【技术实现步骤摘要】
本技术涉及集装箱自卸车，尤其涉及一种集装箱自卸车。
技术介绍
1、目前的集装箱自卸车多是侧翻式，由于侧翻导致整个自卸车的中心偏移稳定性不足，虽然目前安装在车架后侧底部的支撑液压缸且两侧均为单个，支撑的稳定性有待提高，且支撑液压缸安装在外部，在倒车或移动的过程中容易被碰触损坏，缺少相应的保护装置。
技术实现思路
1、针对现有技术中所存在的不足，本技术提供了一种集装箱自卸车。
2、本技术的实施例提供了一种集装箱自卸车，包括：
3、车架，所述车架上铰接连接有支撑骨架，所述支撑骨架与车架之间铰接连接有卸货液压缸，所述支撑骨架上设有集装箱；
4、支撑组件；所述支撑组件包括固定在车架上的收纳箱，所述收纳箱内安装有伸缩臂，所述伸缩臂的伸缩端固定有l型板，所述l型板上固定连接有第一支撑液压缸，所述第一支撑液压缸的输出端固定有第一支撑块，所述l型板上铰接连接有可以复位的安装板，所述安装板的底部安装有第二支撑液压缸，所述第二支撑液压缸的输出端固定有第二支撑块。
5、进一步地，所述卸货液压缸的固定端固定在车架上，所述卸货液压缸的输出端与支撑骨架铰接连接。
6、进一步地，所述l型板上固定有密封板，所述密封板上固定有与收纳箱配合的密封圈。
7、进一步地，所述第一支撑块、第二支撑块的底部固定连接有橡胶垫。
8、进一步地，所述l型板上固定有支架，所述安装板转动安装在支架上。
9、进一步地，所述安装板与支架之间安装有扭
10、相比于现有技术，本技术具有如下有益效果：
11、本技术通过设置第一支撑液压缸和第二支撑液压缸可以增加支撑的稳定性且呈垂直分布，可以进一步增加卸货时的稳定性，也可以将第一支撑液压缸和第二支撑液压缸收纳在收纳箱内，使其不易受到碰撞损坏以及雨雪的侵蚀。
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1.一种集装箱自卸车，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种集装箱自卸车，其特征在于，其中：
3.根据权利要求1所述的一种集装箱自卸车，其特征在于，其中：
4.根据权利要求1所述的一种集装箱自卸车，其特征在于，其中：
5.根据权利要求1所述的一种集装箱自卸车，其特征在于，其中：
6.根据权利要求5所述的一种集装箱自卸车，其特征在于，其中：
【技术特征摘要】
1.一种集装箱自卸车，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种集装箱自卸车，其特征在于，其中：
3.根据权利要求1所述的一种集装箱自卸车，其特征在于，其中：
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【专利技术属性】
技术研发人员：牛善平，张红臣，
申请(专利权)人：梁山华盛交通设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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