【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及机场运输车辆，更具体地说，涉及一种具有水位指示装置的氢燃料飞机清水车。
技术介绍
1、在民航运输领域里，飞机上需要用到干净的饮用水，每当飞机落地之后需要向其补充清水。飞机清水车是向飞机提供饮用水的机场地面专用设备，产品具有饮用水供给功能，因此清水车车厢内需储蓄大量水源。飞机清水车就是一种能够向航班上补充干净水源的专用车辆。
2、飞机清水车在给飞机供水之前，需要给与飞机加水口适配的清水接头消毒，消毒后对清水接头及管路进行充分清洗，清洗后才能对接飞机加水口给飞机供水。目前，清洗清水接头和管路的过程，必然产生污水。由于清水车上没有污水存放的容器，污水直接排放到机场地面，混有消毒液的污水会对机场地面造成污染，如果是在冬季的北方还会造成地面结冰，影响机场安全。
3、现有专利一：授权公开号为cn106627724b的中国专利公开了一种飞机清水车通过在清水罐的后面增加一个副水箱，将清水接头和管路清洗后的污水存入副水箱内，飞机加水完成后，将飞机清水车开到排污地点，打开第一阀门即可将副水箱内的污水排放到指定地点集中处理，这样就不会对机场地面造成污染，冬季的时候也不会造成机场路面结冰。
4、该一种飞机清水车虽然设置了副水箱，避免了对机场地面造成污染，但是在实际使用的过程中，飞机在进行补充清水前，需要先对飞机的进水口进行清洗，从而保证在进行输送清水时不会受到污染，现有的清水车上不具备对其进行清洗的装置，需要工作人员手动提水利用擦拭布对进水口进行擦拭，操作复杂，给使用者带来不便。
5、现有专
6、该一种飞机用电动清水车虽然能够高效的对飞机进水口处进行清洗，但是在实际使用的过程中，清水车水箱内部因为是提供饮用水的，饮用水的标准较高，需要对水箱内部进行高标准的清洁，传统的清洁方式，是使用人工清洁的方式，较为繁琐，且清洁效果较差。
技术实现思路
1、针对现有技术中存在的问题，本专利技术的目的在于提供一种具有水位指示装置的氢燃料飞机清水车，可以实现对水箱的内部快速清洁。
2、为解决上述问题，本专利技术采用如下的技术方案。
3、一种具有水位指示装置的氢燃料飞机清水车，包括清水车主体，所述清水车主体的上端面后侧固定安装有车厢，所述车厢的内部设置有水位指示装置，所述车厢的内部固定安装有多组支撑杆，多组所述支撑杆之间固定安装有固定盘，所述固定盘的外表面对应多组支撑杆固定安装有多组套管一，所述套管一滑动连接在支撑杆的外表面，所述车厢的内部设置有驱动机构，所述驱动机构的内部设置有伸展刮除机构与封堵机构，所述封堵机构的前侧设置有抽吸排出机构，所述驱动机构包括固定盘的前端面固定安装有支撑件一，所述固定盘的前侧设置双轴电机，所述双轴电机与支撑件一固定连接，所述驱动机构驱动设备在车厢的内部进行位移，配合伸展刮除机构伸出的刮刀将车厢内壁的水垢与杂质等进行清洁处理，所述伸展刮除机构在使用时则展开进行作业，不使用的时候则进行收缩，减少空间占用率，所述封堵机构配合伸展刮除机构在进行清洁作业的时候则打开封堵机构，收缩的时候则关闭封堵机构，所述抽吸机构利用双轴电机反转并在单向驱动机构的作用下驱动抽吸排出机构进行运转，将刮除后的杂质抽出排出设备。
4、进一步的，所述双轴电机的前端输出轴的前端固定安装有齿轮一，所述固定盘的前端面下侧固定安装有支撑件二，所述支撑件二的前端转动连接有转轴二，所述转轴二的上端上端固定安装有齿轮三，所述齿轮一与齿轮三相互啮合，所述转轴二的下端固定安装有齿轮四，其中一组所述支撑杆的外表面开设有齿槽，所述齿轮四与齿槽相互啮合。
5、进一步的，所述伸展刮除机构包括支撑件一的后端面转动连接有往复丝杆，所述往复丝杆的外表面前侧套设有传动环，所述双轴电机的前端输出轴的外表面固定安装有传动轮，所述传动环与传动轮的外侧套设有皮带，并通过皮带传动连接。
