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【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于控制器,具体的说是一种电动车控制器接线装置。
技术介绍
1、电动车控制器是用来控制电动机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件,是电动车上重要的部件,电动车控制器为了实现与外部连接,需要接较多的线,接线时一般先将线与铜鼻子连接随后再将铜鼻子固定在一起;铜鼻子用于电缆末端连接和续接,让电缆和电器连接更牢固,更安全,是建筑、电力设备、电器连接等常用的材料。
2、公开号为cn215580203u的一项专利公开了一种电动车控制器接线装置,该装置固定框内设有接线板和插线板,接线板和插线板上分别固定设有接线槽和插线槽,可将电动车上的接线和插线对应放在所配的槽内,避免将所对应的线束插错,通过固定框上的第一弹簧推动插头板,使得插头板上的插头与接头板上的接头可相互连接,增加接线和插线的稳定性,插线板和接线板分别设摆放板,可方便对两种相同或不同类型的线束进行操作,提高该装置的实用性。
3、上述现有技术中,电动车控制器的线束与电动车的线束一般采用铜鼻子连接,采用螺帽与螺栓对铜鼻子进行固定,由于电动车控制器的线束数量较多需要依次将螺栓拧紧,接线时间较长,费时费力;将铜鼻子与线束连接时,通过绝缘胶带对连接处进行固定,绝缘胶带使用时间长之后容易出现松动的现象,可能会出现铜鼻子与线束分离的现象。
4、为此,本专利技术提供一种电动车控制器接线装置。
技术实现思路
1、为了弥补现有技术的不足,解决
技术介绍
中所提出的至少一个技术问题。 ...
【技术保护点】
1.一种电动车控制器接线装置,其特征在于:包括接线盒(1),所述接线盒(1)上端设有盖子(11),所述接线盒(1)内部中部转动连接有固定螺栓(15),所述盖子(11)中部滑动贯穿有第二圆筒(2),所述第二圆筒(2)内壁设有若干第三矩形槽(21),所述第三矩形槽(21)内分别滑动连接有斜边块(22),所述固定螺栓(15)外侧套设有铜鼻子(16),所述铜鼻子(16)通过绝缘胶带(161)与线束(162)连接,所述接线盒(1)内部两侧分别设有夹持固定组件,所述夹持固定组件包括接线盒(1)内壁两侧分别设有的第一矩形槽(13),所述第一矩形槽(13)内滑动连接有第一矩形滑块(131),所述第一矩形滑块(131)一侧固接有第一圆筒(132),所述第一圆筒(132)内部滑动连接有第一圆柱块(134),所述第一圆柱块(134)通过第一弹簧(133)与第一圆筒(132)内部固接,所述第一圆柱块(134)一侧固接有圆弧板(135)。
2.根据权利要求1所述的一种电动车控制器接线装置,其特征在于:所述圆弧板(135)一侧固接有弧形橡胶片(136),所述接线盒(1)内部中部底端固接有橡胶圆环
3.根据权利要求1所述的一种电动车控制器接线装置,其特征在于:所述固定螺栓(15)上端固接有圆柱固定柱(151),所述第二圆筒(2)中部设置有六边形孔(28),用于放置螺帽。
4.根据权利要求1所述的一种电动车控制器接线装置,其特征在于:所述第二圆筒(2)上端固定连接有第一圆环(24),所述第一圆环(24)上端转动连接有第二圆环(27),所述第二圆环(27)四周设有若干弧形孔(271),所述斜边块(22)上端分别固接有第二圆柱块(23),所述第二圆柱块(23)能够在弧形孔(271)中部滑动,所述第二圆环(27)与第一圆环(24)之间设有阻尼。
5.根据权利要求4所述的一种电动车控制器接线装置,其特征在于:所述第一圆环(24)下端两侧通过第三弹簧(26)与盖子(11)固接,所述第二圆筒(2)下端两侧设有第四矩形槽(25),所述第四矩形槽(25)内侧通过第二弹簧(251)与第二矩形块(252)固接,所述第二矩形块(252)能够在盖子(11)上端滑动。
