【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于拖拉机领域，涉及一种拖拉机传动系统，尤其涉及一种动力换挡拖拉机传动系统。
技术介绍
1、当前国内中小型拖拉机传动系多采用两轴啮合套换挡传动系，部分机型采用同步器换挡传动系，这些传动系均为机械换挡，工作中需要中断传递动力，导致工作效率低，驾驶员需要频繁操作离合器和换挡手柄，驾驶员劳动强度大。
2、由于中小型拖拉机传动系体积限制，在有限空间范围内设计动力换挡传动系难度较大。对于中小型拖拉机使用来说，能具备动力换向和动力高低档功能可以显著提高拖拉机的工作效率，减轻驾驶员的劳动强度。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题是针对以上不足，提供一种动力换挡拖拉机传动系统，可实现动力高、低档变速，同时还可实现动力换向，减少了换挡等待时间，提高拖拉机工作效率。
2、为解决以上技术问题，本技术采用以下技术方案：
3、一种动力换挡拖拉机传动系统，包括发动机输入轴，发动机输入轴将发动机动力传入传动系统，发动机输入轴通过1#轴承和2#轴承铰接在变速箱箱体上；
4、所述传动系统还包括1#离合器总成，1#离合器总成通过有3#轴承和4#轴承铰接在变速箱箱体上；
5、所述传动系统还包括2#离合器总成，2#离合器总成通过有5#轴承和6#轴承铰接在变速箱箱体上；
6、所述传动系统还包括变速机构总成，变速机构总成位于发动机输入轴后端，变速机构总成包括传动轴，传动轴通过7#轴承铰接安装在变速箱箱体上。
7、进一步的，所述
8、进一步的，所述1#离合器总成中间加工有6#齿轮，6#齿轮的两侧安装有1#离合器和2#离合器，2#齿轮和3#齿轮为双联齿轮，1#离合器可将2#齿轮、3#齿轮与1#离合器总成固定，来传递动力。
9、进一步的，1#离合器总成还通过2#离合器固定有4#齿轮，来传递动力。
10、进一步的，所述3#齿轮啮合有5#齿轮，6#齿轮啮合有7#齿轮，4#齿轮啮合有8#齿轮，2#齿轮啮合有1#齿轮。
11、进一步的，所述2#离合器总成中间加工有7#齿轮，7#齿轮的两侧安装有3#离合器和4#离合器。
12、进一步的，所述2#离合器总成上通过3#离合器固定有5#齿轮，来传递动力，2#离合器总成上还通过4#离合器固定有10#齿轮，来传递动力，10#齿轮与8#齿轮啮合。
13、进一步的，所述传动轴前端固定安装有8#齿轮，8#齿轮的动力通过传动轴传递到变速机构总成，来驱动拖拉机行走。
14、本技术采用以上技术方案，与现有技术相比，具有如下技术效果：
15、1.在有限的变速箱空间内，通过3轴布置的齿轮传动，实现了动力高、低档变速，以及动力换向变速四个档位操纵；
16、2.该传动系中没有单独的倒挡惰轮，减少了齿轮数量；
17、3.动力高、低档与动力前进、后退档均独立操作，换挡时各档位对应的离合器工作次数少，提高了离合器使用寿命。
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1.一种动力换挡拖拉机传动系统，其特征在于：包括发动机输入轴(1)，发动机输入轴(1)将发动机动力传入传动系统，发动机输入轴(1)通过1#轴承(2)和2#轴承(14)铰接在变速箱箱体上；
2.如权利要求1所述的一种动力换挡拖拉机传动系统，其特征在于：所述发动机输入轴(1)上固定有1#齿轮(3)，1#齿轮(3)啮合有2#齿轮(5)。
3.如权利要求2所述的一种动力换挡拖拉机传动系统，其特征在于：所述1#离合器总成(A)中间加工有6#齿轮(8)，6#齿轮(8)的两侧安装有1#离合器(7)和2#离合器(9)，2#齿轮(5)和3#齿轮(6)为双联齿轮，1#离合器(7)可将2#齿轮(5)、3#齿轮(6)与1#离合器总成(A)固定，来传递动力。
4.如权利要求3所述的一种动力换挡拖拉机传动系统，其特征在于：1#离合器总成(A)还通过2#离合器(9)固定有4#齿轮(10)，来传递动力。
5.如权利要求4所述的一种动力换挡拖拉机传动系统，其特征在于：所述3#齿轮(6)啮合有5#齿轮(21)，6#齿轮(8)啮合有7#齿轮(19)，4#齿轮(10)啮合
6.如权利要求5所述的一种动力换挡拖拉机传动系统，其特征在于：所述2#离合器总成(B)中间加工有7#齿轮(19)，7#齿轮(19)的两侧安装有3#离合器(20)和4#离合器(18)。
7.如权利要求6所述的一种动力换挡拖拉机传动系统，其特征在于：所述2#离合器总成(B)上通过3#离合器(20)固定有5#齿轮(21)，来传递动力，2#离合器总成(B)上还通过4#离合器(18)固定有10#齿轮(17)，来传递动力，10#齿轮(17)与8#齿轮(12)啮合。
8.如权利要求1所述的一种动力换挡拖拉机传动系统，其特征在于：所述传动轴(23)前端固定安装有8#齿轮(12)，8#齿轮(12)的动力通过传动轴(23)传递到变速机构总成(15)，来驱动拖拉机行走。
...【技术特征摘要】
1.一种动力换挡拖拉机传动系统，其特征在于：包括发动机输入轴(1)，发动机输入轴(1)将发动机动力传入传动系统，发动机输入轴(1)通过1#轴承(2)和2#轴承(14)铰接在变速箱箱体上；
2.如权利要求1所述的一种动力换挡拖拉机传动系统，其特征在于：所述发动机输入轴(1)上固定有1#齿轮(3)，1#齿轮(3)啮合有2#齿轮(5)。
3.如权利要求2所述的一种动力换挡拖拉机传动系统，其特征在于：所述1#离合器总成(a)中间加工有6#齿轮(8)，6#齿轮(8)的两侧安装有1#离合器(7)和2#离合器(9)，2#齿轮(5)和3#齿轮(6)为双联齿轮，1#离合器(7)可将2#齿轮(5)、3#齿轮(6)与1#离合器总成(a)固定，来传递动力。
4.如权利要求3所述的一种动力换挡拖拉机传动系统，其特征在于：1#离合器总成(a)还通过2#离合器(9)固定有4#齿轮(10)，来传递动力。
5.如权利要求4所述的一种动力换挡拖拉机...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩晓荣，毕伟，孟祥友，韩密密，刘风平，
申请(专利权)人：山东潍坊鲁中拖拉机有限公司，
类型：新型
国别省市：
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