【技术实现步骤摘要】
本技术涉及检测，具体涉及一种车载易燃挥发物安检仪。
技术介绍
1、根据相关法规的规定，在乘坐公交车时，禁止携带易燃易爆物品乘坐公共交通工具。携带易燃易爆物品如果发生泄露，可能会影响行车安全。
2、现阶段对乘客的检查只能是靠司机在乘客上公交车时进行观察，在乘客携带不透明的袋子时要求乘客打开袋子进行检查，这样的检查效率和准确性都非常的低，极易发生漏检的情况，并且让乘客开袋检查会引发乘客的不满，不配合进行检查的情况。
技术实现思路
1、本技术的目的是克服现有技术的不足，提供一种车载易燃挥发物安检仪，无需人工检查，比人工的安检效率更高，安检更方便。
2、本技术的目的是通过以下技术措施达到的：一种车载易燃挥发物安检仪，包括壳体和检测模块，所述检测模块安装在壳体内部，所述壳体内部还安装有涡流风扇，所述涡流风扇与检测模块并排安装，在壳体上开设有进气孔和出气孔，所述进气孔与涡流风扇的位置相对应，所述出气孔与检测模块的位置相对应。
3、进一步地，所述出气孔开设在远离涡流风扇一端的壳体上。
4、进一步地，所述检测模块上至少安装有氢气探测器、voc探测器、一氧化碳探测器中的一种或多种。
5、进一步地，所述检测模块还集成有指示灯、蜂鸣器、数据传输接口，所述数据传输接口设置在靠近出气孔的一端。
6、进一步地，所述车载易燃挥发物安检仪还包括安装机构，所述安装机构设置在壳体进气孔的相对端，所述安装机构用于车载易燃挥发物安检仪与外部的安装。<...
【技术保护点】
1.一种车载易燃挥发物安检仪，包括壳体和检测模块，所述检测模块安装在壳体内部，其特征在于：所述壳体内部还安装有涡流风扇，所述涡流风扇与检测模块并排安装，在壳体上开设有进气孔和出气孔，所述进气孔与涡流风扇的位置相对应，所述出气孔与检测模块的位置相对应。
2.根据权利要求1所述的车载易燃挥发物安检仪，其特征在于：所述出气孔开设在远离涡流风扇一端的壳体上。
3.根据权利要求1所述的车载易燃挥发物安检仪，其特征在于：所述检测模块上至少安装有氢气探测器、voc探测器、一氧化碳探测器中的一种或多种。
4.根据权利要求1或3所述的车载易燃挥发物安检仪，其特征在于：所述检测模块还集成有指示灯、蜂鸣器、数据传输接口，所述数据传输接口设置在靠近出气孔的一端。
5.根据权利要求1所述的车载易燃挥发物安检仪，其特征在于：所述车载易燃挥发物安检仪还包括安装机构，所述安装机构设置在壳体进气孔的相对端，所述安装机构用于车载易燃挥发物安检仪与外部的安装。
6.根据权利要求5所述的车载易燃挥发物安检仪，其特征在于：所述安装机构包括底壳和安装槽，所述壳体包
7.根据权利要求6所述的车载易燃挥发物安检仪，其特征在于：所述安装槽有1个或2个，所述半圆槽为1个或2个。
8.根据权利要求6所述的车载易燃挥发物安检仪，其特征在于：所述底壳中设有填充胶棉。
...【技术特征摘要】
1.一种车载易燃挥发物安检仪，包括壳体和检测模块，所述检测模块安装在壳体内部，其特征在于：所述壳体内部还安装有涡流风扇，所述涡流风扇与检测模块并排安装，在壳体上开设有进气孔和出气孔，所述进气孔与涡流风扇的位置相对应，所述出气孔与检测模块的位置相对应。
2.根据权利要求1所述的车载易燃挥发物安检仪，其特征在于：所述出气孔开设在远离涡流风扇一端的壳体上。
3.根据权利要求1所述的车载易燃挥发物安检仪，其特征在于：所述检测模块上至少安装有氢气探测器、voc探测器、一氧化碳探测器中的一种或多种。
4.根据权利要求1或3所述的车载易燃挥发物安检仪，其特征在于：所述检测模块还集成有指示灯、蜂鸣器、数据传输接口，所述数据传输接口设置在靠近出气孔的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭峻铭，李明伦，赵鑫，
申请(专利权)人：烟台创为新能源科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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