集装箱行走机构制造技术

本实用新型专利技术提供一种适于短距离范围内对集装箱进行升降及移动的集装箱（方舱）的集装箱行走机构，适用部队营地、仓库、试验区、码头、机场、停机坪等区域无大型起吊设备的环境条件下，实施电子、电站方舱，武器、弹药集装箱的装卸和短距离牵引运输。本集装箱行走机构，包括四个过渡支架、用于伸入集装箱前后端面上的８个连接孔的８个连接座板，每个过渡支架上连接有上下两个连接座板；过渡支架通过可带动其上下移动的升降机构设置在机架上，机架的底部设置有行走轮，机架与可带动其前后移动的牵引机构连接。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及集装箱行走机构。
技术介绍
目前，部队的武器装备日益增多，这些装备大多安装在箱舱(集装箱)内，并将这种 箱舱安装在越野载车上，其移动机动性相当优越，但使用车辆甚多，故一般设备箱舱到达基 地、机场、营地、都是从载车上卸装，安放在工作区。但是雷达、通讯、电源电站、导弹武器检 测气源、工程维修舱、合成指挥舱等，需经常联调、试验、维护，需在一定距离范围内移动，则 往往要调用重型起重机械(直升机、行车、吊车、铲车等)，对于部队基层带来极大困难。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种适于短距离范围内对集装箱进行升降及移动的集 装箱(方舱)的集装箱行走机构，适用部队营地、仓库、试验区、码头、机场、停机坪等区域无 大型起吊设备的环境条件下，实施电子、电站方舱，武器、弹药集装箱的装卸和短距离牵引 运输。本技术的集装箱行走机构，包括四个过渡支架、用于伸入集装箱前后端面上 的8个连接孔的8个连接座板，每个过渡支架上连接有上下两个连接座板；过渡支架通过可 带动其上下移动的升降机构设置在机架上，机架的底部设置有行走轮，机架与可带动其前 后移动的牵引机构连接。本技术的有益效果使用时，通过8个连接座板伸入集装箱前后端面上的8个 连接孔，从而将集装箱固定定位。通过升降机构使得过渡支架带动集装箱上下升降，通过牵 引机构带动机架在行走轮的支撑下前后移动。本技术结构简单、使用方便，实现了集装 箱的升降和移动。所述的集装箱行走机构，连接座板通过竖直的销轴与转动连接在过渡支架上。这 样就很容易的伸入到集装箱的连接孔。所述的集装箱行走机构，升降机构有多种多样，例如，所述升降机构包括摇把、齿 轮、齿条；它还包括固定设置在机架上的四根齿条，每根齿条与设置在过渡支架上的齿轮啮 合，所述齿轮的齿轮轴与摇把相连。通过摇把转动齿轮，由于齿条不对，齿轮即相对于齿条 上下移动，由于齿轮连接在过渡支架上，齿轮即带动过渡支架上下移动。所述的集装箱行走机构，行走轮为万向轮，以方便转向。所述的集装箱行走机构，牵引机构包括牵引横梁、连接在牵引横梁两端的两个叉 臂、与牵引横梁相铰接的牵引臂；两个叉臂分别与机架相连。附图说明图1是集装箱行走机构的示意图图2是图1的俯视图图3是图1中的I部放大图图4是图1中的II部放大图图5是牵引机构的示意图图6是图5的右视图图7是一个升降行走机构示意图图8是图7中II部放大图图9是一个升降机构示意图图10是图9是左视图图11是图10中的I部放大图图12是图11的A-A剖视图图13是图11的B-B剖视图图14是图10的C-C剖视放大图图15是图11的D-D剖视图。具体实施方式参见图1-15，该集装箱行走机构，包括升降行走机构1、2、3、4及牵引机构5。各升 降行走机构结构相近，现只一个升降行走机构4为例进行说明。参见图7、8，升降行走机构4包括过渡支架41，齿条立柱(相当于机架)42，万向行 走轮43，每个过渡支架上通过竖直的螺栓(销轴)63连接有上下两个连接座板61、62。集装 箱行走机构共有8个连接座板，用于与集装箱100前后端面上的8个连接孔相连。过渡支架41通过可带动其上下移动的升降机构7设置在齿条立柱42上，齿条立 柱42底部设置有万向行走轮。参见图5、6，牵引机构5包括牵引横梁53、连接在牵引横梁两端的两个叉臂51、与 牵引横梁相铰接的牵引臂52 ；两个叉臂分别与升降行走机构1、2中的齿条立柱下部相连。升降机构7是齿轮齿条升降机构，属于现有技术，不再描述。它包括齿条立柱(齿 条)42，齿条与设置在过渡支架上的齿轮啮合，所述齿轮的齿轮轴与摇把71相连。本技术适用部队营地、仓库、试验区、码头、机场、停机坪等区域无大型起吊 设备的环境条件下，实施电子、电站方舱，武器、弹药集装箱的装卸和短距离牵引运输。指标1、适用标准军用设备方舱(4米、6米)；1C、1D型集装箱2、额定载荷5吨3、升降高度 1.6米4、行走速度3· 5km/h5、牵引方式人工、轻型越野车(吉普型)、军用越野车(东风、解放、陕汽)该技术具有短距离、低速移动集装箱(方舱)的功能，对于不具有起吊装置或 不便使用起吊装置场合，能起到升降装车及移动集装箱(方舱)的作用；该机构设计合理，安全可靠。本文档来自技高网...

【技术保护点】
集装箱行走机构，其特征是：它包括四个过渡支架、用于伸入集装箱前后端面上的８个连接孔的８个连接座板，每个过渡支架上连接有上下两个连接座板；过渡支架通过可带动其上下移动的升降机构设置在机架上，机架的底部设置有行走轮，机架与可带动其前后移动的牵引机构连接。

【技术特征摘要】
集装箱行走机构，其特征是它包括四个过渡支架、用于伸入集装箱前后端面上的8个连接孔的8个连接座板，每个过渡支架上连接有上下两个连接座板；过渡支架通过可带动其上下移动的升降机构设置在机架上，机架的底部设置有行走轮，机架与可带动其前后移动的牵引机构连接。2.如权利要求1所述的集装箱行走机构，其特征是连接座板通过竖直的销轴与转动 连接在过渡支架上。3.如权利要求1所述的集装箱...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱鑫根，
申请(专利权)人：江苏泰达机电设备有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：84[中国|南京]