本技术涉及交通运输工程检测技术领域，具体为一种交通运输工程检测设备。包括架体组件、检测组件、清洁组件、定位组件，所述架体组件包括检测平台，所述伸缩杆的输出端连接有定位板，所述定位板远离伸缩杆的一端连接有激光测距仪，所述清洁组件包括空气压缩机，所述检测平台的下端连接有输气管，所述定位组件包括连接板，所述检测平台的下端连接有顶层套管。使用装置时，通过伸缩杆对激光测距仪的使用高度进行调节，完成对激光测距仪使用高度的调节后，启动激光测距仪并对路面进行测量，完成对路面的检测后，通过伸缩杆将激光测距仪向上进行升起，进而通过对激光测距仪使用高度的调节，提高装置使用的灵活性。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及交通运输工程检测，具体为一种交通运输工程检测设备。
技术介绍
1、交通工程试验检测包括公路工程和水运工程试验检测，是指根据国家有关法律法规的规定，依据工程建设技术标准、规范、规程，对公路水运工程所用材料、构件、工程制品、工程实体的质量和技术指标等进行的试验检测活动，交通运输工程检测设备用于交通工程检测。
2、交通运输工程施工中，施工路面的平整度是路面施工质量检测的一项重要指标之一，它是以规定的标准量规，间断的或连续测量道路表面的凹凸情况，因此需要使用检测设备对路面进行检测。
3、现有申请号为：202222915967.5的申请文件，一种交通运输工程检测设备，包括移动架，所述移动架的下侧靠近左端位置设置有检测组件，所述检测组件包括固定安装在移动架上的固定架和固定架两端设置的可水平展开和收起的调节架；此装置在对路面进行检测时，无法对激光测距头的使用高度进行调节，当完成对路面的检测后，也无法将激光测距头向上进行升起。
技术实现思路
1、针对以上问题，本技术的目的在于：提供一种交通运输工程检测设备，解决对路面进行检测时，无法对激光测距头的使用高度进行调节，当完成对路面的检测后，也无法将激光测距头向上进行升起，使用装置时，通过伸缩杆对激光测距仪的使用高度进行调节，完成对激光测距仪使用高度的调节后，启动激光测距仪并对路面进行测量，完成对路面的检测后，通过伸缩杆将激光测距仪向上进行升起，进而通过对激光测距仪使用高度的调节，提高装置使用的灵活性的问题。
>2、为实现以上目的，本技术采用的技术方案：一种交通运输工程检测设备，包括架体组件、检测组件、清洁组件、定位组件，所述架体组件包括检测平台，所述检测平台的下端连接有支撑架，所述检测组件包括安装板，所述安装板的下端连接有伸缩杆，所述伸缩杆的输出端连接有定位板，所述定位板远离伸缩杆的一端连接有激光测距仪，所述清洁组件包括空气压缩机，所述检测平台的下端连接有输气管，所述输气管的中部连接有伸缩管，所述输气管远离检测平台的一端连接有导流管，所述定位组件包括连接板，所述检测平台的下端连接有顶层套管，所述连接板的顶部连接有底层套管，所述底层套管的内侧设置有滑动杆，所述滑动杆的两端对称连接有限位块，所述限位块远离滑动杆的一端连接有压缩弹簧。3、本技术的有益效果为：使用装置时，通过伸缩杆对激光测距仪的使用高度进行调节，完成对激光测距仪使用高度的调节后，启动激光测距仪并对路面进行测量，完成对路面的检测后，通过伸缩杆将激光测距仪向上进行升起，进而通过对激光测距仪使用高度的调节，提高装置使用的灵活性，启动空气压缩机的运行后，空气压缩机进行工作并将产生的气体输送到输气管里面，然后气体在输气管里面继续输送，通过伸缩管的设置，用于配合导流管在带动下进行上升、下降运动，进而通过导流管的上升、下降运动保障喷气头与激光测距仪工作高度的一致性。
4、为了通过对激光测距仪使用高度的调节，提高装置使用的灵活性：
5、作为上述技术方案的进一步改进：所述伸缩杆共设置有两个且与操作面板电性连接，所述激光测距仪通过定位板与伸缩杆的输出端相连接，所述激光测距仪与操作面板电性连接。
6、本改进的有益效果为：使用装置时，通过伸缩杆对激光测距仪的使用高度进行调节，完成对激光测距仪使用高度的调节后，启动激光测距仪并对路面进行测量，完成对路面的检测后，通过伸缩杆将激光测距仪向上进行升起，进而通过对激光测距仪使用高度的调节，提高装置使用的灵活性。
