【技术实现步骤摘要】
本技术涉及铸造支座，特别是涉及铸造型后悬左下支座。
技术介绍
1、为节能减排，提高市场竞争，优化汽车生产工艺，尤其是优化汽车零部件的生产工艺，以降低汽车生产成本，是当前汽车生产的重要改进方向。其中，后悬左下支座，由冲焊成型改为铸造成型，因为铸造后的金属材质强度通常不如冲压板材，所以，为保证产品的质量，需要对铸造型后悬左下支座进行改进。
技术实现思路
1、本技术的目的在于针对现有技术的不足，而提供铸造型后悬左下支座，其安装孔部位的钢板加厚，以保证产品强度。
2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：铸造型后悬左下支座，包括截面呈“凵”字形的支臂，该支臂从正面看为呈钝角相交的长边和短边，且所述长边和所述短边相交处以圆弧过渡，所述长边的中部两侧板向上延伸呈三角形，并在三角形的顶部设置有铰接孔，所述长边从上面看在端部以等腰梯形过渡加宽，所述短边的端部设置有一个圆管，支臂侧板上的安装孔均加厚。
3、优选的，所述长边端部的宽度是其他部位宽度的3倍。
4、优选的，“凵”字形支臂底部设置有若干个减重孔。
5、优选的，“凵”字形支臂内设置有若干个连接两侧板的加强筋。
6、本技术的有益效果是：铸造型后悬左下支座，其包括截面呈“凵”字形的支臂，该支臂从正面看为呈钝角相交的长边和短边，且所述长边和所述短边相交处以圆弧过渡，所述长边的中部两侧板向上延伸呈三角形，并在三角形的顶部设置有安装孔，所述长边在端部以等腰梯形过渡加宽，所述短边的端部设置有一
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1.铸造型后悬左下支座，其特征在于：包括截面呈“凵”字形的支臂，该支臂从正面看为呈钝角相交的长边和短边，且所述长边和所述短边相交处以圆弧过渡，所述长边的中部两侧板向上延伸呈三角形，并在三角形的顶部设置有铰接孔，所述长边从上面看在端部以等腰梯形过渡加宽，所述短边的端部设置有一个圆管，支臂侧板上的安装孔均加厚。
2.根据权利要求1所述的铸造型后悬左下支座，其特征在于：所述长边端部的宽度是其他部位宽度的3倍。
3.根据权利要求1所述的铸造型后悬左下支座，其特征在于：“凵”字形支臂底部设置有若干个减重孔。
4.根据权利要求1所述的铸造型后悬左下支座，其特征在于：“凵”字形支臂内设置有若干个连接两侧板的加强筋。
【技术特征摘要】
1.铸造型后悬左下支座，其特征在于：包括截面呈“凵”字形的支臂，该支臂从正面看为呈钝角相交的长边和短边，且所述长边和所述短边相交处以圆弧过渡，所述长边的中部两侧板向上延伸呈三角形，并在三角形的顶部设置有铰接孔，所述长边从上面看在端部以等腰梯形过渡加宽，所述短边的端部设置有一个圆管，支臂侧板上的安装孔均加厚。
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【专利技术属性】
技术研发人员：吴兵清，
申请(专利权)人：襄阳昊鑫源机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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