【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种普通车床，尤其涉及到一种普通车床及其用车圆工具。
技术介绍
1、众所周知，普通车床是能对轴、盘、环等多种类型工件进行多种工序加工的卧式车床，常用于加工工件的内外回转表面、端面和各种内外螺纹，采用相应的刀具和附件，还可进行钻孔、扩孔、攻丝和滚花等。普通车床是车床中应用最广泛的一种，约占车床类总数的65％，因其主轴以水平方式放置故称为卧式车床。
2、其中，对于车产品的半圆的时候，很多使用数控车床或者cnc来加工。为了使得半圆的弧面更光滑，车刀每一刀之间的距离要控制得很小，例如车刀距离为0.05mm就会有个0.05mm台阶，以此类推，这样导致加工时候的刀具切削量很小，进而导致加工需要的时间比较长；因此，单个产品的加工费用就很高；尤其是在批量性产品的加工中，成本堆积更高。
3、所以，急需要一种普通车床及其用车圆工具来克服上述的一个或多个缺陷。
技术实现思路
1、本技术的一目的在于提供一种普通车床用车圆工具，能让车出来的产品圆弧更光滑，车加工的时间更短，从而提高生产效率和相对地节省成本。
2、本技术的另一目的在于提供一种普通车床，能让车出来的产品圆弧更光滑，车加工的时间更短，从而提高生产效率和相对地节省成本。
3、为实现上述的目的，本技术的普通车床用车圆工具适用于被主轴装夹且带动转动的待加工工件之末端车圆，包括套筒、刀座、转轴及车刀。所述套筒安装于所述刀座，所述刀座被配置为可相对于待加工工件移动；所述转轴沿所述套筒的轴向可转动地穿
4、与现有技术相比，在本技术的普通车床用车圆工具对被普通车床之主轴所装夹且带动转动的待加工工件之末端车圆的过程中，先由刀座连同套筒、转轴及车刀一起移至待加工工件之末端，接着，由转轴通过车刀的固定座带动车刀的刀粒绕转轴的转动中心线相对待加工工件旋转，即可实现刀粒对被主轴装夹且带动转动的待加工工件之末端车圆；因此，可在不改变普通车床的加工方式下，能对待加工工件之末端车出圆弧更光滑的圆弧结构出来，且车加工的时间更短，因而提高生产效率和相对地节省成本。
5、较佳地，本技术的普通车床用车圆工具还包括用于控制所述转轴带动所述刀粒在一预设角度内做往复旋转的角度控制组件，所述角度控制组件设于所述套筒与所述转轴之间，或者，所述角度控制组件设于所述套筒和所述固定座之间。
6、较佳地，所述角度控制组件包含基座、阻挡块及两个配挡块，所述基座固定于所述转轴的第一端，所述固定座固定于所述基座，以使所述固定座通过所述基座固定于所述转轴的第一端，所述阻挡块设于所述基座及套筒中的一者处，所述两个配挡块设于所述基座及套筒中的另一者，所述两个配挡块沿所述转轴的旋转方向隔开且对齐布置，所述阻挡块沿所述转轴的旋转方向呈对齐地置于所述两个配挡块之间，所述预设角度为大于0度且小于或等于180度。
7、较佳地，所述套筒的末端套装有u型紧固箍，所述u型紧固箍相对的两边中穿置有用于使该两边做松紧调整的紧固件，所述阻挡块位于所述u型紧固箍上。
8、较佳地，所述基座沿所述转轴凸出所述刀座的方向位于所述固定座的正后方，所述基座上还设有基准体，所述基准体的中心线与所述转轴的转动中心线相重合，所述基准体沿所述转轴凸出所述刀座的方向穿过所述固定座并位于所述刀粒的后方。
9、较佳地，本技术的普通车床用车圆工具还包括螺丝，所述螺丝穿置于所述基座和固定座中而使所述基座和固定座固定在一起。
10、较佳地，所述固定座上开设有第一调整长孔和第二调整长孔，所述第一调整长孔和第二调整长孔各沿所述固定座的长度方向伸展并彼此隔开，所述螺丝呈间隙配合地穿置于所述第一调整长孔中并可沿该第一调整长孔滑移，所述基准体呈间隙配合地穿置于所述第二调整长孔中并可沿该第二调整长孔滑移。
11、较佳地，所述固定座包含与所述转轴垂直布置的第一座块及与所述第一座块固定连接的第二座块，所述第二座块沿所述转轴凸出所述刀座的方向伸展，所述刀粒装配于的第二座块上。
12、较佳地，所述转轴的第二端弯折出供使用者手摇操作的手摇柄，所述套筒相对的两末端内套装有轴承，所述转轴穿置于所述轴承中。
13、为实上述的目的，本技术的普通车床包括主轴及前述的普通车床用车圆工具。所述主轴被配置为用于装夹待加工工件，所述主轴还带动待加工工件转动；所述普通车床用车圆工具沿所述主轴的径向位于所述主轴所装夹的待加工工件的侧旁。
