【技术实现步骤摘要】
本技术涉及工件输送，具体地说是一种汽车配件转运装置。
技术介绍
1、在汽车配件生产过程中，由于工序不同，配件与配件之间的组装需要在不同的区域之内完成。现有技术中，配件在生产过程中，通常采用输送链的方式，将配件逐次向后输送。这种方式，大多适应配件的检测或小型配件之间的组装。对于一些装配区域固定，配件尺寸大、重量较重的配件，不适合输送链的传输方式。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种汽车配件转运装置,用于解决生产过程中对工件进行转移的技术问题。
2、本技术解决其技术问题所采取的技术方案是：
3、一种汽车配件转运装置，包括主体底板、主体围架、承载板、吊杆、吊盘和吊环；
4、承载板内外移动的设置在主体底板上端，主体围架设置在主体底板的周向上端；
5、吊杆倾斜设置有多个，吊杆的下端分别与主体围架连接，吊杆的上端分别与吊盘连接；所述吊环转动设置在吊盘内。
6、优选的，所述承载板的下端设置承载滑轨，承载滑轨匹配设置在主体底板上端的承载滑槽内。
7、优选的，所述承载板的外端铰接有过渡板。
8、优选的，所述过渡板上设有牛眼轴承。
9、优选的，所述主体围架的侧面设有主体围板。
10、优选的，所述主体围板上螺接有多个顶压螺栓，顶压螺栓的内端设有顶压板。
11、优选的，所述主体围架一侧为内外贯通的进料窗，进料窗与所述承载板对应设置；进料窗的侧方铰接有主体挡门。
12、
13、优选的，所述主体底板的下端设有主体底轮。
14、优选的，所述承载板的外端下侧设有承载底轮。
15、
技术实现思路
中提供的效果仅仅是实施例的效果，而不是技术所有的全部效果，上述技术方案中具有如下优点或有益效果：
16、1、本申请技术方案，利用相对主体底板内外移动的承载板，便于工件进出主体底板；承载板处铰接的折叠过渡板配合牛眼轴承，便于工件移动知承载板上。
17、2、主体围架的上端通过设置多根吊杆，配合吊盘和可转动的吊环，便于配合起吊工具的吊装活动。
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1.一种汽车配件转运装置，其特征是，包括主体底板、主体围架、承载板、吊杆、吊盘和吊环；
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件转运装置，其特征是，所述主体围架的侧面设有主体围板。
3.根据权利要求2所述的一种汽车配件转运装置，其特征是，所述主体围板上螺接有多个顶压螺栓，顶压螺栓的内端设有顶压板。
4.根据权利要求1所述的一种汽车配件转运装置，其特征是，所述主体围架一侧为内外贯通的进料窗，进料窗与所述承载板对应设置；进料窗的侧方铰接有主体挡门。
5.根据权利要求4所述的一种汽车配件转运装置，其特征是，所述主体挡门上设有插销，主体底板上对应设有插孔。
6.根据权利要求1所述的一种汽车配件转运装置，其特征是，所述主体底板的下端设有主体底轮。
7.根据权利要求1-6任一项所述的一种汽车配件转运装置，其特征是，所述承载板的外端下侧设有承载底轮。
【技术特征摘要】
1.一种汽车配件转运装置，其特征是，包括主体底板、主体围架、承载板、吊杆、吊盘和吊环；
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件转运装置，其特征是，所述主体围架的侧面设有主体围板。
3.根据权利要求2所述的一种汽车配件转运装置，其特征是，所述主体围板上螺接有多个顶压螺栓，顶压螺栓的内端设有顶压板。
4.根据权利要求1所述的一种汽车配件转运装置，其特征是，所述主体围架一侧为内...
【专利技术属性】
技术研发人员：李赐建，王和平，孟繁勇，
申请(专利权)人：济南达威尔汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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