一种座椅滑轨支脚制造技术

技术编号:41097449 阅读:14 留言:0更新日期:2024-04-25 13:55
本技术公开了一种座椅滑轨支脚,涉及汽车配件技术领域。该座椅滑轨支脚,包括右侧设置有螺纹孔的主体,所述主体右侧设置有通孔,所述通孔一周设置有偏心轮柱、定位柱,所述偏心轮柱设置有偏心轮,所述偏心轮内侧设置有孔,所述偏心轮一端设置有挡块,所述偏心轮上表面设置有转盘,所述转盘外侧一周设置有挡块卡槽,所述转盘内侧设置有通槽,所述偏心轮柱、定位柱穿过通槽,所述转盘中心位置设置有孔,所述转盘上表面且位于定位柱外表面设置有上侧偏心轮,所述上侧偏心轮上侧设置有端盖,所述端盖右侧开槽,所述端盖中心设置有端盖孔,所述端盖孔上侧设置有卡柱,所述卡柱内侧设置有卡槽,所述端盖外侧设置有弹簧固定板。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车配件,具体为一种座椅滑轨支脚


技术介绍

1、座椅滑轨支脚是座椅与汽车连接的重要部分,现有技术中滑轨与滑轨支脚的连接方式有三种,一是滑轨支脚与滑轨通过焊接连接,该方式稳定牢靠但是后续想要更换较为麻烦,二是通过铆钉固定连接但该方式不方便滑轨拆卸同时稳定性没有前一种牢靠,而且需要相应的滑配合,三是通过螺栓连接,该方式相较于前两者拆卸简单一些牢固性稍差,但是使用起来也是很麻烦,因此设计一款座椅滑轨支脚以解决上述问题。


技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足,本技术提供了一种座椅滑轨支脚,解决了拆卸麻烦同时牢固性差的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种座椅滑轨支脚,包括整体呈z字型且左侧设置有螺纹孔的主体,所述主体右侧设置有通孔,所述通孔一周呈环形阵列状等距离设置有三个偏心轮柱、三个定位柱,且所述定位柱内部设置有内螺纹,所述主体上表面右侧设置有偏心轮,所述偏心轮内侧设置有孔且与偏心轮柱插入配合,所述偏心轮一端设置有挡块,所述偏心轮上表面设置有转盘,所述转盘外侧一周设置有挡块卡槽,所述挡块位于卡槽内部,所述转盘内侧设置有通槽,所述偏心轮柱、定位柱穿过通槽,所述转盘中心位置设置有孔,所述转盘的前方设置有把手,所述把手右侧设置有弹簧,所述转盘上表面且位于定位柱外表面设置有上侧偏心轮,所述上侧偏心轮内侧设置有孔且与定位柱配合使用,所述上侧偏心轮上侧设置有端盖,所述端盖右侧开槽,所述端盖上表面设置有沉头孔,所述沉头孔上侧设置有螺栓,所述螺栓与沉头孔、定位柱内螺纹插入配合,所述端盖中心设置有端盖孔,所述端盖孔上侧设置有卡柱,所述卡柱内侧设置有卡槽,所述端盖外侧设置有弹簧固定板。

5、优选的,所述卡槽的宽度大于偏心轮,且所述卡槽间隔距离与转盘宽度相等。

6、优选的,所述主体左侧设置有螺帽槽。

7、优选的,所述偏心轮柱相对于通孔圆心角度为60°、180°或300°。

8、优选的,所述定位柱相对于通孔圆心角度为0°、120°或240°。

9、优选的,所述把手与弹簧固定板之间的弹簧为锁紧状态。

10、(三)有益效果

11、本技术提供了一种座椅滑轨支脚。具备以下有益效果:

