本发明专利技术提供一种测量降压阀泄压速率的方法及降压阀的检测方法，所述测量方法包括以下步骤：Ａ．逐渐增加所述降压阀的进口管内的气体压力，同时采集多个所述进口管内的气体压力值以及与其相对应的所述降压阀的出口管的气体流量值；Ｂ．根据所述步骤Ａ采集到的多个所述进口管内的气体压力值和所述出口管的气体流量值得出气体压力－气体流量的曲线方程Ｖ＝ｆ（Ｐ）；Ｃ．对所述步骤Ｂ得出的所述气体压力－气体流量的曲线方程求导数，从而获得所述降压阀的泄压速率。所述测量方法可以精确地测量出降压阀的泄压速率。所述检测方法可以准确地、全面地评定降压阀的安全性。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，汽车已经成为生活中不可缺少的重要交通工具，与此 同时，人们对汽车行驶的安全性提出了更高的要求。因此，需要汽车生产企业不断地对可能 存在安全隐患的汽车零部件进行改进或加强质量检验，以此提高汽车零部件的安全性，进 而提高整车的安全性。例如，在汽车冷却系统中，膨胀箱压力盖上的降压阀就是一个可能存在安全隐患 的零部件，降压阀安装在膨胀箱加水口位置，用于调节冷却系统内部的压力。降压阀的工作 原理如下在汽车的运行过程中，冷却系统内的水温会随发动机运行时间的延长而逐渐升 高，同时伴随有水蒸汽产生。随着水温的升高，水蒸汽不断地增多，导致膨胀箱内部的压力 逐渐升高。当膨胀箱内部的压力上升至降压阀的开启压力值(设定压力值)时，降压阀被 打开，部分蒸汽从降压阀排出，通过降压阀确保膨胀箱内部的压力维持在安全压力范围内， 不至于太高，以此来确保膨胀箱的安全，进而确保整个冷却系统的安全运行。因此，在降压阀出厂前，需要对其进行安全性检测。传统的检测方式是采用指针压 力表进行检测。具体的检测步骤是逐渐增加降压阀进口管内的压力，当降压阀由于进口管 内压力较大而被开启时，记录此时的指针压力表的读数，从而获得降压阀的开启压力值，将 开启压力值与安全开启压力值进行比较，若开启压力值小于或大于安全开启压力值，则表 明降压阀不合格；若开启压力值等于安全开启压力值，则表明降压阀合格。这种检测方法仅 能对降压阀的开启压力值进行检测，无法检测降压阀单位压力的气体流量变化量，即泄压 速率，因此这种检测方法不能完全反映降压阀的开启特性。然而，冷却系统能否安全运行，不仅取决于降压阀的开启压力值是否满足设计要 求，还取决于降压阀的泄压速率是否满足设计要求。具体地，当发动机单位时间内散发的热 量较多时，虽然降压阀在压力达到开启压力值时已经打开，但是如果降压阀的泄压速率不 能满足设计要求，则会导致膨胀箱内部压力的升高速度大于压力下降的速度，造成冷却液 泄漏，甚至发生膨胀箱爆裂的现象，从而影响汽车行驶的安全性。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是针对现有技术中存在的上述不足，提供一种测量降 压阀泄压速率的方法，该测量方法能够准确地测量出降压阀的泄压速率。此外，本专利技术还提供一种降压阀的检测方法，该检测方法可以检测降压阀的泄压 速率是否满足设计要求。为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种测量降压阀泄压速率的方法，包括以下 步骤A.逐渐增加所述降压阀的进口管内的气体压力，同时采集多个所述进口管内的气4体压力值以及与其相对应的所述降压阀的出口管的气体流量值；B.根据所述步骤A采集到的多个所述进口管内的气体压力值和所述出口管的气 体流量值得出气体压力-气体流量的曲线方程V = f (P)；C.对所述步骤B得出的所述气体压力-气体流量的曲线方程求导数，从而获得所 述降压阀的泄压速率。优选地，步骤A中，以联动触发方式采集所述进口管内的气体压力值和所述出口 管的气体流量值，当所述进口管内的气体压力值达到预置的设定气体压力值时，停止采集 所述进口管内的气体压力值和所述出口管的气体流量值。优选地，步骤A所述进口管内的气体压力的增加速率为1 3kPa/s。优选地，步骤A中，所述进口管的气体压力值以及所述出口管的气体流量值是在 温度为20士5°C、湿度为40 60%的环境中获得。本专利技术还提供一种降压阀的检测方法，所述检测方法包括以下步骤(1)逐渐增加所述降压阀的进口管内的气体压力，同时采集多个所述进口管内的 气体压力值以及与其相对应的降压阀的出口管的气体流量值；(2)根据所述步骤(1)采集到的多个所述进口管内的气体压力值和所述出口管的 气体流量值得出气体压力-气体流量的曲线方程V = f (P)；(3)对所述步骤(2)得出的所述气体压力-气体流量的曲线方程求一阶导数，从而 获得所述降压阀的泄压速率；(4)对所述步骤(3)获得的所述泄压速率与安全泄压速率比较，若在所述步骤(3) 中得到的泄压速率为确定的泄压速率值，则将其与安全泄压速率值进行比较，而且若所述 泄压速率大于或等于所述安全泄压速率内，则表明所述降压阀合格；若所述泄压速率小于 所述安全泄压速率内，则表明所述降压阀不合格；若在所述步骤(3)中得到的泄压速率为变量曲线，则将其与安全泄压速率曲线放 在同一坐标系下进行比较，而且在检测的压力范围内，若所述变量曲线位于所述安全泄压 速率曲线的上方或者重合，则表明降压阀合格；若所述变量曲线与所述安全泄压速率曲线 存在交叉，或者位于所述安全泄压速率的曲线的下方，则表明降压阀不合格。