6.根据权利要求1所述的一种电动车控制器接线装置,其特征在于:所述接线盒(1)四角分别设有第一矩形块(12),所述第一矩形块(12)中部设有圆孔。
7.根据权利要求1所述的一种电动车控制器接线装置,其特征在于:所述接线盒(1)两侧设有防折组件,所述防折组件包括接线盒(1)两侧分别设有的橡胶板(14),所述橡胶板(14)一侧分别设有锥形橡胶片(141),两个所述锥形橡胶片(141)合并能够形成锥形圆筒。
8.根据权利要求1所述的一种电动车控制器接线装置,其特征在于:所述固定螺栓(15)贯穿接线盒(1)下端中部并固接有齿轮(33),所述齿轮(33)一侧啮合有齿条(3),所述齿条(3)一侧固接有第三圆筒(35),所述第三圆筒(35)内部滑动连接有第四圆柱块(352),所述第四圆柱块(352)通过第四弹簧(351)与第三圆筒(35)内部固接,所述第四圆柱块(352)一侧固接有第二矩形滑块(353),所述接线盒(1)底部设有第二矩形槽(18),所述第二矩形滑块(353)能够在第二矩形槽(18)内滑动。
9.根据权利要求8所述的一种电动车控制器接线装置,其特征在于:所述齿条(3)一端固接有第三圆柱块(32),另一端固接有卡槽(31),所述第三圆柱块(32)能够卡接在卡槽(31)内。
10.根据权利要求9所述的一种电动车控制器接线装置,其特征在于:所述接线盒(1)下端设有异形滑槽(19),所述齿条(3)下端固接有圆柱滑块(34),所述圆柱滑块(34)能够在异形滑槽(19)内滑动。
...【技术特征摘要】
1.一种电动车控制器接线装置,其特征在于:包括接线盒(1),所述接线盒(1)上端设有盖子(11),所述接线盒(1)内部中部转动连接有固定螺栓(15),所述盖子(11)中部滑动贯穿有第二圆筒(2),所述第二圆筒(2)内壁设有若干第三矩形槽(21),所述第三矩形槽(21)内分别滑动连接有斜边块(22),所述固定螺栓(15)外侧套设有铜鼻子(16),所述铜鼻子(16)通过绝缘胶带(161)与线束(162)连接,所述接线盒(1)内部两侧分别设有夹持固定组件,所述夹持固定组件包括接线盒(1)内壁两侧分别设有的第一矩形槽(13),所述第一矩形槽(13)内滑动连接有第一矩形滑块(131),所述第一矩形滑块(131)一侧固接有第一圆筒(132),所述第一圆筒(132)内部滑动连接有第一圆柱块(134),所述第一圆柱块(134)通过第一弹簧(133)与第一圆筒(132)内部固接,所述第一圆柱块(134)一侧固接有圆弧板(135)。
2.根据权利要求1所述的一种电动车控制器接线装置,其特征在于:所述圆弧板(135)一侧固接有弧形橡胶片(136),所述接线盒(1)内部中部底端固接有橡胶圆环(17),所述橡胶圆环(17)套设在固定螺栓(15)外侧。
3.根据权利要求1所述的一种电动车控制器接线装置,其特征在于:所述固定螺栓(15)上端固接有圆柱固定柱(151),所述第二圆筒(2)中部设置有六边形孔(28),用于放置螺帽。
4.根据权利要求1所述的一种电动车控制器接线装置,其特征在于:所述第二圆筒(2)上端固定连接有第一圆环(24),所述第一圆环(24)上端转动连接有第二圆环(27),所述第二圆环(27)四周设有若干弧形孔(271),所述斜边块(22)上端分别固接有第二圆柱块(23),所述第二圆柱块(23)能够在弧形孔(271)中部滑动,所述第二圆环(27)与第一圆环(24)之间设有阻尼。
5.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员:范东东,
申请(专利权)人:无锡台翔电子技术发展有限公司,
类型:发明
国别省市:
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