【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆,特别涉及一种折叠屏的驱动机构及车辆。
技术介绍
1、车辆中控显示屏作为车辆信息主要显示零件,传统中控屏无法满足主驾和副驾驶位的人机舒适需求,可朝向主驾与副驾旋转的运动屏又不能同时满足主副驾对中控屏的需求。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种折叠屏的驱动机构及车辆,用于解决现有技术中车辆中控显示屏不能同时满足主驾与副驾对中控屏的需求的问题。
2、为了解决上述技术问题,本技术实施例提供一种折叠屏的驱动机构,其中,所述驱动机构包括:
3、第一固定座,与所述折叠屏的第一屏固定连接;
4、第二固定座,与所述折叠屏的第二屏固定连接,所述第一屏与所述第二屏之间通过铰链连接;
5、驱动组件,通过旋转结构连接第一传动组件和第二传动组件,其中所述第一传动组件连接所述第一固定座,所述第二传动组件连接所述第二固定座;
6、其中,所述驱动组件驱动所述旋转结构和所述第一传动组件动作,通过所述旋转结构和所述第一传动组件,带动所述第二传动组件动作,所述第一屏与所述第二屏之间的角度变化。
7、可选地,所述的驱动机构,其中,所述第一传动组件包括第一拉杆,所述第一拉杆的两端分别转动连接于所述驱动组件和所述第一固定座;
8、其中,所述第一拉杆在所述第一拉杆与所述驱动组件的连接点与所述旋转结构转动连接。
9、可选地,所述的驱动机构,其中,所述第二传动组件包括第二拉杆,所述第二拉杆的两端分别转动连接于所述旋
10、可选地,所述的驱动机构,其中,所述第一传动组件还包括第一驱动导轨和第一滑块;
11、所述第二传动组件还包括第二驱动导轨和第二滑块;
12、其中,所述第一滑块设置于所述第一驱动导轨中,沿所述第一驱动导轨的长度方向移动,且与所述第一固定座转动连接;
13、所述第二滑块设置于所述第二驱动导轨中,沿所述第二驱动导轨的长度方向移动,且与所述第二固定座转动连接;
14、所述第一驱动导轨与所述第二驱动导轨的长度方向在同一直线上。
15、可选地,所述的驱动机构,其中,所述第一屏和第二屏呈180度的情况下,所在平面与所述第一驱动导轨的长度方向所在直线平行。
16、可选地,所述的驱动机构,其中,所述第一驱动导轨的长度方向所在直线与所述铰链的轴线所在直线垂直。
17、可选地,所述的驱动机构,其中,所述旋转结构包括:
18、固定盘;
19、第一旋转臂;
20、第二旋转臂;
21、其中,所述第一旋转臂与所述固定盘转动连接于所述固定盘的轴心,所述第一旋转臂相对于所述固定盘绕所述轴心转动;
22、所述第二旋转臂与所述固定盘转动连接于所述固定盘的轴心,所述第二旋转臂相对于所述固定盘绕所述轴心转动;
23、所述第一旋转臂远离所述固定盘的一端与所述第一传动组件连接;
24、所述第二旋转臂远离所述固定盘的一端与所述第二传动组件连接。
25、为了达到上述目的,本技术还提供一种车辆,其中,所述车辆包括驱动盒和如上所述的折叠屏的驱动机构,所述驱动机构部分设置于所述驱动盒内。
26、可选地,所述的车辆,其中,所述驱动机构的旋转结构的固定盘与所述驱动盒固定连接。
27、本技术的上述技术方案的有益效果如下:
28、上述方案中,驱动组件驱动旋转结构和第一传动组件动作,带动第二传动组件动作,使得第一传动组件连接的第一固定座和第二传动组件连接的第二固定座跟随动作,从而带动折叠屏的第一屏和第二屏绕铰链转动,角度变化,能够同时满足主驾与副驾对中控屏的需求。
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1.一种折叠屏的驱动机构,其特征在于,所述驱动机构包括:
2.根据权利要求1所述的驱动机构,其特征在于,所述第一传动组件包括第一拉杆(120),所述第一拉杆(120)的两端分别转动连接于所述驱动组件和所述第一固定座(110);
3.根据权利要求1所述的驱动机构,其特征在于,所述第二传动组件包括第二拉杆(220),所述第二拉杆(220)的两端分别转动连接于所述旋转结构(300)和所述第二固定座(210)。
4.根据权利要求1所述的驱动机构,其特征在于,所述第一传动组件还包括第一驱动导轨(130)和第一滑块(140);
5.根据权利要求4所述的驱动机构,其特征在于,所述第一屏(100)和第二屏(200)呈180度的情况下,所在平面与所述第一驱动导轨(130)的长度方向所在直线平行。
6.根据权利要求5所述的驱动机构,其特征在于,所述第一驱动导轨(130)的长度方向所在直线与所述铰链的轴线所在直线垂直。
7.根据权利要求1所述的驱动机构,其特征在于,所述旋转结构(300)包括:
8.一种车辆,其特征在于
9.根据权利要求8所述的车辆,其特征在于,所述驱动机构的旋转结构的固定盘(310)与所述驱动盒(400)固定连接。
...【技术特征摘要】
1.一种折叠屏的驱动机构,其特征在于,所述驱动机构包括:
2.根据权利要求1所述的驱动机构,其特征在于,所述第一传动组件包括第一拉杆(120),所述第一拉杆(120)的两端分别转动连接于所述驱动组件和所述第一固定座(110);
3.根据权利要求1所述的驱动机构,其特征在于,所述第二传动组件包括第二拉杆(220),所述第二拉杆(220)的两端分别转动连接于所述旋转结构(300)和所述第二固定座(210)。
4.根据权利要求1所述的驱动机构,其特征在于,所述第一传动组件还包括第一驱动导轨(130)和第一滑块(140);
5.根据权利要求4所述的驱动机构,其特征在于,所述第一...
【专利技术属性】
技术研发人员:单德全,
申请(专利权)人:北京新能源汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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