英，王磊，李月良，
申请(专利权)人：河北华威五金制品有限公司，
类型：新型
国别省市：
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