7、为了通过导流管的上升、下降运动保障喷气头与激光测距仪工作高度的一致性：
8、作为上述技术方案的进一步改进：所述空气压缩机与操作面板电性连接，所述空气压缩机安装在检测平台的顶部，所述输气管的顶部贯穿检测平台并延伸至与空气压缩机的输出端相连接，所述输气管的下端与输气管相连通。
9、本改进的有益效果为：启动空气压缩机的运行后，空气压缩机进行工作并将产生的气体输送到输气管里面，然后气体在输气管里面继续输送，通过伸缩管的设置，用于配合导流管在带动下进行上升、下降运动，进而通过导流管的上升、下降运动保障喷气头与激光测距仪工作高度的一致性。
10、为了避免地面残留的碎屑影响检测的准确性：
11、作为上述技术方案的进一步改进：所述导流管的一端连接有喷气头，所述喷气头的数量与激光测距仪的数量相同，所述支撑架远离检测平台的一端连接有万向轮。
12、本改进的有益效果为：启动空气压缩机运行后，产生的气体通过喷气头喷出，通过喷气头喷出的气体实现对路面进行清理，进而避免地面残留的碎屑影响检测的准确性。
13、为了用于保障清洁组件在上、下移动时的稳固性：
14、作为上述技术方案的进一步改进：所述定位组件共设置有两组，两组所述定位组件均通过连接板与导流管相连接，所述检测平台的一端连接有扶手。
15、本改进的有益效果为：通过定位组件的设置，用于保障清洁组件在上、下移动时的稳固性，使用装置时，握住扶手推动装置进行移动。
16、为了用于在顶层套管、底层套管里面进行滑动：
17、作为上述技术方案的进一步改进：所述滑动杆的两端分别伸入到顶层套管与底层套管的内侧，所述限位块的尺寸与顶层套管内腔的尺寸相匹配。
18、本改进的有益效果为：通过限位块的设置，用于限制滑动杆的滑动范围，进而避免滑动杆滑出顶层套管、底层套管，通过滑动杆的设置，用于在顶层套管、底层套管里面进行滑动。
19、为了实现当导流管在进行移动时能够带动连接板进行同步的移动：
20、作为上述技术方案的进一步改进：所述底层套管的尺寸与顶层套管的尺寸相同，所述连接板的一端与导流管外壁相连接。
21、本改进的有益效果为：通过连接板的设置，用于对底层套管的固定及支撑，同时通过连接板用于将底层套管与导流管进而连接，进而实现当导流管在进行移动时能够带动连接板进行同步的移动。
22、为了滑动杆在压缩弹簧对其产生作用力下进行移动：
23、作为上述技术方案的进一步改进：所述压缩弹簧每两个为一组共同使用，两个所述压缩弹簧远离限位块的一端分别与顶层套管的内壁、底层套管的内壁相连接。
24、本改进的有益效果为：当底层套管在连接板的带动下进行移动时，底层套管在移动的过程中对其内壁连接的压缩弹簧造成挤压，然后压缩弹簧受力变形并同时对滑动杆产生作用力，滑动杆在压缩弹簧对其产生作用力下进行移动。
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【技术保护点】
1.一种交通运输工程检测设备，包括架体组件(1)、检测组件(2)、清洁组件(3)、定位组件(4)，所述架体组件(1)包括检测平台(11)，所述检测平台(11)的下端连接有支撑架(12)，其特征在于：所述检测组件(2)包括安装板(21)，所述安装板(21)的下端连接有伸缩杆(22)，所述伸缩杆(22)的输出端连接有定位板(23)，所述定位板(23)远离伸缩杆(22)的一端连接有激光测距仪(24)，所述清洁组件(3)包括空气压缩机(31)，所述检测平台(11)的下端连接有输气管(32)，所述输气管(32)的中部连接有伸缩管(33)，所述输气管(32)远离检测平台(11)的一端连接有导流管(34)，所述定位组件(4)包括连接板(41)，所述检测平台(11)的下端连接有顶层套管(42)，所述连接板(41)的顶部连接有底层套管(43)，所述底层套管(43)的内侧设置有滑动杆(44)，所述滑动杆(44)的两端对称连接有限位块(45)，所述限位块(45)远离滑动杆(44)的一端连接有压缩弹簧(46)。
