【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及叉车配件，尤其涉及一种叉车配重自平衡组件。
技术介绍
1、货运物品(例如，货物、生产的废料等)在叉车架堆叠时，由于堆叠方式的不同、堆叠的物品种类不同，可能导致堆叠后的货运物品的重心不在叉车托盘的纵中心线上。
2、相关技术中的叉车的配重组件中配重的位置是固定的，不能根据货运物品的实时堆叠情况进行适应性调整，使得叉车在叉起叉车托盘对货运物品转运的过程中易发生侧翻的事故。
技术实现思路
1、本专利技术旨在至少在一定程度上解决上述技术中的技术问题之一。
2、为此，本专利技术的目的在于提出一种叉车配重自平衡组件，能够根据货运物品的堆叠情况，对配重进行调整，以保证叉车的运输安全。
3、为达到上述目的，本专利技术提出了一种叉车配重自平衡组件，包括：货叉架；货物称重装置，所述货物称重装置与所述货叉架相连，所述货物称重装置包括：测量仓、总重秤、板体和两个测力计，其中，所述测量仓设置在所述货叉架上，所述总重秤转动设置在所述测量仓上，两个所述测力计分别设置在所述测量仓内，且两个所述测力计分别通过所述板体与所述总重秤相连，其中，所述测力计，用于对所述板体的倾斜时的产生的力进行检测，以获取目标数据；配重调节组件，所述配重调节组件分别与两个所述测力计电相连，其中，所述配重调节组件，用于根据两个所述测力计的目标数据调整配重块的位置。
4、在本专利技术的一个实施方案中，所述配重调节组件包括：安装仓、驱动组件、第一液压装置、电磁铁块、支撑柱和多个配重件，
5、在本专利技术的一个实施方案中，所述驱动组件包括：第一电机、第一滚珠丝杠和第一滚珠滑块，其中，所述第一电机设置在所述安装仓内，所述第一滚珠丝杠与所述第一电机的驱动端相连，所述第一滚珠滑块设置在所述第一滚珠丝杠上，其中，所述第一液压装置与所述第一滚珠滑块相连。
6、在本专利技术的一个实施方案中，所述配重件包括：配重块、电磁铁环和识别码，其中，所述配重块上开设有通槽，所述电磁铁环设置在所述通槽内，所述电磁铁环与所述支撑柱滑动连接，且所述电磁铁环与所述支撑柱磁性连接，所述识别码设置在所述配重块上，其中，所述识别器，用于对多个所述识别码分别进行识别。
7、在本专利技术的一个实施方案中，所述总重秤上设置有转轴，所述转轴通过轴承与测量仓相连，所述板体设置在所述转轴上，其中，两个所述测力计以所述转轴的中轴线为对称轴对称设置。
8、在本专利技术的一个实施方案中，所述货叉架上开设有滑槽，所述测量仓与所述滑槽滑动连接，其中，所述货叉架通过第二液压装置与所述测量仓相连。
9、在本专利技术的一个实施方案中，还包括：侧部支撑装置，所述侧部支撑装置设置在所述货叉架上，其中，所述侧部支撑装置包括：第二电机、主动轮、两个驱动件和两个侧支撑板，两个所述驱动件和两个所述侧支撑板一一对应，其中，所述货叉架内开设有空腔，所述第二电机设置在所述空腔内，所述主动轮设置在所述第二电机的驱动端上，两个所述驱动件对称设置在所述空腔内，且所述侧支撑板与所述驱动件相连。
10、在本专利技术的一个实施方案中，所述驱动件包括：从动轮、第二滚珠丝杠和第二滚珠滑块，其中，所述第二滚珠丝杠转动设置在所述空腔内，所述第二滚珠滑块设置在所述第二滚珠丝杠上，所述从动轮设置在所述第二滚珠丝杠上，其中，所述从动轮与所述主动轮相互啮合，所述侧支撑板与所述第二滚珠滑块相连。
11、在本专利技术的一个实施方案中，所述货叉架设置在门架上，所述门架下对称设置有辅助支撑件，所述辅助支撑件包括：连接板、安装槽、电动支重板和多个万向球，其中，所述连接板设置在所述门架下部，所述连接板上开设有安装槽，所述电动支重板转动设置在所述安装槽内，其中，多个所述万向球分别设置在所述电动支重板下部。
12、本专利技术的有益效果：由于堆叠后的货运物品的重心可能不在叉车托盘的纵中心线上，因此当货物使板体发生倾斜时，两个测力计可获取两个目标数据(一个推力数据和一个拉力数据)，而配重块的位置调整情况预设有多种方案，综合获取的货物的总重量和两个目标数据的来匹配合适的方案，通过合理分配配重，降低叉车发生侧翻的风险。
13、本专利技术附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。
