【技术实现步骤摘要】
本技术涉及冲压模具，具体涉及一种发动机截流片冲压模具。
技术介绍
1、冲压模具是用于板料冲压成形和落料分离的模具，包括冲裁模、弯曲模、拉深模和翻孔模等。现有的冲压模具通常具有独立的导向装置和卸料装置，因而导致冲压模具的结构复杂、加工工艺复杂，生产成本高；同时，在冲压模具的工作过程中，上模复位时容易将工件带起，致使工件错位，卸料装置很难将工件顶出，卸料困难，安全性差。
技术实现思路
1、本技术提供一种发动机截流片冲压模具，用以解决现有技术中的缺陷，能够简化冲压模具的结构、降低加工工艺的难度、减少生产成本、并且卸料简便、操作安全。
2、为了达到上述目的，本技术提供如下技术方案：一种发动机截流片冲压模具，其包括：上模座，所述上模座底部四周垂直的设有多个外导柱，以及位于多个所述外导柱之间的上簧座，以及多个等高套筒和合销；上垫板，所述上垫板平行的设置在所述上模座底部，并位于多个所述外导柱之间，所述上垫板对应所述上簧座、所述等高套筒和所述合销分别设有通孔；上夹板，所述上夹板平行的设置在所述上垫板底部，并位于多个所述外导柱之间，所述上夹板对应所述上簧座、所述等高套筒和所述合销分别设有通孔，所述上夹板底部四周设有多个垂直的内导柱，并且所述上夹板通过螺栓与所述上模座固定连接；止挡板，所述止挡板设置在所述上夹板底部，并且所述止挡板对应所述内导柱、所述等高套筒及所述合销分别设有通孔；脱料板，所述脱料板设置在所述止挡板底部，并且所述脱料板对应所述内导柱、所述合销分别设有通孔，所述等高套筒底部与
3、优选的，所述下模座底部间隔的设有下托板，并且所述下模座与所述下托板之间设有多个下垫块；与所述下模座及所述下托板分别通过螺栓与所述下垫块固定连接。
4、优选的，所述上模座、所述上夹板、所述下模座、所述下垫块及所述下托板分别为45号钢材质。
5、优选的，所述上垫板、所述止挡板及所述下垫板均为cr12合金钢。
6、优选的，所述脱料板、所述下模板均为cr12mov碳钼莱体钢。
7、本技术有益效果在于：外导柱约束上模座在下模座上方纵向运动，同时合销为结合精度提供保障，在运动过程中，上模体与下模板合位实现工件冲压，而止挡板和脱料板则在内导柱的作用下进行缓冲并在分离时进行脱料，两用销用于对工件进行定位支撑，与现有技术相比，该冲压模具省去了导柱和导套的结构，简化了冲压模具的整体结构，降低加工工艺的难度，减少生产成本，省去了现有技术中的卸料顶杆装置，简化了冲压模具的整体结构。
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1.一种发动机截流片冲压模具，其特征在于,包括：
2.根据权利要求1所述的发动机截流片冲压模具，其特征在于：所述下模座（8）底部间隔的设有下托板（10），并且所述下模座（8）与所述下托板（10）之间设有多个下垫块（9）；与所述下模座（8）及所述下托板（10）分别通过螺栓与所述下垫块（9）固定连接。
3.根据权利要求2所述的发动机截流片冲压模具，其特征在于：所述上模座（1）、所述上夹板（3）、所述下模座（8）、所述下垫块（9）及所述下托板（10）分别为45号钢材质。
4.根据权利要求1所述的发动机截流片冲压模具，其特征在于：所述上垫板（2）、所述止挡板（4）及所述下垫板（7）均为CR12合金钢。
5.根据权利要求1所述的发动机截流片冲压模具，其特征在于：所述脱料板（5）、所述下模板（6）均为CR12MOV碳钼莱体钢。
【技术特征摘要】
1.一种发动机截流片冲压模具，其特征在于,包括：
2.根据权利要求1所述的发动机截流片冲压模具，其特征在于：所述下模座（8）底部间隔的设有下托板（10），并且所述下模座（8）与所述下托板（10）之间设有多个下垫块（9）；与所述下模座（8）及所述下托板（10）分别通过螺栓与所述下垫块（9）固定连接。
3.根据权利要求2所述的发动机截流片冲压模具，其特征在于：所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐晓鸣，陈光明，
申请(专利权)人：成都市三宇电子机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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