【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车厢，具体为一种防爆柴油机无轨胶轮车车厢。
技术介绍
1、防爆柴油机无轨胶轮车是一种防爆柴油机无轨胶轮车车厢新型的井下辅助运输车辆，以矿用防爆柴油机为动力，可在爆炸气体环境中运行。这种车辆主要用于煤矿井下人员、物料及设备运输，同时可实现装载、牵引、搬运等多种辅助运输功能。由于其快速、高效、直达的运输方式和良好的经济效益，在现代化集约高效煤矿中使用越来越广泛。
2、例如公告号为cn 201761562 u的中国授权专利(防爆柴油机无轨胶轮车)：包括前车架、后车架、防爆柴油机、变速系统、驾驶室、燃油箱、前车桥、后车桥、前车轮、后车轮、转向系统和车厢，驾驶室和防爆柴油机装在前车架上，车厢装在后车架上，防爆柴油机与变速系统传动连接，变速系统通过联轴器分别与前车桥及后车桥传动连接，前车架与后车架铰接，转向系统包括液压油源、左转向油缸和右转向油缸，左转向油缸和右转向油缸分别位于前车架与后车架铰接处的两侧，左转向油缸的缸体与前车架铰接，右转向油缸的缸体与前车架铰接，左转向油缸的缸体和右转向油缸的缸体均与液压油源连通，液压油源安装在前车架上。本技术转弯半径小且转向灵活。
3、上述现有技术的车厢，其侧板通常是可以翻转开启的，以便于上货卸货，侧板之间使用插销结构进行固定，插销为一个插杆配合插环，插杆插入插环使得侧板被固定，车厢随着胶轮车移动，受到路边颠簸的影响产生振动，进而使得插杆脱离插环，导致胶轮车行驶过程中侧板开启导致货物掉落，为此提出一种防爆柴油机无轨胶轮车车厢。
技术实现思路b>
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本技术提供了一种防爆柴油机无轨胶轮车车厢，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
3、(二)技术方案
4、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防爆柴油机无轨胶轮车车厢，包括：
5、车厢，所述车厢包括车厢侧栏板、车厢后栏板和车厢前栏板，车厢侧栏板设置有两个，所述车厢后栏板设置于两节车厢侧栏板外部的左端，所述车厢前栏板设置于两个车厢侧栏板外部的右端；
6、竖槽，设置于车厢后栏板内部的前后两侧；
7、横槽，设置于车厢侧栏板内部的左右两侧，所述竖槽与横槽组合为l型槽；
8、l型插板，设置于l型槽的内部，所述l型插板与l型槽滑动连接，所述l型插板外部的前后两侧均设置有滑杆，所述横槽上端的前后两侧均设置有顶架；
9、固定壳，设置于车厢侧栏板外部前端的左右两侧，所述固定壳的内部安装有插杆，所述插杆外部位于固定壳的内部由外向内依次安装有复位弹簧和限位环，所述l型插板外部的前侧设置有插孔，且插杆与插孔相适配。
10、优选的，所述l型插板外部的右侧设置有金属板，所述车厢侧栏板上端的左右两侧均设置有磁铁板，磁铁板用于吸附金属板将l型插板进行固定。
11、优选的，所述l型插板上端的一侧安装有拉手，且拉手与l型插板固定连接，拉手使得l型插板的拎起更加方便。
12、优选的，所述车厢侧栏板外部的左右两侧均设置有第二车厢连接板，所述车厢侧栏板外部的左右两端均设置有车厢立柱，且车厢立柱位于车厢前栏板和车厢后栏板外部的两端。
13、优选的，所述车厢的底部设置有车厢底架，所述车厢底架的下端设置有车厢枕木，所述车厢枕木与车厢通过车厢翻转销转动连接，车厢枕木起到对车厢的支撑作用。
14、优选的，所述车厢后栏板外部的两侧均设置有门锁把手。
15、优选的，所述车厢侧栏板下端的右侧设置有第一车厢连接板，所述车厢后栏板与车厢底架以及车厢侧栏板与车厢底架均通过铰链转动连接。
16、(三)有益效果
17、与现有技术相比，本技术提供了一种防爆柴油机无轨胶轮车车厢，具备以下有益效果：
18、1、在需要开启车厢后栏板和车厢侧栏板时，向外拉动插杆使其脱离插孔，从而取消了对l型插板的限位，通过拉手拉起l型插板，通过复位弹簧和插杆使得l型插板的固定更加稳定，通过l型插板插入竖槽和横槽使得车厢后栏板与车厢侧栏板的连接更加稳定，解决了
技术介绍
中提出的问题。
【技术保护点】
1.一种防爆柴油机无轨胶轮车车厢，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种防爆柴油机无轨胶轮车车厢，其特征在于：所述L型插板(15)外部的右侧设置有金属板，所述车厢侧栏板(3)上端的左右两侧均设置有磁铁板(19)。
3.根据权利要求1所述的一种防爆柴油机无轨胶轮车车厢，其特征在于：所述L型插板(15)上端的一侧安装有拉手(12)，且拉手(12)与L型插板(15)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种防爆柴油机无轨胶轮车车厢，其特征在于：所述车厢侧栏板(3)外部的左右两侧均设置有第二车厢连接板(5)，所述车厢侧栏板(3)外部的左右两端均设置有车厢立柱(2)，且车厢立柱(2)位于车厢前栏板(4)和车厢后栏板(7)外部的两端。
5.根据权利要求1所述的一种防爆柴油机无轨胶轮车车厢，其特征在于：所述车厢的底部设置有车厢底架(8)，所述车厢底架(8)的下端设置有车厢枕木(10)，所述车厢枕木(10)与车厢通过车厢翻转销(11)转动连接。
6.根据权利要求1所述的一种防爆柴油机无轨胶轮车车厢，其特征在于：所述车厢后栏板(7
7.根据权利要求1所述的一种防爆柴油机无轨胶轮车车厢，其特征在于：所述车厢侧栏板(3)下端的右侧设置有第一车厢连接板(1)，所述车厢后栏板(7)与车厢底架(8)以及车厢侧栏板(3)与车厢底架(8)均通过铰链(6)转动连接。
...【技术特征摘要】
1.一种防爆柴油机无轨胶轮车车厢，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种防爆柴油机无轨胶轮车车厢，其特征在于：所述l型插板(15)外部的右侧设置有金属板，所述车厢侧栏板(3)上端的左右两侧均设置有磁铁板(19)。
3.根据权利要求1所述的一种防爆柴油机无轨胶轮车车厢，其特征在于：所述l型插板(15)上端的一侧安装有拉手(12)，且拉手(12)与l型插板(15)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种防爆柴油机无轨胶轮车车厢，其特征在于：所述车厢侧栏板(3)外部的左右两侧均设置有第二车厢连接板(5)，所述车厢侧栏板(3)外部的左右两端均设置有车厢立柱(2)，且车厢立柱(2)位于车厢前...
【专利技术属性】
技术研发人员：陆志林，柴才华，钱志明，丁军，
申请(专利权)人：常州万才矿山机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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