本发明专利技术涉及一种多头液压泵测试装置，包括电机，还包括分动箱，所述分动箱包括壳体，所述壳体上设置有同轴安装的主输入轴及主输出轴，所述主输入轴与所述电机通过联轴器相连接，所述主输入轴与所述主输出轴之间设置有主离合装置，所述主输入轴上安装有主输入齿轮，所述壳体内设置有多个与所述主输入齿轮相啮合的辅助输出齿轮，所述辅助输出齿轮安装于辅助输出轴上，所述辅助输出轴的两端通过辅助离合装置与辅助输出机构相连接。本发明专利技术将分动箱应用到液压泵的测试系统中，实现了一台电机驱动多台液压泵同时测试的功能，可以节省耐久试验时间，减低了劳动力成本，赢得产品开发的时间。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及液压泵的性能测试装置，具体地说是一种可同时测试多台液压泵的多 头液压泵测试装置。
技术介绍
液压泵的性能试验台主要用于新产品的试制定型验证或老产品的改进验证。目前 国内液压泵生产企业使用的液压泵试验台都是通过电机驱动直接提供动力，被试验液压泵 直接连接在电机输出轴上，通过液压系统加载，通过计算机辅助测试系统控制，因此一次开 机只能测试一台液压泵。而液压泵的耐久试验一般要求同时试验3-5台泵，且每台泵的试 验周期都较长，因此每个产品的耐久试验就需要很长的周期，制约着产品开发和改进的进 度。
技术实现思路
本专利技术针对上述问题，提供一种多头液压泵测试装置，该装置可同时测试多台液 压泵，节约测试时间。按照本专利技术的技术方案一种多头液压泵测试装置，包括电机，还包括分动箱，所 述分动箱包括壳体，所述壳体上设置有同轴安装的主输入轴及主输出轴，所述主输入轴与 所述电机通过联轴器相连接，所述主输入轴与所述主输出轴之间设置有主离合装置，所述 主输入轴上安装有主输入齿轮，所述壳体内设置有多个与所述主输入齿轮相啮合的辅助输 出齿轮，所述辅助输出齿轮安装于辅助输出轴上，所述辅助输出轴的两端通过辅助离合装 置与辅助输出机构相连接。所述主离合装置包括设置在所述主输入轴内端的主输入轴外花键、设置在所述主 输出轴内端的主输出轴外花键，以及套装在所述主输入轴外花键与所述主输出轴外花键外 的花键滑套，所述花键滑套与第一驱动机构相连。所述第一驱动机构包括设置在所述壳体上的两个第一气缸体，所述第一气缸体上 设置有第一进气口，其中一个第一气缸体内滑动配合有活塞杆，所述活塞杆的另一端上固 定连接有第一活塞，所述第一活塞滑动配合在另一个第一气缸体内，所述活塞杆上安装有 拨叉，所述拨叉与所述花键滑套相连接。所述第一气缸体与所述活塞杆之间，以及所述第一气缸体与所述第一活塞之间设置有第一密封圈。所述辅助输出机构为辅助输出内花键轴。所述辅助离合装置包括设置在所述辅助输出轴上的辅助输出轴外花键，以及设置 在所述辅助输出内花键轴内端的内花键，所述内花键与所述辅助输出轴外花键相配合，所 述辅助输出内花键轴与第二驱动机构相连。所述第二驱动机构包括设置在所述壳体上的第二气缸体，所述壳体上开有与所述 第二气缸体相通的第二进气口，所述第二气缸体内滑动配合有第二活塞，所述第二活塞与辅助输出内花键轴相连接。所述第二活塞与所述壳体之间设置有第二密封圈。所述壳体上与所述辅助输出机构相对应的位置处设置有连接法兰。所述连接法兰上螺纹连接有盖板。本专利技术的技术效果在于本专利技术将分动箱应用到液压泵的测试系统中，实现了一 台电机驱动多台液压泵同时测试的功能，可以节省耐久试验时间，减低了劳动力成本，赢得 产品开发的时间。附图说明图1为本专利技术的工作原理结构示意图。图2为本专利技术中的分动箱的结构示意图。图3为图2中的A-A剖视图。具体实施例方式下面结合附图对本专利技术的具体实施方式作进一步的说明。如图1所示，本专利技术是一种多头液压泵测试装置，包括电机1，还包括分动箱3，分 动箱3与电机1通过联轴器2相连接，电机1的主轴通过联轴器2将动力输入到分动箱3 的主输入轴17。联轴器2最好采用万向轴联轴器，以补偿电机1的主轴与分动箱3的主输 入轴17之间的同轴度误差。如图2、图3所示，分动箱3包括壳体4，壳体4上设置有同轴安装的主输入轴17 及主输出轴6，主输入轴17及主输出轴6均通过轴承23安装在壳体4上。主输入轴17与 主输出轴6之间是断开的，在它们之间设置有主离合装置。主离合装置包括设置在主输入轴17内端的主输入轴外花键7、设置在主输出轴6 内端上的主输出轴外花键5，以及套装在主输入轴外花键7与主输出轴外花键5外的花键滑 套8，花键滑套8与第一驱动机构相连。第一驱动机构包括设置在壳体4上的两个第一气缸体18，第一气缸体18上设置有 第一进气口 22。其中一个第一气缸体18内滑动配合有活塞杆19，活塞杆19的另一端上固 定连接有第一活塞21，第一活塞21滑动配合在另一个第一气缸体18内，活塞杆19上安装 有拨叉30，拨叉30与花键滑套8相连接。第一气缸体18与活塞杆19之间，以及第一气缸体18与第一活塞21之间设置有 第一密封圈20，起密封作用。