ＲＴＯ风路改进系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种ＲＴＯ风路改进系统，包括：夹轴房、供风风机、设于供风风机进风口处的废气收集箱、连接在夹轴房与废气收集箱之间的风管、连接在供风风机出风口处的干燥机、及连接干燥机的ＲＴＯ。本实用新型专利技术的ＲＴＯ风路改进系统，通过设置风管将夹轴房（生产车间）排放的废气收集起来，经过预热后供给ＲＴＯ，增加进入ＲＴＯ废气的浓度，使可燃烧物量的比例增加，进而使ＲＴＯ的蓄热室温度达到饱和，避免燃烧室温度降低而频繁点火，降低ＲＴＯ油耗，从而节约能源，且有一定环保作用。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种风路系统，尤其涉及一种利用管路收集废气，增加RTO废气 量的RTO风路改进系统。
技术介绍
现有RTO (Regenerative Thermal Oxidizer，蓄热式热力焚烧炉)的供给风车是用 于将其从入口抽取大气所形成的风提供给干燥机(上胶机)，再经由干燥机输送至RT0，而 生产车间(夹轴房)产生的溶剂气体(无毒但有燃烧价值)直接排到大气中，然而此种方 式存在如下弊端1、由于供给干燥机的风是由抽取大气所形成的，不具有一定浓度，无法提供给RTO 的废气浓度，使蓄热室温度无法达到饱和(900度以上)，燃烧室的温度得不到保持，使得燃 烧室需要通过频繁点燃柴油来维持正常温度，造成柴油消耗；2、由于将有燃烧价值的气体直接排出大气，虽然无毒性，但对环境还是有一定影 响，造成能源浪费的同时又不环保。因此，有必要对现有的RTO风路系统进行改进，使其应用更加合理。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种RTO风路改进系统，通过风管将夹轴房(生产车 间)的废气接驳回收至RTO进行再燃烧利用，节约能源。为实现上述目的，本技术提供一种RTO风路改进系统，包括夹轴房、供风风 机、设于供风风机进风口处的废气收集箱、连接在夹轴房与废气收集箱之间的风管、连接在 供风风机出风口处的干燥机(上胶机烘箱)、及连接干燥机的RTO(蓄热式热力焚烧炉)。所述风管一端连接在夹轴房的排风口上，另一端连接废气收集箱，风管通过该废 气收集箱与供风风机连通，从而形成一连通的管路。本技术的有益效果本技术的RTO风路改进系统，通过设置风管将夹轴 房(生产车间)排放的废气收集起来，经过预热后供给RT0，增加进入RTO废气的浓度，使可 燃烧物量的比例增加，进而使RTO的蓄热室温度达到饱和，避免燃烧室温度降低而频繁点 火，降低RTO油耗，从而节约能源，且有一定环保作用。为了能更进一步了解本技术的特征以及
技术实现思路
，请参阅以下有关本实用新 型的详细说明与附图，然而附图仅提供参考与说明用，并非用来对本技术加以限制。以下结合附图，通过对本技术的具体实施方式详细描述，将使本技术的 技术方案及其它有益效果显而易见。附图中，附图说明图1是本技术RTO风路改进系统的结构示意图。具体实施方式为更进一步阐述本技术所采取的技术手段及其效果，以下结合本技术的 优选实施例及其附图进行详细描述。如图1所示，本技术的RTO风路改进系统，包括夹轴房(生产车间)10、风管 20、废气收集箱30、供风风机40、干燥机(上胶机烘箱)50及RTO (蓄热式热力焚烧炉)60， 其中供风风机40、干燥机50及RT060之间依次通过管道70、80连通。所述风管20设于夹轴房10与供风风机40之间，其一端连接在夹轴房10的排风 口上，另一端通过废气收集箱30与风车40连接，该废气收集箱30连通设于供风风机40的 进风口处，从而在夹轴房10、供风风机40、干燥机50及RT060之间形成一连通的管路。该 风管20用于将夹轴房10排出的溶剂挥发的废气收集送至废气收集箱30中，再通过废气收 集箱30供给供风风机40，供风风机40接着将废气通过其出气口送至干燥机50中进行预 热，预热后的废气再输送至RTO 60中进行燃烧利用，充分燃烧后的废气再通过RTO 60的烟 囱62排出。其中对夹轴房10排出的废气回收利用的原理如下所述废气(废气流向如图 1中箭头A所示)由夹轴房10排风口排至风管20内，经过风管20等连通的管路送至干燥 机50中预热，预热后的废气被输送至RTO 60中，增加了 RTO 60蓄热室中废气浓度，从而增 加了其中可燃烧物比例，使RTO 60蓄热室温度达到饱和，进而保持了 RTO 60加热室的燃烧 温度，避免了其加热室温度降低，弥补了设备中因燃料不足而需要采用柴油燃烧补充能量 的不足，从而降低RTO油耗，充分利用废气、节约能源的同时还具有一定的环保性。供风风 机40还可通过与其连通的废气收集箱30抽取大气，从而将抽取形成的风(如图1中箭头 B所示)引入利用。综上所述，本技术的RTO风路改进系统，通过设置风管将夹轴房的废气收集 起来，经过预热后供给RT0，增加进入RTO废气的浓度，使可燃烧物量的比例增加，使RTO的 蓄热室温度达到饱和，避免燃烧室温度降低而频繁点火，降低RTO油耗，从而节约能源，且 有一定环保作用。以上所述，对于本领域的普通技术人员来说，可以根据本技术的技术方案和 技术构思作出其他各种相应的改变和变形，而所有这些改变和变形都应属于本技术权 利要求的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
一种RTO风路改进系统，其特征在于，包括夹轴房、供风风机、设于供风风机进风口处的废气收集箱、连接在夹轴房与废气收集箱之间的风管、连接在供风风机出风口处的干燥机、及连接干燥机的RT...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹荣盛，林健民，
申请(专利权)人：广东生益科技股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：44