一种燃油泵浮动轴承组件制造技术

本技术公开了一种燃油泵浮动轴承组件，涉及燃油泵相关技术领域。本技术包括浮动外架和轴承结构，其中浮动外架包括外壳和内环，外壳内部的中心位置通过螺栓固定连接有内环，内环与外壳之间可形成液压腔，内环在相对于外壳的上下两侧均固定连接有升降管；轴承结构包括轴承主体，轴承主体侧面的中间位置对称固定连接有第一活塞杆和第二活塞杆，第一活塞杆和第二活塞杆分别滑动连接在两个升降管的内部。本技术通过浮动外架和轴承结构，利用液体和浮动弹簧的限制作用，不仅能对轴承主体进行液压减速和减震，使其在浮动后能快速且稳定的进行对轴的复位，而且可大大缩减复位过程中稳定停滞时所需时间，更利于浮动轴承的稳定使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于燃油泵相关，特别是涉及一种燃油泵浮动轴承组件。

技术介绍

1、燃油泵是电喷汽车燃油喷射系统的基本组成之一，位于车辆油箱内部，作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中，与燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力，在启动和发动机运转时工作。目前的燃油泵由电动马达、压力限制器、检查阀等构成，其中电动马达实际工作在油泵壳内的燃油中，燃油可以润滑并冷却燃油马达，而检查阀安装在出油口处，压力限制器则位于油泵壳的压力侧，带有通向进油口的通道。

2、目前燃油泵内部机轴的支撑自然离不开轴承的连接，而目前燃油泵所使用的浮动轴承对于轴的浮动支撑效果较差，浮动进程相对较长，限制性结构不足，且在使用时，其轴端浮动的稳定效果不佳，需要一定的稳定停滞时间。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种燃油泵浮动轴承组件，通过设置浮动外架和轴承结构，解决了燃油泵浮动轴承浮动支撑效果和稳定效果较差的问题。

2、为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：

3、本技术为一种燃油泵浮动轴承组件，包括浮动外架和轴承结构，使用过程中，随着轴的转动，轴承主体会利用浮动弹簧和内部液体的作用，对其进行稳定的支撑，当出现上下浮动时，根据移动的方向，轴承主体随轴推动第一活塞杆或者第二活塞杆沿着升降管离心移动，同时会拉动第二活塞杆或者第一活塞杆沿着升降管向心移动，在第一活塞杆和第二活塞杆移动过程中，会引动液压腔内部的液体，同时会对浮动弹簧进行压缩以及拉伸，利用液体和浮动弹簧的作用对浮动的移动进行减速，当浮动引气的作用力结束后，此时浮动弹簧会主动牵引轴承主体复位，同时第一活塞杆和第二活塞杆会牵引液体对复位作用力进行减速，以此便是浮动轴承的使用过程；

4、所述浮动外架包括外壳和内环，所述外壳内部的中心位置通过螺栓固定连接有内环，所述内环与外壳之间可形成液压腔，所述内环在相对于外壳的上下两侧均固定连接有升降管；

5、所述轴承结构包括轴承主体，所述轴承主体侧面的中间位置对称固定连接有第一活塞杆和第二活塞杆，所述第一活塞杆和第二活塞杆管体外侧套设有浮动弹簧；通过在外壳和内环之间设置液压腔、通过升降管与第一活塞杆和第二活塞杆连接以及在第一活塞杆和第二活塞杆上套设浮动弹簧的设置，可利用安全液体进行第一活塞杆和第二活塞杆的浮动联动，并在浮动联动过程中，利用液体和浮动弹簧的限制作用，对轴承主体进行液压减速和减震，并在浮动后能快速且稳定的进行对轴的复位，相对于现有技术，其更利于进行轴端稳定的浮动支撑；通过浮动弹簧与安全液体之间的配合，在浮动移动以及复位过程中，其均可以更稳定的执行该过程，以此可大大缩减稳定停滞时所需时间，更利于浮动轴承的稳定使用。

6、进一步地，所述液压腔的内部空间为环形。

7、进一步地，所述外壳在液压腔所在位置的一侧设置有用于供液的充液接口。

8、进一步地，所述升降管贯通内环。

9、进一步地，所述第一活塞杆和第二活塞杆分别滑动连接在两个升降管的内部。

10、进一步地，所述浮动弹簧处于轴承主体和内环之间。

11、本技术具有以下有益效果：

12、本技术通过在外壳和内环之间设置液压腔、通过升降管与第一活塞杆和第二活塞杆连接以及在第一活塞杆和第二活塞杆上套设浮动弹簧的设置，可利用安全液体进行第一活塞杆和第二活塞杆的浮动联动，并在浮动联动过程中，利用液体和浮动弹簧的限制作用，对轴承主体进行液压减速和减震，并在浮动后能快速且稳定的进行对轴的复位，相对于现有技术，其更利于进行轴端稳定的浮动支撑。

13、本技术通过浮动弹簧与安全液体之间的配合，在浮动移动以及复位过程中，其均可以更稳定的执行该过程，以此可大大缩减稳定停滞时所需时间，更利于浮动轴承的稳定使用。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种燃油泵浮动轴承组件，包括浮动外架（1）和轴承结构（2），其特征在于：所述浮动外架（1）的中心位置活动连接有轴承结构（2）；

2.根据权利要求1所述的一种燃油泵浮动轴承组件，其特征在于：所述液压腔（1012）的内部空间为环形。

3.根据权利要求1所述的一种燃油泵浮动轴承组件，其特征在于：所述外壳（101）在液压腔（1012）所在位置的一侧设置有用于供液的充液接口（1011）。

4.根据权利要求1所述的一种燃油泵浮动轴承组件，其特征在于：所述升降管（1021）贯通内环（102）。

5.根据权利要求1所述的一种燃油泵浮动轴承组件，其特征在于：所述第一活塞杆（2021）和第二活塞杆（2022）分别滑动连接在两个升降管（1021）的内部。

6.根据权利要求1所述的一种燃油泵浮动轴承组件，其特征在于：所述浮动弹簧（2023）处于轴承主体（201）和内环（102）之间。

【技术特征摘要】

1.一种燃油泵浮动轴承组件，包括浮动外架（1）和轴承结构（2），其特征在于：所述浮动外架（1）的中心位置活动连接有轴承结构（2）；

2.根据权利要求1所述的一种燃油泵浮动轴承组件，其特征在于：所述液压腔（1012）的内部空间为环形。

3.根据权利要求1所述的一种燃油泵浮动轴承组件，其特征在于：所述外壳（101）在液压腔（1012）所在位置的一侧设置有用于供液的充液接口（1011）。

<...

【专利技术属性】
技术研发人员：高珂，段可，高中威，刘岫，罗星星，
申请(专利权)人：新乡航兴液压动力有限公司，
类型：新型
国别省市：