【技术实现步骤摘要】
本技术涉及物流信息转运车，尤其涉及一种便于信息交接的转运车。
技术介绍
1、物流是为了满足客户的需要，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程，物流在进行活动时，需要在仓库进行分发转运，而在仓库对快递物件进行移动时，通常使用物流转运车进行运送。
2、现有的转运车在使用的时候，会在车上贴一个纸质的信息单，交接双方以信息单为基础对配送物料进行清点，签字后进行单据留存，此时纸质信息单会在交接完成后留存备案；
3、这种方式存在缺陷，作业繁琐留存麻烦，存在丢失的可能，不利于对配送物料进行清点；
4、部分企业采用了通过在转运车上配置平板等智能设备，来替带纸质单，但平板不易存放，直接将平板放在转运车上存在平板掉落的可能，使平板因跌落而损坏，不利于使用。
5、因此，提供了一种便于信息交接的转运车，以解决上述所提出的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决上述
技术介绍
中提出的问题，而提出的一种便于信息交接的转运车。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
3、一种便于信息交接的转运车，包括车体，所述车体上设置有座椅，还包括：
4、安装板，连接在所述座椅上，所述安装板上设置有两组滑动槽；
5、上夹持板，滑动连接在所述滑动槽内，所述上夹持板上设置有限位口；
6、下夹持板，滑动连接在所述滑
7、压缩弹簧，连接在所述滑动槽内，所述压缩弹簧的一端与上夹持板连接；
8、复位弹簧，连接在所述滑动槽内，所述复位弹簧的一端与下夹持板连接；
9、拉绳，固定连接在所述下夹持板上；
10、限位块，滑动连接在所述滑动槽内，所述限位块与限位口相匹配，所述限位块与拉绳固定连接。
11、为了便于拉绳的滑动与放置，优选地，所述安装板底部设置有背口，所述拉绳滑动连接在背口内。
12、为了便于限位块的稳定滑动，优选地，所述滑动槽内固定连接有套壳，所述限位块滑动连接在套壳内，所述套壳内设置有弹簧件，所述弹簧件的另一端与限位块连接所述限位块底部设置有斜面。
13、为了便于后续限位块能收进限位口内，优选地，所述斜面位于限位块靠近下夹持板的一端。
14、为了便于安装板的安装，优选地，所述安装板上设置有安装口，所述安装口上螺纹连接有安装螺栓，所述安装板通过安装螺栓连接在座椅上。
15、为了便于对装有物料的车辆进行连接，优选地，所述车体上连接有连接杆。
16、与现有技术相比，本技术提供了一种便于信息交接的转运车，具备以下有益效果：
17、该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术通过安装板的设置，能够对平板等智能设备进行夹持固定，且稳定性较强，不易脱落，便于物流行业的转运车使用。
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1.一种便于信息交接的转运车，包括车体(1)，所述车体(1)上设置有座椅(101)，其特征在于，还包括：
2.根据权利要求1所述的一种便于信息交接的转运车，其特征在于，所述安装板(2)底部设置有背口(203)，所述拉绳(303)滑动连接在背口(203)内。
3.根据权利要求1所述的一种便于信息交接的转运车，其特征在于，所述滑动槽(202)内固定连接有套壳(401)，所述限位块(403)滑动连接在套壳(401)内，所述套壳(401)内设置有弹簧件(402)，所述弹簧件(402)的另一端与限位块(403)连接所述限位块(403)底部设置有斜面。
4.根据权利要求3所述的一种便于信息交接的转运车，其特征在于，所述斜面位于限位块(403)靠近下夹持板(302)的一端。
5.根据权利要求1所述的一种便于信息交接的转运车，其特征在于，所述安装板(2)上设置有安装口(201)，所述安装口(201)上螺纹连接有安装螺栓，所述安装板(2)通过安装螺栓连接在座椅(101)上。
6.根据权利要求1所述的一种便于信息交接的转运车，其特征在于，所
...【技术特征摘要】
1.一种便于信息交接的转运车，包括车体(1)，所述车体(1)上设置有座椅(101)，其特征在于，还包括：
2.根据权利要求1所述的一种便于信息交接的转运车，其特征在于，所述安装板(2)底部设置有背口(203)，所述拉绳(303)滑动连接在背口(203)内。
3.根据权利要求1所述的一种便于信息交接的转运车，其特征在于，所述滑动槽(202)内固定连接有套壳(401)，所述限位块(403)滑动连接在套壳(401)内，所述套壳(401)内设置有弹簧件(402)，所述弹簧件(402)的另一端与限...
【专利技术属性】
技术研发人员：周满艳，
申请(专利权)人：北京普田物流有限公司，
类型：新型
国别省市：
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