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1.一种叉车配重自平衡组件，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的叉车配重自平衡组件，其特征在于，所述配重调节组件(3)包括：安装仓(31)、驱动组件(32)、第一液压装置(33)、电磁铁块(34)、支撑柱(35)和多个配重件(36)，其中，
3.根据权利要求2所述的叉车配重自平衡组件，其特征在于，所述驱动组件(32)包括：第一电机(321)、第一滚珠丝杠(322)和第一滚珠滑块(323)，其中，
4.根据权利要求2所述的叉车配重自平衡组件，其特征在于，所述配重件(36)包括：配重块(361)、电磁铁环(362)和识别码(363)，其中，所述配重块(361)上开设有通槽，所述电磁铁环(362)设置在所述通槽内，所述电磁铁环(362)与所述支撑柱(35)滑动连接，且所述电磁铁环(362)与所述支撑柱(35)磁性连接，所述识别码(363)设置在所述配重块(361)上，其中，
5.根据权利要求1所述的叉车配重自平衡组件，其特征在于，所述总重秤(22)上设置有转轴(4)，所述转轴(4)通过轴承与测量仓(21)相连，所述板体(23)设置
6.根据权利要求1所述的叉车配重自平衡组件，其特征在于，所述货叉架(1)上开设有滑槽(5)，所述测量仓(21)与所述滑槽(5)滑动连接，其中，所述货叉架(1)通过第二液压装置(9)与所述测量仓(21)相连。
7.根据权利要求1-6任意一项所述的叉车配重自平衡组件，其特征在于，还包括：侧部支撑装置(6)，所述侧部支撑装置(6)设置在所述货叉架(1)上，其中，所述侧部支撑装置(6)包括：第二电机(61)、主动轮(62)、两个驱动件(63)和两个侧支撑板(64)，两个所述驱动件(63)和两个所述侧支撑板(64)一一对应，其中，所述货叉架(1)内开设有空腔，所述第二电机(61)设置在所述空腔内，所述主动轮(62)设置在所述第二电机(61)的驱动端上，两个所述驱动件(63)对称设置在所述空腔内，且所述侧支撑板(64)与所述驱动件(63)相连。
8.根据权利要求7所述的叉车配重自平衡组件，其特征在于，所述驱动件(63)包括：从动轮(631)、第二滚珠丝杠(632)和第二滚珠滑块(633)，其中，
9.根据权利要求7所述的叉车配重自平衡组件，其特征在于，所述货叉架(1)设置在门架(7)上，所述门架(7)下对称设置有辅助支撑件(8)，所述辅助支撑件(8)包括：连接板(81)、安装槽(82)、电动支重板(83)和多个万向球(84)，其中，
...【技术特征摘要】
1.一种叉车配重自平衡组件，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的叉车配重自平衡组件，其特征在于，所述配重调节组件(3)包括：安装仓(31)、驱动组件(32)、第一液压装置(33)、电磁铁块(34)、支撑柱(35)和多个配重件(36)，其中，
3.根据权利要求2所述的叉车配重自平衡组件，其特征在于，所述驱动组件(32)包括：第一电机(321)、第一滚珠丝杠(322)和第一滚珠滑块(323)，其中，
4.根据权利要求2所述的叉车配重自平衡组件，其特征在于，所述配重件(36)包括：配重块(361)、电磁铁环(362)和识别码(363)，其中，所述配重块(361)上开设有通槽，所述电磁铁环(362)设置在所述通槽内，所述电磁铁环(362)与所述支撑柱(35)滑动连接，且所述电磁铁环(362)与所述支撑柱(35)磁性连接，所述识别码(363)设置在所述配重块(361)上，其中，
5.根据权利要求1所述的叉车配重自平衡组件，其特征在于，所述总重秤(22)上设置有转轴(4)，所述转轴(4)通过轴承与测量仓(21)相连，所述板体(23)设置在所述转轴(4)上，其中，两个所述测力计(24)以所述转轴(4)的中轴线为对称轴对称设置。
6.根据权利要求1所述的叉车配重自平衡...
【专利技术属性】
技术研发人员：苑跟明，吴明明，施一东，
申请(专利权)人：江苏四达重工有限公司，
类型：发明
国别省市：
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