6、进一步的，所述伸展刮除机构还包括往复丝杆的外表面螺旋传动连接的螺纹套，所述螺纹套的外表面的下端固定安装有齿条一，所述固定盘的左侧内壁固定安装有蜗杆，所述蜗杆的右端固定安装有齿轮二，所述齿轮二与齿条一相互啮合。
7、进一步的，所述固定盘的前端面转动连接有多组转轴一，所述转轴一的外表面固定安装有传动齿轮，所述固定盘的内壁转动连接有齿环，多组所述传动齿轮均与齿环啮合传动连接，其中一组所述转轴一的前端固定安装有蜗轮，所述蜗轮与蜗杆相互啮合，所述固定盘的前端面设置套管二，所述套管二与固定盘之间固定安装有固定件。
8、进一步的，所述固定盘的内壁滑动连接有多组齿条二，所述齿条二与传动齿轮啮合传动连接，所述固定盘的外侧设置有多组清洁壳一，所述齿条二延伸至外侧并与清洁壳一固定连接，两组所述清洁壳一之间滑动连接有清洁壳二，所述清洁壳一与清洁壳二的外边缘处均固定安装有刮刀。
9、进一步的，所述封堵机构包括套管二的内部固定安装的封堵口，所述封堵口的内部滑动连接有多组封堵块，所述齿条二与封堵块固定连接，所述封堵口的内壁对应封堵块固定安装有橡胶密封块。
10、进一步的，所述抽吸排出机构包括套管二的前端面连通设有的套筒，所述套筒的内部前侧设置有传动柱，所述传动轮的后端固定安装有转杆，所述转杆延伸至套筒的内部与传动柱固定连接，所述传动柱的外表面呈倾斜的环形开设有传动槽，所述传动槽的内部滑动连接有滑杆，所述滑杆的一端固定安装有推杆，所述套筒的内壁固定安装有滑套，所述推杆与滑套滑动连接，所述套筒的内部后侧滑动连接有活塞板，所述推杆的后端与活塞板固定连接。
11、进一步的，所述固定盘的后端面固定安装有收集筒，所述套筒与套管二之间连通设有输入口，所述收集筒与套管二相互连通，所述套筒的外表面下侧开设有输出管，所述输出管与外界杂质收集箱相互连通，所述收集筒与清洁壳一之间连通设有输送管。
12、进一步的，所述单向驱动机构包括传动环的内壁固定安装有连接件，所述连接件的下端转动连接有棘爪一，所述棘爪一的左端与传动环的内壁固定安装有弹簧，所述往复丝杆的外表面对应棘爪一固定安装有棘爪二。
13、相比于现有技术，本专利技术的有益效果：
14、(1)本方案通过设置单向驱动机构与伸展刮除机构，利用双轴电机驱动单向驱动机构后对伸展刮除机构进行传动连接，使得伸展刮除机构展开，紧贴车厢的内壁，对内壁的水垢等杂质进行刮除收集处理，无需人工手动清洁，相对提升了清洁效率；
15、(2)本方案通过设置驱动机构，双轴电机驱动齿轮一进行转动，齿轮一驱动转轴二上的齿轮三进行转动，从而使得转轴二携带齿轮四进行转动，齿轮四与齿槽啮合，从而驱动展开后伸展刮除机构进行位移，对车厢进行全方位清洁处理；
16、(3)本方案通过设置封堵机本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种具有水位指示装置的氢燃料飞机清水车，包括清水车主体(1)，所述清水车主体(1)的上端面后侧固定安装有车厢(2)，所述车厢(2)的内部设置有水位指示装置，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种具有水位指示装置的氢燃料飞机清水车，其特征在于：所述双轴电机(7)的前端输出轴的前端固定安装有齿轮一(8)，所述固定盘(3)的前端面下侧固定安装有支撑件二(46)，所述支撑件二(46)的前端转动连接有转轴二(43)，所述转轴二(43)的上端上端固定安装有齿轮三(44)，所述齿轮一(8)与齿轮三(44)相互啮合，所述转轴二(43)的下端固定安装有齿轮四(45)，其中一组所述支撑杆(4)的外表面开设有齿槽(47)，所述齿轮四(45)与齿槽(47)相互啮合。
