【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车座椅导轨，具体涉及一种汽车座椅导轨。
技术介绍
1、随着汽车工业的发展，汽车座椅有着广阔的市场容量，汽车座椅导轨是汽车上用于调整座椅位置及锁定的装置。汽车座椅滑轨作为汽车座椅的关键零部件，在使用过程中容易受到水和灰尘的污染，会出现锈蚀，磨损、卡滞现象，影响汽车座椅的滑动。现有的滑轨的导向滑口有部分暴露在外，导致灰尘通过暴露的部分进入滑轨内，影响滑芯的滑动；此外，滑芯与防尘毛刷产生摩擦后，防尘毛刷上产生静电，容易吸引灰尘杂质，使落入滑轨内的灰尘增多，严重时，将导致滑轨出现卡滞现象。
2、现有技术中，提出了公开号为cn214607189u的中国专利文件，来解决上述技术问题，该专利文献所公开的技术方案如下：一种铝型材汽车座椅导轨，包括长条状的滑轨，滑轨的一侧敞口设置，滑轨沿其长度方向上滑动设置有滑芯，滑芯连接有防尘条，防尘条的长度方向与滑轨的长度方向一致，滑芯和防尘条覆盖滑轨的开口。该铝型材汽车座椅导轨通过将滑芯和防尘条覆盖在滑轨的开口上，在使用过程中，滑轨内部始终与外部隔绝，避免了滑轨内进入滑芯灰尘杂质，影响滑芯的滑动，如此保证了该汽车座椅导轨的正常调节使用。
3、为了解决滑轨的导向滑口暴露在外，导致灰尘通过暴露的部分进入滑轨内，影响滑芯的滑动，且滑芯与防尘毛刷产生摩擦后，防尘毛刷上产生静电，容易吸引灰尘杂质的问题，现有技术是采用通过将滑芯和防尘条覆盖在滑轨的开口上的方式进行处理，但是还会出现防尘条长时间使用会出现磨损的情况，进而导致防尘效果降低同时拆卸更换不方便，个人无法进行更换的问题。>
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种汽车座椅导轨，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：
3、一种汽车座椅导轨，包括安装座，所述安装座的两侧固定安装有防护盒，所述安装座的内部活动安装有滑动组件，所述滑动组件的顶面固定安装有连接组件，所述防护盒的内部活动安装有防尘组件，且所述防尘组件的一端和连接组件的表面固定连接；
4、所述防护盒包括有盒体单元和盖板单元，所述盖板单元活动安装在盒体单元的顶面。
5、本技术技术方案的进一步改进在于：所述安装座包括有安装座主体，所述安装座主体的底面开设有安装孔，所述安装座主体的底面固定安装有卡板，通过在安装座主体底面安装卡板，能够通过卡板和汽车内部进行卡接，能够配合安装孔进行固定，防止单一的固定方式无法保持稳定性，长时间使用会造成固定螺钉松动，从而产生晃动的现象。
6、本技术技术方案的进一步改进在于：所述盒体单元包括有固定安装在安装座主体两侧表面的防护盒盒体，所述防护盒盒体的表面开设有通风孔，所述防护盒盒体的一侧表面开设有活动槽，通过在防护盒盒体表面开设通风孔，能够使得内部空气能够流动，防止座椅加热导致导轨内部温度较高，从而影响到防尘条的长期使用。
7、本技术技术方案的进一步改进在于：所述盖板单元包括有活动安装在防护盒盒体顶面的防尘盖板，所述防尘盖板的表面固定安装有卡块，所述卡块的两侧固定安装有半圆块，通过设置活动可拆卸的防尘盖板，便于进行防尘条更换的操作。
8、本技术技术方案的进一步改进在于：所述滑动组件包括有活动安装在安装座主体内部的滑块，所述滑块的表面开设有滑槽，且所述滑块和安装座主体通过滑槽活动连接，所述滑块的顶面固定安装有连接柱，通过设置滑块开设滑槽，能够使得滑块适应安装座主体内部的结构，从而便于进行移动工作。
9、本技术技术方案的进一步改进在于：所述连接组件包括有固定安装在连接柱顶面的安装底板，所述安装底板的表面活动安装有安装钉，且所述安装底板和连接柱通过安装钉固定连接，所述安装底板的顶面四端活动安装有安装螺栓，通过设置安装螺栓，便于进行卡槽杆和防尘条的拆卸，从而便于进行损坏部件的更换。
10、本技术技术方案的进一步改进在于：所述防尘组件包括有固定安装在防护盒盒体内腔表面的活动辊，所述活动辊的表面活动安装有防尘条，所述安装底板的底面活动安装有卡槽杆，所述卡槽杆和安装底板通过安装螺栓活动连接，且所述防尘条的表面和卡槽杆的内表面活动连接，通过设置卡槽杆，便于进行防尘条的安装，通过安装螺栓即可固定防尘条的位置，从而实现个人能够进行防尘条的更换，降低了维修的费用成本等，方便了驾驶人员的操作。
11、由于采用了上述技术方案，本技术相对现有技术来说，取得的技术进步是：
12、1、本技术提供一种汽车座椅导轨，通过在安装座主体底面安装卡板，能够通过卡板和汽车内部进行卡接，能够配合安装孔进行固定，防止单一的固定方式无法保持稳定性，长时间使用会造成固定螺钉松动，从而产生晃动的现象。
