【技术实现步骤摘要】
本技术涉及发动机，特别涉及一种消音器与发动机支脚的集成支架。
技术介绍
1、现有柴油发动机的支脚和消音器的支架是相互独立的结构，且分别安装于柴油机上和发动机整机其它结构上，此种布局对发动机整机的空间尺寸有较高的要求，不能满足较小空间的布局要求。
2、因此，如何减小发动机支脚和消音器支架的空间占用，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种消音器与发动机支脚的集成支架，能够有效减小消音器支架和发动机支脚的空间占用。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种消音器与发动机支脚的集成支架，包括：消音器安装板、支架安装板、折弯板和减震器安装垫块，所述消音器安装板上设有消音器安装孔，所述支架安装板上设有支架安装孔，所述折弯板的两侧分别与所述消音器安装板和所述支架安装板连接，所述减震器安装垫块设于所述折弯板上。
4、优选地，所述减震器安装垫块和所述折弯板上分别设有自上而下贯穿的减震器安装孔。
5、优选地，所述支架安装板和所述折弯板之间设有加强板。
6、优选地，所述折弯板上靠近所述消音器安装板的一侧设有避让孔。
7、优选地，所述消音器安装板为l型板，所述折弯板在竖直方向的截面为l型。
8、优选地，所述加强板水平连接于所述支架安装板和折弯板。
9、优选地，所述消音器安装板上设有多个所述消音器安装孔，所述支架安装板上设有多个所述支架安装孔，
10、与现有技术相比，上述技术方案具有以下优点：
11、本技术所提供的一种消音器与发动机支脚的集成支架，包括：消音器安装板、支架安装板、折弯板和减震器安装垫块，消音器安装板上设有消音器安装孔，支架安装板上设有支架安装孔，折弯板的两侧分别与消音器安装板和支架安装板连接，减震器安装垫块设于折弯板上。在进行安装时，可以通过支架螺栓穿接在支架安装孔和发动机上，消音器通过消音器螺栓安装在消音器安装板上，减震器通过减震器安装垫块安装在折弯板上。通过集成支架，可以便于消音器的安装，而且还可以安装减震器，因此可以有效减小空间的占用，能够满足空间紧凑布局的发动机需求。
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1.一种消音器与发动机支脚的集成支架，其特征在于，包括：消音器安装板(1)、支架安装板(3)、折弯板(4)和减震器安装垫块(2)，所述消音器安装板(1)上设有消音器安装孔(6)，所述支架安装板(3)上设有支架安装孔(8)，所述折弯板(4)的两侧分别与所述消音器安装板(1)和所述支架安装板(3)连接，所述减震器安装垫块(2)设于所述折弯板(4)上。
2.根据权利要求1所述的消音器与发动机支脚的集成支架，其特征在于，所述减震器安装垫块(2)和所述折弯板(4)上分别设有自上而下贯穿的减震器安装孔(9)。
3.根据权利要求2所述的消音器与发动机支脚的集成支架，其特征在于，所述支架安装板(3)和所述折弯板(4)之间设有加强板(5)。
4.根据权利要求3所述的消音器与发动机支脚的集成支架，其特征在于，所述折弯板(4)上靠近所述消音器安装板(1)的一侧设有避让孔(7)。
5.根据权利要求4所述的消音器与发动机支脚的集成支架，其特征在于，所述消音器安装板(1)为L型板，所述折弯板(4)在竖直方向的截面为L型。
6.根据权利要求5所述的消
7.根据权利要求6所述的消音器与发动机支脚的集成支架，其特征在于，所述消音器安装板(1)上设有多个所述消音器安装孔(6)，所述支架安装板(3)上设有多个所述支架安装孔(8)，所述折弯板(4)上设有多个所述避让孔(7)。
...【技术特征摘要】
1.一种消音器与发动机支脚的集成支架，其特征在于，包括：消音器安装板(1)、支架安装板(3)、折弯板(4)和减震器安装垫块(2)，所述消音器安装板(1)上设有消音器安装孔(6)，所述支架安装板(3)上设有支架安装孔(8)，所述折弯板(4)的两侧分别与所述消音器安装板(1)和所述支架安装板(3)连接，所述减震器安装垫块(2)设于所述折弯板(4)上。
2.根据权利要求1所述的消音器与发动机支脚的集成支架，其特征在于，所述减震器安装垫块(2)和所述折弯板(4)上分别设有自上而下贯穿的减震器安装孔(9)。
3.根据权利要求2所述的消音器与发动机支脚的集成支架，其特征在于，所述支架安装板(3)和所述折弯板(4)之间设有加强板(5)。
<...【专利技术属性】
技术研发人员：孙梦帆，李洪峰，秦文凯，
申请(专利权)人：山河智能装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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