优选地，在所述步骤(1)中，当所述出口管的气体流量值达到设定气体流量值时， 采集与所述设定气体流量值对应的所述进口管的气体压力值，并将其同安全开启压力值进 行比较，若与所述设定气体流量值对应的进口管的气体压力值等于所述安全开启压力值， 则表明所述降压阀合格，继续采集所述进口管内的气体压力值以及所述出口管的气体流量 值；若与所述设定气体流量值对应的进口管的气体压力值小于或大于所述安全开启压力 值，则表明所述降压阀不合格，结束检测。优选地，由所述步骤(1)采集到的多个所述进口管内的气体压力值和所述出口管 的气体流量值绘制出气体压力-气体流量的曲线图。优选地，步骤(1)中，以联动触发方式采集所述进口管内的气体压力值和所述出 口管的气体流量值，当所述进口管内的气体压力值达到预置的设定气体压力值时，停止采 集所述进口管内的气体压力值和所述出口管的气体流量值。优选地，步骤(1)中，所述进口管内的气体压力的增加速率为1 3kPa/s。优选地，步骤(1)中，在温度为20士5°C、湿度为40 60%的环境中采集所述进口管的气体压力值以及所述出口管的气体流量值。本专利技术具有以下有益效果本专利技术提供的测量降压阀泄压速率的方法是通过采集降压阀进口管内的气体压 力值以及出口管的气体流量值，然后依据采集到的气体压力值和气体流量值获得气体压 力_气体流量的曲线方程，最后由气体压力-气体流量的曲线方程得到降压阀的泄压速率。 这种测量降压阀的泄压速率的方法简单，而且测量精度高。另外，本专利技术提供的降压阀的检测方法可以用于检测降压阀的泄压速率是否满足 降压阀的设计要求，而且检测方法简单，检测精度高。作为本专利技术一个优选实施方式提供的降压阀的检测方法中，当所述出口管的气体 流量值达到设定气体流量值时，采集与所述设定气体流量值对应的所述进口管的气体压力 值，并据此检测降压阀的开启压力值是否满足设计要求。因此，该检测方法可以对降压阀的 安全性进行更全面的检测，而且检测精度高，从而可以提高使用该降压阀的整个系统的安 全性。附图说明图1为本专利技术测量降压阀泄流量的方法的流程图；图2为本实施例检测降压阀的装置的结构简图；以及图3为本实施例降压阀的检测方法的流程图。图中1-固定架、2-压力气体源、3-压力阀、31-压力阀的输入口、32-压力阀的输 出口 32、4-气体流量计、5-降压阀、51-降压阀的进口管、52-降压阀的出口管具体实施例方式为使本领域技术人员更好地理解本专利技术的技术方案，下面结合附图对本专利技术提供 的测量降压阀泄压速率的方法及降压阀的检测方法进行详细描述。请参阅图1，本专利技术测量降压阀泄压速率的方法的本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种测量降压阀泄压速率的方法，其特征在于，所述测量方法包括以下步骤：Ａ．逐渐增加所述降压阀的进口管内的气体压力，同时采集多个所述进口管内的气体压力值以及与其相对应的所述降压阀的出口管的气体流量值；Ｂ．根据所述步骤Ａ采集到的多个所述进口管内的气体压力值和所述出口管的气体流量值得出气体压力－气体流量的曲线方程Ｖ＝ｆ（Ｐ）；Ｃ．对所述步骤Ｂ得出的所述气体压力－气体流量的曲线方程求导数，从而获得所述降压阀的泄压速率。
【技术特征摘要】
一种测量降压阀泄压速率的方法，其特征在于，所述测量方法包括以下步骤A.逐渐增加所述降压阀的进口管内的气体压力，同时采集多个所述进口管内的气体压力值以及与其相对应的所述降压阀的出口管的气体流量值；B.根据所述步骤A采集到的多个所述进口管内的气体压力值和所述出口管的气体流量值得出气体压力 气体流量的曲线方程V＝f(P)；C.对所述步骤B得出的所述气体压力 气体流量的曲线方程求导数，从而获得所述降压阀的泄压速率。2.根据权利要求1所述测量降压阀泄压速率的方法，其特征在于步骤A中，以联动触发 方式采集所述进口管内的气体压力值和所述出口管的气体流量值，当所述进口管内的气体 压力值达到预置的设定气体压力值时，停止采集所述进口管内的气体压力值和所述出口管 的气体流量值。3.根据权利要求1所述测量降压阀泄压速率的方法，其特征在于步骤A所述进口管内 的气体压力的增加速率为1 3kPa/s。4.根据权利要求1-3任意一项所述测量降压阀泄压速率的方法，其特征在于步骤A中， 所述进口管的气体压力值以及所述出口管的气体流量值是在温度为20士5°C、湿度为40 60%的环境中获得。5.一种降压阀的检测方法，其特征在于，所述检测方法包括以下步骤(1)逐渐增加所述降压阀的进口管内的气体压力，同时采集多个所述进口管内的气体 压力值以及与其相对应的降压阀的出口管的气体流量值；(2)根据所述步骤(1)采集到的多个所述进口管内的气体压力值和所述出口管的气体 流量值得出气体压力_气体流量的曲线方程V = f (P)；(3)对所述步骤(2)得出的所述气体压力-气体流量的曲线方程求一阶导数，从而获得 所述降压阀的泄压速率；(4)对所述步骤(3)获得的所述泄压速率与安全泄压速率比较，若所述步骤(3)中得到 的泄压速率为确定的泄压速率值，则将其与安全泄压速率值进行比较，而且若所述泄压速 率大...
【专利技术属性】
技术研发人员：彭兵，解正斌，叶军，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：34[中国|安徽]
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