3.根据权利要求2所述的一种具有水位指示装置的氢燃料飞机清水车，其特征在于：所述伸展刮除机构包括支撑件一(6)的后端面转动连接有往复丝杆(10)，所述往复丝杆(10)的外表面前侧套设有传动环(11)，所述双轴电机(7)的前端输出轴的外表面固定安装有传动轮(9)，所述传动环(11)与传动轮(9)的外侧套设有皮带
4.根据权利要求3所述的一种具有水位指示装置的氢燃料飞机清水车，其特征在于：所述伸展刮除机构还包括往复丝杆(10)的外表面螺旋传动连接的螺纹套(13)，所述螺纹套(13)的外表面的下端固定安装有齿条一(14)，所述固定盘(3)的左侧内壁固定安装有蜗杆(15)，所述蜗杆(15)的右端固定安装有齿轮二(16)，所述齿轮二(16)与齿条一(14)相互啮合。
5.根据权利要求4所述的一种具有水位指示装置的氢燃料飞机清水车，其特征在于：所述固定盘(3)的前端面转动连接有多组转轴一(19)，所述转轴一(19)的外表面固定安装有传动齿轮(21)，所述固定盘(3)的内壁转动连接有齿环(22)，多组所述传动齿轮(21)均与齿环(22)啮合传动连接，其中一组所述转轴一(19)的前端固定安装有蜗轮(20)，所述蜗轮(20)与蜗杆(15)相互啮合，所述固定盘(3)的前端面设置套管二(17)，所述套管二(17)与固定盘(3)之间固定安装有固定件(18)。
6.根据权利要求5所述的一种具有水位指示装置的氢燃料飞机清水车，其特征在于：所述固定盘(3)的内壁滑动连接有多组齿条二(23)，所述齿条二(23)与传动齿轮(21)啮合传动连接，所述固定盘(3)的外侧设置有多组清洁壳一(26)，所述齿条二(23)延伸至外侧并与清洁壳一(26)固定连接，两组所述清洁壳一(26)之间滑动连接有清洁壳二(27)，所述清洁壳一(26)与清洁壳二(27)的外边缘处均固定安装有刮刀(28)。
7.根据权利要求6所述的一种具有水位指示装置的氢燃料飞机清水车，其特征在于：所述封堵机构包括套管二(17)的内部固定安装的封堵口(25)，所述封堵口(25)的内部滑动连接有多组封堵块(24)，所述齿条二(23)与封堵块(24)固定连接，所述封堵口(25)的内壁对应封堵块(24)固定安装有橡胶密封块。
8.根据权利要求7所述的一种具有水位指示装置的氢燃料飞机清水车，其特征在于：所述抽吸排出机构包括套管二(17)的前端面连通设有的套筒(29)，所述套筒(29)的内部前侧设置有传动柱(30)，所述传动轮(9)的后端固定安装有转杆(48)，所述转杆(48)延伸至套筒(29)的内部与传动柱(30)固定连接，所述传动柱(30)的外表面呈倾斜的环形开设有传动槽(31)，所述传动槽(31)的内部滑动连接有滑杆(32)，所述滑杆(32)的一端固定安装有推杆(33)，所述套筒(29)的内壁固定安装有滑套(34)，所述推杆(33)与滑套(34)滑动连接，所述套筒(29)的内部后侧滑动连接有活塞板(35)，所述推杆(33)的后端与活塞板(35)固定连接。
9.根据权利要求8所述的一种具有水位指示装置的氢燃料飞机清水车，其特征在于：所述固定盘(3)的后端面固定安装有收集筒(37)，所述套筒(29)与套管二(17)之间连通设有输入口(36)，所述收集筒(37)与套管二(17)相互连通，所述套筒(29)的外表面下侧开设有输出管，所述输出管与外界杂质收集箱相互连通，所述收集筒(37)与清洁壳一(26)之间连通设有输送管(38)。
10.根据权利要求9所述的一种具有水位指示装置的氢燃料飞机清水车，其特征在于：所述单向驱动机构包括传动环(11)的内壁固定安装有连接件(39)，所述连接件(39)的下端转动连接有棘爪一(40)，所述棘爪一(40)的左端与传动环(11)的内壁固定安装有弹簧(41)，所述往复丝杆(10)的外表面对应...