主输入轴17上安装有主输入齿轮15，壳体4内设置有多个与主输入齿轮15相啮 合的辅助输出齿轮12，辅助输出齿轮12安装于辅助输出轴13上，辅助输出轴13通过轴承 安装在壳体4上。辅助输出轴13的两端通过辅助离合装置与辅助输出机构相连接。辅助输出机构可以采用轴输出或者法兰输出，本实施例中为辅助输出内花键轴 25。辅助离合装置包括设置在辅助输出轴13上的辅助输出轴外花键10，以及设置在 辅助输出内花键轴25内端的内花键9。内花键9与辅助输出轴外花键10相配合，可以在辅 助输出轴外花键10上滑动。辅助输出内花键轴25与第二驱动机构相连。第二驱动机构包括设置在壳体4上的第二气缸体24，壳体4上开有与第二气缸体 24相通的第二进气口 28，第二气缸体24内滑动配合有第二活塞11，第二活塞11与辅助输 出内花键轴25相连接。第二活塞11与壳体4之间设置有第二密封圈27，起密封作用。壳体4上与辅助输出机构相对应的位置处设置有连接法兰14，可以将被试液压泵 16连接在该法兰14上。本专利技术不使用时，在连接法兰14上螺纹连接有盖板29，起防尘作用。本专利技术的工作原理与工作过程如下如图1所示，电机1的动力通过联轴器2输入到分动箱3的主输入轴17，主输入轴17 通过主输入齿轮15和辅助输出齿轮12的啮合将动力传输给辅助输出轴13 ；当第二进气口 28接通气源后，推动第二活塞11运动，将内外花键啮合上，从而将动力传输到辅助输出内 花键轴25上。试验时将被试液压泵16连接到分动箱3的各输出端口。在功率允许的条件 下，四个输出端口可以同时使用，也可以根据需要选择相应的端口(不需要的端口将气源切 断)。此外，将图3中上面的第一进气口 22接上气源后，活塞杆19推动拨叉30，拨叉30 带动花键滑套8将主输入轴17上的啮合外花键7和主输出轴6上的啮合外花键5啮合，从 而将动力传输给主输出轴6。不需要输出轴输出时，将图3中下面的第一进气口 22接上气 源，花键滑套8将主输出轴6与主输入轴17断开以节省能源。本专利技术将分动箱应用到液压泵的测试系统中，实现了一台电机驱动多台液压泵同 时测试的功能。可以节省3-4倍的耐久试验时间，而且相当于一人同时操作4-5台设备，减 低了劳动力成本，赢得了产品开发的时间。采用分动箱连接装置，可以同时进行多台不同类型液压泵的性能试验(如超载试 验、冲击试验等)而互不干扰；同时可以利用一套液压加载系统实现为多台泵同时加载的功 能。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种多头液压泵测试装置，包括电机（１），其特征是：还包括分动箱（３），所述分动箱（３）包括壳体（４），所述壳体（４）上设置有同轴安装的主输入轴（１７）及主输出轴（６），所述主输入轴（１７）与所述电机（１）通过联轴器（２）相连接，所述主输入轴（１７）与所述主输出轴（６）之间设置有主离合装置，所述主输入轴（１７）上安装有主输入齿轮（１５），所述壳体（４）内设置有多个与所述主输入齿轮（１５）相啮合的辅助输出齿轮（１２），所述辅助输出齿轮（１２）安装于辅助输出轴（１３）上，所述辅助输出轴（１３）的两端通过辅助离合装置与辅助输出机构相连接。
【技术特征摘要】
一种多头液压泵测试装置，包括电机(1)，其特征是还包括分动箱(3)，所述分动箱(3)包括壳体(4)，所述壳体(4)上设置有同轴安装的主输入轴(17)及主输出轴(6)，所述主输入轴(17)与所述电机(1)通过联轴器(2)相连接，所述主输入轴(17)与所述主输出轴(6)之间设置有主离合装置，所述主输入轴(17)上安装有主输入齿轮(15)，所述壳体(4)内设置有多个与所述主输入齿轮(15)相啮合的辅助输出齿轮(12)，所述辅助输出齿轮(12)安装于辅助输出轴(13)上，所述辅助输出轴(13)的两端通过辅助离合装置与辅助输出机构相连接。2.按照权利要求1所述的多头液压泵测试装置，其特征是所述主离合装置包括设置 在所述主输入轴(17)内端的主输入轴外花键(7)、设置在所述主输出轴(6)内端的主输出 轴外花键(5 )，以及套装在所述主输入轴外花键(7 )与所述主输出轴外花键(5 )外的花键滑 套(8)，所述花键滑套(8)与第一驱动机构相连。3.按照权利要求2所述的多头液压泵测试装置，其特征是所述第一驱动机构包括设 置在所述壳体(4)上的两个第一气缸体(18)，所述第一气缸体(18)上设置有第一进气口 (22)，其中一个第一气缸体(18)内滑动配合有活塞杆(19)，所述活塞杆(19)的另一端上固 定连接有第一活塞(21)，所述第一活塞(21)滑动配合在另一个第一气缸体(18)内，所述活 塞杆(19 )上安装有拨叉(30 )，所述拨叉(30 )与...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈浩军，
申请(专利权)人：无锡英特帕普威孚液压有限责任公司，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]
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