13、2、本技术提供一种汽车座椅导轨，通过在防护盒盒体表面开设通风孔，能够使得内部空气能够流动，防止座椅加热导致导轨内部温度较高，从而影响到防尘条的长期使用，同时设置活动可拆卸的防尘盖板，便于进行防尘条更换的操作。
14、3、本技术提供一种汽车座椅导轨，通过设置卡槽杆，便于进行防尘条的安装，通过安装螺栓即可固定防尘条的位置，从而实现个人能够进行防尘条的更换，降低了维修的费用成本等，方便了驾驶人员的操作。
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1.一种汽车座椅导轨，包括安装座(1)，其特征在于：所述安装座(1)的两侧固定安装有防护盒(2)，所述安装座(1)的内部活动安装有滑动组件(3)，所述滑动组件(3)的顶面固定安装有连接组件(4)，所述防护盒(2)的内部活动安装有防尘组件(5)，且所述防尘组件(5)的一端和连接组件(4)的表面固定连接；
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅导轨，其特征在于：所述安装座(1)包括有安装座主体(11)，所述安装座主体(11)的底面开设有安装孔(12)，所述安装座主体(11)的底面固定安装有卡板(13)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅导轨，其特征在于：所述盒体单元包括有固定安装在安装座主体(11)两侧表面的防护盒盒体(21)，所述防护盒盒体(21)的表面开设有通风孔(22)，所述防护盒盒体(21)的一侧表面开设有活动槽(23)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车座椅导轨，其特征在于：所述盖板单元包括有活动安装在防护盒盒体(21)顶面的防尘盖板(24)，所述防尘盖板(24)的表面固定安装有卡块(25)，所述卡块(25)的两侧固定安装有半圆块(26
5.根据权利要求2所述的一种汽车座椅导轨，其特征在于：所述滑动组件(3)包括有活动安装在安装座主体(11)内部的滑块(31)，所述滑块(31)的表面开设有滑槽(32)，且所述滑块(31)和安装座主体(11)通过滑槽(32)活动连接，所述滑块(31)的顶面固定安装有连接柱(33)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车座椅导轨，其特征在于：所述连接组件(4)包括有固定安装在连接柱(33)顶面的安装底板(41)，所述安装底板(41)的表面活动安装有安装钉(42)，且所述安装底板(41)和连接柱(33)通过安装钉(42)固定连接，所述安装底板(41)的顶面四端活动安装有安装螺栓(43)。
7.根据权利要求6所述的一种汽车座椅导轨，其特征在于：所述防尘组件(5)包括有固定安装在防护盒盒体(21)内腔表面的活动辊(51)，所述活动辊(51)的表面活动安装有防尘条(52)，所述安装底板(41)的底面活动安装有卡槽杆(53)，所述卡槽杆(53)和安装底板(41)通过安装螺栓(43)活动连接，且所述防尘条(52)的表面和卡槽杆(53)的内表面活动连接。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅导轨，包括安装座(1)，其特征在于：所述安装座(1)的两侧固定安装有防护盒(2)，所述安装座(1)的内部活动安装有滑动组件(3)，所述滑动组件(3)的顶面固定安装有连接组件(4)，所述防护盒(2)的内部活动安装有防尘组件(5)，且所述防尘组件(5)的一端和连接组件(4)的表面固定连接；
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅导轨，其特征在于：所述安装座(1)包括有安装座主体(11)，所述安装座主体(11)的底面开设有安装孔(12)，所述安装座主体(11)的底面固定安装有卡板(13)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅导轨，其特征在于：所述盒体单元包括有固定安装在安装座主体(11)两侧表面的防护盒盒体(21)，所述防护盒盒体(21)的表面开设有通风孔(22)，所述防护盒盒体(21)的一侧表面开设有活动槽(23)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车座椅导轨，其特征在于：所述盖板单元包括有活动安装在防护盒盒体(21)顶面的防尘盖板(24)，所述防尘盖板(24)的表面固定安装有卡块(25)，所述卡块(25)的两侧固定安装有半圆块(2...
【专利技术属性】
技术研发人员：冯先敬，
申请(专利权)人：伊特易科技沈阳有限公司，
类型：新型
国别省市：
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