12、(1)、该座椅滑轨支脚转盘转动带动偏心轮卡住卡槽固定卡柱,拆装时只需要转动把手即可调节。

13、(2)、该座椅滑轨支脚整体呈z字型配合螺帽槽将力转接到左侧增加支脚牢固性。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种座椅滑轨支脚,包括整体呈Z字型且左侧设置有螺纹孔(2)的主体(1),其特征在于:所述主体(1)右侧设置有通孔(3),所述通孔(3)一周呈环形阵列状等距离设置有三个偏心轮柱(4)、三个定位柱(5),且所述定位柱(5)内部设置有内螺纹,所述主体(1)上表面右侧设置有偏心轮(6),所述偏心轮(6)内侧设置有孔且与偏心轮柱(4)插入配合,所述偏心轮(6)一端设置有挡块(21),所述偏心轮(6)上表面设置有转盘(7),所述转盘(7)外侧一周设置有挡块卡槽(20),所述挡块(21)位于挡块卡槽(20)内部,所述转盘(7)内侧设置有通槽(8),所述偏心轮柱(4)、定位柱(5)穿过通槽(8),所述转盘(7)中心位置设置有孔(9),所述转盘(7)的前方设置有把手(10),所述把手(10)右侧设置有弹簧(11),所述转盘(7)上表面且位于定位柱(5)外表面设置有上侧偏心轮(12),所述上侧偏心轮(12)内侧设置有孔且与定位柱(5)配合使用,所述上侧偏心轮(12)上侧设置有端盖(13),所述端盖(13)右侧开槽,所述端盖(13)上表面设置有沉头孔(14),所述沉头孔(14)上侧设置有螺栓(15),所述螺栓(15)与沉头孔(14)、定位柱(5)内螺纹插入配合,所述端盖(13)中心设置有端盖孔(16),所述端盖孔(16)上侧设置有卡柱(17),所述卡柱(17)内侧设置有卡槽(19),所述端盖(13)外侧设置有弹簧固定板(18)。

2.根据权利要求1所述的一种座椅滑轨支脚,其特征在于:所述卡槽(19)的宽度大于偏心轮(6),且所述卡槽(19)间隔距离与转盘(7)宽度相等。

3.根据权利要求1所述的一种座椅滑轨支脚,其特征在于:所述主体(1)左侧设置有螺帽槽(31)。

4.根据权利要求1所述的一种座椅滑轨支脚,其特征在于:所述偏心轮柱(4)相对于通孔(3)圆心角度为60°、180°或300°。

5.根据权利要求1所述的一种座椅滑轨支脚,其特征在于:所述定位柱(5)相对于通孔(3)圆心角度为0°、120°或240°。

6.根据权利要求1所述的一种座椅滑轨支脚,其特征在于:所述把手(10)与弹簧固定板(18)之间的弹簧(11)为锁紧状态。

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【技术特征摘要】

1.一种座椅滑轨支脚,包括整体呈z字型且左侧设置有螺纹孔(2)的主体(1),其特征在于:所述主体(1)右侧设置有通孔(3),所述通孔(3)一周呈环形阵列状等距离设置有三个偏心轮柱(4)、三个定位柱(5),且所述定位柱(5)内部设置有内螺纹,所述主体(1)上表面右侧设置有偏心轮(6),所述偏心轮(6)内侧设置有孔且与偏心轮柱(4)插入配合,所述偏心轮(6)一端设置有挡块(21),所述偏心轮(6)上表面设置有转盘(7),所述转盘(7)外侧一周设置有挡块卡槽(20),所述挡块(21)位于挡块卡槽(20)内部,所述转盘(7)内侧设置有通槽(8),所述偏心轮柱(4)、定位柱(5)穿过通槽(8),所述转盘(7)中心位置设置有孔(9),所述转盘(7)的前方设置有把手(10),所述把手(10)右侧设置有弹簧(11),所述转盘(7)上表面且位于定位柱(5)外表面设置有上侧偏心轮(12),所述上侧偏心轮(12)内侧设置有孔且与定位柱(5)配合使用,所述上侧偏心轮(12)上侧设置有端盖(13),所述端盖(13)右侧开槽,所述端盖(13)上表面设置有沉头孔(14...

【专利技术属性】
技术研发人员:潘柳昇刘培满
申请(专利权)人:盐城晶心精密机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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