2.根据权利要求1所述的一种交通运输工程检测设备，其特征在于：所述伸缩杆(22)共设置有两个且与操作面板电性连接，所述激光测距仪(24)通过定位板(23)与伸缩杆(22)的输出端相连接，所述激光测距仪(24)与操作面板电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种交通运输工程检测设备，其特征在于：所述空气压缩机(31)与操作面板电性连接，所述空气压缩机(31)安装在检测平台(11)的顶部，所述输气管(32)的顶部贯穿检测平台(11)并延伸至与空气压缩机(31)的输出端相连接，所述输气管(32)的下端与输气管(32)相连通。
4.根据权利要求1所述的一种交通运输工程检测设备，其特征在于：所述导流管(34)的一端连接有喷气头(35)，所述喷气头(35)的数量与激光测距仪(24)的数量相同，所述支撑架(12)远离检测平台(11)的一端连接有万向轮(13)。
5.根据权利要求1所述的一种交通运输工程检测设备，其特征在于：所述定位组件(4)共设置有两组，两组所述定位组件(4)均通过连接板(41)与导流管(34)相连接，所述检测平台(11)的一端连接有扶手(14)。
6.根据权利要求1所述的一种交通运输工程检测设备，其特征在于：所述滑动杆(44)的两端分别伸入到顶层套管(42)与底层套管(43)的内侧，所述限位块(45)的尺寸与顶层套管(42)内腔的尺寸相匹配。
7.根据权利要求1所述的一种交通运输工程检测设备，其特征在于：所述底层套管(43)的尺寸与顶层套管(42)的尺寸相同，所述连接板(41)的一端与导流管(34)外壁相连接。
8.根据权利要求1所述的一种交通运输工程检测设备，其特征在于：所述压缩弹簧(46)每两个为一组共同使用，两个所述压缩弹簧(46)远离限位块(45)的一端分别与顶层套管(42)的内壁、底层套管(43)的内壁相连接。
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【技术特征摘要】
1.一种交通运输工程检测设备，包括架体组件(1)、检测组件(2)、清洁组件(3)、定位组件(4)，所述架体组件(1)包括检测平台(11)，所述检测平台(11)的下端连接有支撑架(12)，其特征在于：所述检测组件(2)包括安装板(21)，所述安装板(21)的下端连接有伸缩杆(22)，所述伸缩杆(22)的输出端连接有定位板(23)，所述定位板(23)远离伸缩杆(22)的一端连接有激光测距仪(24)，所述清洁组件(3)包括空气压缩机(31)，所述检测平台(11)的下端连接有输气管(32)，所述输气管(32)的中部连接有伸缩管(33)，所述输气管(32)远离检测平台(11)的一端连接有导流管(34)，所述定位组件(4)包括连接板(41)，所述检测平台(11)的下端连接有顶层套管(42)，所述连接板(41)的顶部连接有底层套管(43)，所述底层套管(43)的内侧设置有滑动杆(44)，所述滑动杆(44)的两端对称连接有限位块(45)，所述限位块(45)远离滑动杆(44)的一端连接有压缩弹簧(46)。
2.根据权利要求1所述的一种交通运输工程检测设备，其特征在于：所述伸缩杆(22)共设置有两个且与操作面板电性连接，所述激光测距仪(24)通过定位板(23)与伸缩杆(22)的输出端相连接，所述激光测距仪(24)与操作面板电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种交通运输工程检测设备，其特征在于：所述空气压缩机(31)与操作面板电性连接，所述空气...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵永强，朱涛，
申请(专利权)人：缙云县交通建设投资有限公司，
类型：新型
国别省市：
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