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1.一种普通车床用车圆工具，适用于被主轴装夹且带动转动的待加工工件之末端车圆，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的普通车床用车圆工具，其特征在于，还包括用于控制所述转轴带动所述刀粒在一预设角度内做往复旋转的角度控制组件，所述角度控制组件设于所述套筒与所述转轴之间，或者，所述角度控制组件设于所述套筒和所述固定座之间。
3.根据权利要求2所述的普通车床用车圆工具，其特征在于，所述角度控制组件包含基座、阻挡块及两个配挡块，所述基座固定于所述转轴的第一端，所述固定座固定于所述基座，以使所述固定座通过所述基座固定于所述转轴的第一端，所述阻挡块设于所述基座及套筒中的一者处，所述两个配挡块设于所述基座及套筒中的另一者，所述两个配挡块沿所述转轴的旋转方向隔开且对齐布置，所述阻挡块沿所述转轴的旋转方向呈对齐地置于所述两个配挡块之间，所述预设角度为大于0度且小于或等于180度。
4.根据权利要求3所述的普通车床用车圆工具，其特征在于，所述套筒的末端套装有U型紧固箍，所述U型紧固箍相对的两边中穿置有用于使该两边做松紧调整的紧固件，所述阻挡块位于所述U型紧固箍
5.根据权利要求3所述的普通车床用车圆工具，其特征在于，所述基座沿所述转轴凸出所述刀座的方向位于所述固定座的正后方，所述基座上还设有基准体，所述基准体的中心线与所述转轴的转动中心线相重合，所述基准体沿所述转轴凸出所述刀座的方向穿过所述固定座并位于所述刀粒的后方。
6.根据权利要求5所述的普通车床用车圆工具，其特征在于，还包括螺丝，所述螺丝穿置于所述基座和固定座中而使所述基座和固定座固定在一起。
7.根据权利要求6所述的普通车床用车圆工具，其特征在于，所述固定座上开设有第一调整长孔和第二调整长孔，所述第一调整长孔和第二调整长孔各沿所述固定座的长度方向伸展并彼此隔开，所述螺丝呈间隙配合地穿置于所述第一调整长孔中并可沿该第一调整长孔滑移，所述基准体呈间隙配合地穿置于所述第二调整长孔中并可沿该第二调整长孔滑移。
8.根据权利要求1所述的普通车床用车圆工具，其特征在于，所述固定座包含与所述转轴垂直布置的第一座块及与所述第一座块固定连接的第二座块，所述第二座块沿所述转轴凸出所述刀座的方向伸展，所述刀粒装配于的第二座块上。
9.根据权利要求1所述的普通车床用车圆工具，其特征在于，所述转轴的第二端弯折出供使用者手摇操作的手摇柄，所述套筒相对的两末端内套装有轴承，所述转轴穿置于所述轴承中。
10.一种普通车床，包括主轴，所述主轴被配置为用于装夹待加工工件，所述主轴还带动待加工工件转动，其特征在于，所述普通车床还包括根据权利要求1至9任一项所述的普通车床用车圆工具，所述普通车床用车圆工具沿所述主轴的径向位于所述主轴所装夹的待加工工件的侧旁。
...【技术特征摘要】
1.一种普通车床用车圆工具，适用于被主轴装夹且带动转动的待加工工件之末端车圆，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的普通车床用车圆工具，其特征在于，还包括用于控制所述转轴带动所述刀粒在一预设角度内做往复旋转的角度控制组件，所述角度控制组件设于所述套筒与所述转轴之间，或者，所述角度控制组件设于所述套筒和所述固定座之间。
3.根据权利要求2所述的普通车床用车圆工具，其特征在于，所述角度控制组件包含基座、阻挡块及两个配挡块，所述基座固定于所述转轴的第一端，所述固定座固定于所述基座，以使所述固定座通过所述基座固定于所述转轴的第一端，所述阻挡块设于所述基座及套筒中的一者处，所述两个配挡块设于所述基座及套筒中的另一者，所述两个配挡块沿所述转轴的旋转方向隔开且对齐布置，所述阻挡块沿所述转轴的旋转方向呈对齐地置于所述两个配挡块之间，所述预设角度为大于0度且小于或等于180度。
4.根据权利要求3所述的普通车床用车圆工具，其特征在于，所述套筒的末端套装有u型紧固箍，所述u型紧固箍相对的两边中穿置有用于使该两边做松紧调整的紧固件，所述阻挡块位于所述u型紧固箍上。
5.根据权利要求3所述的普通车床用车圆工具，其特征在于，所述基座沿所述转轴凸出所述刀座的方向位于所述固定座的正后方，所述基座上还设有基准体，所述基准体的中心线与所述转轴的转动中心线相重合，所述基准...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈晓健，
申请(专利权)人：东莞市闻誉实业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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