【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车钢板加工，具体涉及一种汽车钢板用修边机。
技术介绍
1、在汽车钢板的生产加工过程中，需要对经过挤出成型后的钢板两侧边进行统一的修边，从而得到符合生产要求的钢板成品，因此工人常常会利用修边机来对钢板进行修边处理；
2、现有的修边在使用时，由于修边机的结构较为固定，不便于对钢板进行角度的调节，从而使得当工人对钢板的不同侧边进行修边时，需要工人频繁的将钢板拆卸和安装，进而完成钢板角度的调节，使得工人的工作强度较大，降低了修边机的实用性；
3、因此对于现有修边机的改进，设计一种新型修边机以改变上述技术缺陷，提高整体修边机的实用性，显得尤为重要。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种汽车钢板用修边机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种汽车钢板用修边机，包括底座，所述底座的底部固定连接有两组支撑座，所述底座的内部且位于两组支撑座的上方设有收集箱，所述底座的前后两侧且位于两组支撑座的顶部均固定连接有支撑架，所述支撑架的顶部固定安装有液压气缸，所述底座的顶部固定连接有两组转动座，两组所述转动座与底座之间分别转动连接有移动杆和滑动杆，所述底座的顶部且位于移动杆和滑动杆之间固定连接有两组直线滑轨，所述移动杆与滑动杆的外侧且位于两组直线滑轨的上方设有调节座，所述液压气缸通过修边盘连接有修边轮，所述调节座的内部开设有安装槽。
4、作为本技术优选的方案，所述安装槽的内部固定安
5、作为本技术优选的方案，所述调节座通过四组连接块与移动杆和滑动杆进行连接，所述调节座的顶部固定连接有两组支撑板。
6、作为本技术优选的方案，所述调节座的顶部且位于两组支撑板滑动连接有两组夹持板，其中两组所述连接块与移动杆的连接方式分别为螺纹连接，另外两组所述连接块与滑动杆的连接方式分别为滑动连接。
7、作为本技术优选的方案，两组所述支撑板的外侧且位于夹持板相对应的位置处均固定连接有两组伸缩气缸，四组所述伸缩气缸均贯穿两组支撑板并分别与两组夹持板进行连接。
8、作为本技术优选的方案，所述收集箱的正面固定连接有把手，所述收集箱与底座和两组支撑座的连接方式分别为滑动连接，所述调节座与两组直线滑轨的连接方式分别为滑动连接。
9、作为本技术优选的方案，所述转动座的正面且位于移动杆相对应的位置处固定安装有移动电机，所述移动电机贯穿转动座并与移动杆进行连接。
10、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
11、1、本技术中，通过底座、支撑座、收集箱、支撑架、液压气缸、修边盘以及修边轮的设计，在对汽车钢板进行修边时，收集箱可以对修边加工时产生的碎屑进行收集，避免修边加工时产生的碎屑滞留在底座上，减少了工作人员清理底座的时间，提高了加工效率。
12、2、本技术中，通过支撑架、液压气缸、转动座、移动杆、滑动杆、直线滑轨以及调节座的设计，移动电机在转动时带动移动杆进行转动，即可通过移动杆带动调节座在滑动杆和两组直线滑轨上进行移动，并通过调节座带动工件进行移动，将工件移动至修边轮的位置处，通过修边轮对工件进行修边处理，进而无需工人频繁对钢板进行拆卸和安装，增加了钢板的加工效率，同时还可以通过旋转气缸带动放置盘进行转动，并通过放置盘带动工件进行旋转，使工件未修边的两侧露出，便于修边轮对工件的另外两侧进行修边加工，进一步的提高了修边效率。
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1.一种汽车钢板用修边机，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的底部固定连接有两组支撑座(2)，所述底座(1)的内部且位于两组支撑座(2)的上方设有收集箱(3)，所述底座(1)的前后两侧且位于两组支撑座(2)的顶部均固定连接有支撑架(4)，所述支撑架(4)的顶部固定安装有液压气缸(5)，所述底座(1)的顶部固定连接有两组转动座(6)，两组所述转动座(6)与底座(1)之间分别转动连接有移动杆(7)和滑动杆(8)，所述底座(1)的顶部且位于移动杆(7)和滑动杆(8)之间固定连接有两组直线滑轨(9)，所述移动杆(7)与滑动杆(8)的外侧且位于两组直线滑轨(9)的上方设有调节座(10)，所述液压气缸(5)通过修边盘(11)连接有修边轮(12)，所述调节座(10)的内部开设有安装槽(13)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车钢板用修边机，其特征在于：所述安装槽(13)的内部固定安装有旋转气缸(1301)，所述调节座(10)的顶部转动连接有放置盘(1302)，所述旋转气缸(1301)贯穿调节座(10)并与放置盘(1302)进行连接，所述放置盘(1302)的顶部固定连接有若干
3.根据权利要求1所述的一种汽车钢板用修边机，其特征在于：所述调节座(10)通过四组连接块(1001)与移动杆(7)和滑动杆(8)进行连接，所述调节座(10)的顶部固定连接有两组支撑板(1002)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车钢板用修边机，其特征在于：所述调节座(10)的顶部且位于两组支撑板(1002)滑动连接有两组夹持板(1003)，其中两组所述连接块(1001)与移动杆(7)的连接方式分别为螺纹连接，另外两组所述连接块(1001)与滑动杆(8)的连接方式分别为滑动连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车钢板用修边机，其特征在于：两组所述支撑板(1002)的外侧且位于夹持板(1003)相对应的位置处均固定连接有两组伸缩气缸(1004)，四组所述伸缩气缸(1004)均贯穿两组支撑板(1002)并分别与两组夹持板(1003)进行连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车钢板用修边机，其特征在于：所述收集箱(3)的正面固定连接有把手(301)，所述收集箱(3)与底座(1)和两组支撑座(2)的连接方式分别为滑动连接，所述调节座(10)与两组直线滑轨(9)的连接方式分别为滑动连接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车钢板用修边机，其特征在于：所述转动座(6)的正面且位于移动杆(7)相对应的位置处固定安装有移动电机(601)，所述移动电机(601)贯穿转动座(6)并与移动杆(7)进行连接。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车钢板用修边机，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的底部固定连接有两组支撑座(2)，所述底座(1)的内部且位于两组支撑座(2)的上方设有收集箱(3)，所述底座(1)的前后两侧且位于两组支撑座(2)的顶部均固定连接有支撑架(4)，所述支撑架(4)的顶部固定安装有液压气缸(5)，所述底座(1)的顶部固定连接有两组转动座(6)，两组所述转动座(6)与底座(1)之间分别转动连接有移动杆(7)和滑动杆(8)，所述底座(1)的顶部且位于移动杆(7)和滑动杆(8)之间固定连接有两组直线滑轨(9)，所述移动杆(7)与滑动杆(8)的外侧且位于两组直线滑轨(9)的上方设有调节座(10)，所述液压气缸(5)通过修边盘(11)连接有修边轮(12)，所述调节座(10)的内部开设有安装槽(13)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车钢板用修边机，其特征在于：所述安装槽(13)的内部固定安装有旋转气缸(1301)，所述调节座(10)的顶部转动连接有放置盘(1302)，所述旋转气缸(1301)贯穿调节座(10)并与放置盘(1302)进行连接，所述放置盘(1302)的顶部固定连接有若干个防滑软垫(1303)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车钢板用修边机，其特征在于：所述调节座(10)通过四组连接块(1001)与移动...
【专利技术属性】
技术研发人员：康海林，
申请(专利权)人：攀中伊红金属制品重庆有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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