【技术特征摘要】
1.一种具有水位指示装置的氢燃料飞机清水车，包括清水车主体(1)，所述清水车主体(1)的上端面后侧固定安装有车厢(2)，所述车厢(2)的内部设置有水位指示装置，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种具有水位指示装置的氢燃料飞机清水车，其特征在于：所述双轴电机(7)的前端输出轴的前端固定安装有齿轮一(8)，所述固定盘(3)的前端面下侧固定安装有支撑件二(46)，所述支撑件二(46)的前端转动连接有转轴二(43)，所述转轴二(43)的上端上端固定安装有齿轮三(44)，所述齿轮一(8)与齿轮三(44)相互啮合，所述转轴二(43)的下端固定安装有齿轮四(45)，其中一组所述支撑杆(4)的外表面开设有齿槽(47)，所述齿轮四(45)与齿槽(47)相互啮合。
3.根据权利要求2所述的一种具有水位指示装置的氢燃料飞机清水车，其特征在于：所述伸展刮除机构包括支撑件一(6)的后端面转动连接有往复丝杆(10)，所述往复丝杆(10)的外表面前侧套设有传动环(11)，所述双轴电机(7)的前端输出轴的外表面固定安装有传动轮(9)，所述传动环(11)与传动轮(9)的外侧套设有皮带(12)，并通过皮带(12)传动连接。
4.根据权利要求3所述的一种具有水位指示装置的氢燃料飞机清水车，其特征在于：所述伸展刮除机构还包括往复丝杆(10)的外表面螺旋传动连接的螺纹套(13)，所述螺纹套(13)的外表面的下端固定安装有齿条一(14)，所述固定盘(3)的左侧内壁固定安装有蜗杆(15)，所述蜗杆(15)的右端固定安装有齿轮二(16)，所述齿轮二(16)与齿条一(14)相互啮合。
5.根据权利要求4所述的一种具有水位指示装置的氢燃料飞机清水车，其特征在于：所述固定盘(3)的前端面转动连接有多组转轴一(19)，所述转轴一(19)的外表面固定安装有传动齿轮(21)，所述固定盘(3)的内壁转动连接有齿环(22)，多组所述传动齿轮(21)均与齿环(22)啮合传动连接，其中一组所述转轴一(19)的前端固定安装有蜗轮(20)，所述蜗轮(20)与蜗杆(15)相互啮合，所述固定盘(3)的前端面设置套管二(17)，所述套管二(17)与固定盘(3)之间固定安装有固定件(18)。
6.根据权利要求5所述的一种具有水位指示装置的氢燃料飞机清水车，其特征在于：所述固定盘(3)的内壁滑动连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄学任，童孝勇，李新平，张致捷，张智勇，倪绍海，熊欢，
申请(专利权)人：中国东方航空设备集成有限公司，
类型：发明
国别省市：
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