【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车部件的生产与检测的，尤其涉及一种汽车部件用检测装置。
技术介绍
1、汽车生产过程中需要进行对其零件进行检测再组装，汽车部件用检测装置是一种用于检测和监测汽车各种部件和系统性能的设备。这些装置通常包括各种传感器、监控器和计算机系统，用于实时监测车辆的状态，检测潜在问题，提供数据以支持车辆维护和性能优化。
2、经检索，中国专利公告号为cn216593154u，公开了一种汽车部件加工用检测装置，属于汽车部件加工
，包括底座以及设置在底座上方的轴向检测板，底座的底端呈矩形阵列安装有高度调节组件，轴向检测板的侧壁设置有横向刻度，底座的顶端面两侧分别安装有固定板和移动板，且底座的顶端面中心位置处开设有滑槽，移动板的底端设置有定位组件，且移动板上对称开设有紧固槽，紧固槽的顶壁安装有紧固组件，其中移动板顶端设置有与紧固组件连接的紧固旋钮，所述高度调节组件包括防滑垫以及转动插接在防滑垫顶端的支撑杆，该汽车部件加工用检测装置，适用于不同尺寸的汽车轴类零件垂直度检测，提升了轴类零件垂直度检测的便捷性。上述技术中的夹持装置使用紧固旋钮旋转带动升降块升降来夹持部件，虽然便于夹持但容易对部件造成损坏，而且不能根据汽车部件的大小进行调整来进行夹持，为此设计了一种汽车部件用检测装置来解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车部件用检测装置，为弥补以上不足，本技术改善了现有技术中工件检测不能稳定夹持和不能在旋转的同时进行升降的问题<...
【技术保护点】
1.一种汽车部件用检测装置，具有操作箱（1）；其特征在于：所述操作箱（1）上部转动连接有工作台（2），所述操作箱（1）内部设置有旋转组件（61），所述旋转组件（61）中部设置有升降组件（62），所述工作台（2）中部转动连接有转盘（5），所述工作台（2）底部固定连接有电机三（7），所述转盘（5）底部固定连接有多个均匀分布的连杆一（8），所述工作台（2）上部滑动连接有多个均匀分布的滑块（3），所述滑块（3）上部固定连接有夹板（4），所述滑块（3）底部固定连接有连杆三（10），所述连杆一（8）外周转动连接有连杆二（9），所述连杆二（9）另一端转动连接有连杆四（11），所述连杆四（11）另一端转动连接在所述连杆三（10）下部。
2.根据权利要求1所述的一种汽车部件用检测装置，其特征在于：所述旋转组件（61）包括电机一（611），所述电机一（611）输出端固定连接有传动轮一（612），所述传动轮一（612）外周滑动连接有皮带（614），所述工作台（2）底部固定连接有两个均匀分布的限位杆（616），所述限位杆（616）外周滑动连接有限位管（615），所述限位管（615）底部固定连
3.根据权利要求2所述的一种汽车部件用检测装置，其特征在于：所述升降组件（62）包括电机二（621），所述电机二（621）输出端固定连接有螺纹杆（623），所述螺纹杆（623）外周螺纹连接有螺纹套（624），所述螺纹套（624）外周转动连接有套筒（625），所述套筒（625）外周固定连接有两个均匀分布的连板二（626），所述连板二（626）底部固定连接有连板一（622）。
4.根据权利要求3所述的一种汽车部件用检测装置，其特征在于：所述电机一（611）固定连接在所述操作箱（1）内部，所述电机二（621）固定连接在所述操作箱（1）中部。
5.根据权利要求3所述的一种汽车部件用检测装置，其特征在于：所述连板一（622）固定连接在所述电机二（621）的外壳，所述螺纹套（624）转动连接在所述工作台（2）的中部。
6.根据权利要求3所述的一种汽车部件用检测装置，其特征在于：所述套筒（625）的直径与螺纹套（624）的直径相匹配，所述螺纹杆（623）的螺纹与螺纹套（624）的螺纹相匹配。
7.根据权利要求2所述的一种汽车部件用检测装置，其特征在于：所述限位杆（616）的直径与限位管（615）的直径相匹配，所述皮带（614）滑动连接在所述传动轮一（612）和传动轮二（613）外周。
8.根据权利要求1所述的一种汽车部件用检测装置，其特征在于：所述电机三（7）的输出端固定连接在所述转盘（5）底部。
9.根据权利要求3所述的一种汽车部件用检测装置，其特征在于：所述传动轮二（613）转动连接在所述连板一（622）外周。
10.根据权利要求2所述的一种汽车部件用检测装置，其特征在于：所述限位杆（616）高度与螺纹套（624）高度相匹配，所述限位管（615）的高度与螺纹杆（623）高度相匹配。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车部件用检测装置，具有操作箱（1）；其特征在于：所述操作箱（1）上部转动连接有工作台（2），所述操作箱（1）内部设置有旋转组件（61），所述旋转组件（61）中部设置有升降组件（62），所述工作台（2）中部转动连接有转盘（5），所述工作台（2）底部固定连接有电机三（7），所述转盘（5）底部固定连接有多个均匀分布的连杆一（8），所述工作台（2）上部滑动连接有多个均匀分布的滑块（3），所述滑块（3）上部固定连接有夹板（4），所述滑块（3）底部固定连接有连杆三（10），所述连杆一（8）外周转动连接有连杆二（9），所述连杆二（9）另一端转动连接有连杆四（11），所述连杆四（11）另一端转动连接在所述连杆三（10）下部。
2.根据权利要求1所述的一种汽车部件用检测装置，其特征在于：所述旋转组件（61）包括电机一（611），所述电机一（611）输出端固定连接有传动轮一（612），所述传动轮一（612）外周滑动连接有皮带（614），所述工作台（2）底部固定连接有两个均匀分布的限位杆（616），所述限位杆（616）外周滑动连接有限位管（615），所述限位管（615）底部固定连接有传动轮二（613），所述传动轮二（613）外周滑动连接有皮带（614）。
3.根据权利要求2所述的一种汽车部件用检测装置，其特征在于：所述升降组件（62）包括电机二（621），所述电机二（621）输出端固定连接有螺纹杆（623），所述螺纹杆（623）外周螺纹连接有螺纹套（624），所述螺纹套（624）外周转动连接有套筒（...
【专利技术属性】
技术研发人员：方林旺，郑磊磊，
申请(专利权)人：无锡德福硕精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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