【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆领域，具体而言，涉及一种动力电池的安全目标的确认方法、装置和车辆。
技术介绍
1、目前，随着动力电池技术的飞速发展并且逐步成熟，使得新能源车辆的保有量年年攀升，但是，随之而来的则是关于新能源车辆中动力电池的热失控所引起的起火爆炸等安全事故频繁发生，因此，动力电池的热失控功能安全不容忽视。
2、在相关技术中，若要确认动力电池热失控状态下的安全目标，可以通过针刺或者外部设备加热的方式进行故障注入，然而，存在一定的危险性，且同时对测试装置的要求高，且价格昂贵，从而，目前的方法仅能在动力电池的热失控的状态下来确认安全目标，而无法在动力电池的热损害状态下确认安全目标。因此，仍存在无法在热损害状态下确认动力电池的安全目标的技术问题。
3、针对上述存在无法在热损害状态下确认动力电池的安全目标的技术问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
1、本专利技术实施例提供了一种动力电池的安全目标的确认方法、装置和车辆，以至少解决无法在热损害状态下确认动力电池的安全目标的技术问题。
2、根据本专利技术实施例的一个方面，提供了一种动力电池的安全目标的确认方法。该方法可以包括：响应于设置完成车辆中动力电池的安全阈值，激活车辆中整车管理系统对动力电池的加热功能，其中，安全阈值用于表示动力电池处于热损害状态；获取动力电池的故障标识，其中，故障标识用于表示使得动力电池处于热损害状态的故障项目；按照故障标识对应的加热策略，利用加热功能对动力电池进行加热，得到
3、可选地，在响应于设置完成车辆中动力电池的安全阈值，触发车辆中整车管理系统对动力电池的加热功能之前，该方法还包括：调节动力电池的安全阈值，其中，安全阈值至少包括热损害状态的动力电池的目标温度数据。
4、可选地，调节动力电池的安全阈值，包括：将温度数据集中满足目标需求、高于环境温度且低于温度阈值的温度数据，确定为目标温度数据，其中，目标需求用于表征实现目标温度数据的难易程度，温度阈值用于表征动力电池处于热失控状态；通过刷写处理，将目标温度数据设置为安全阈值。
5、可选地，响应于设置完成车辆中动力电池的安全阈值，触发车辆中整车管理系统对动力电池的加热功能，包括：响应于设置完成安全阈值，控制车辆进入上电状态；在上电状态下，激活整车管理系统对动力电池的加热功能。
6、可选地，获取动力电池的故障标识，包括：获取动力电池的故障标识集，其中，故障标识集中包括至少一故障标识；从故障标识集中，获取风险数据低于风险阈值的故障标识，其中，风险数据用于表征动力电池在故障标识对应的故障项目中处于热失控状态的风险程度。
7、可选地，在按照故障标识对应的加热策略，利用加热功能对动力电池进行加热，得到加热结果之前，该方法还包括：唤醒动力电池对应的动力电池管理系统控制器；通过动力电池管理系统控制器，对动力电池进行加热的过程进行监控。
8、可选地，通过动力电池管理系统控制器，对动力电池进行加热的过程进行监控，包括：通过动力电池管理系统控制器，获取动力电池的加热后的目标温度，其中，加热结果至少包括目标温度；基于加热结果，确认动力电池的安全目标，包括：响应于目标温度达到安全阈值，且未达到动力电池的温度阈值，确认安全目标。
9、可选地，响应于目标温度达到安全阈值，且未达到动力电池的温度阈值，确认安全目标，包括但不限于以下其中之一：确定安全目标为控制车辆进入下电状态；确定安全目标为控制车辆发出提示信息，其中，提示信息用于表示动力电池处于热损害状态。
10、根据本专利技术实施例的另一方面，还提供了一种动力电池的安全目标的确认装置。该装置可以包括：激活单元，用于响应于设置完成车辆中动力电池的安全阈值，触发车辆中整车管理系统对动力电池的加热功能，其中，安全阈值用于表示动力电池处于热损害状态；获取单元，用于获取动力电池的故障标识，其中，故障标识用于表示使得动力电池处于热损害状态的故障项目；加热单元，用于按照故障标识对应的加热策略，利用加热功能对动力电池进行加热，得到加热结果；确认单元，用于基于加热结果，确认动力电池的安全目标，其中，安全目标用于确定在不同故障项目下触发动力电池的安全机制后车辆的安全性。
11、根据本专利技术实施例的另一方面，还提供一种还提供了一种计算机可读存储介质。该计算机可读存储介质包括存储的程序，其中，在程序运行时控制计算机可读存储介质所在设备执行本专利技术实施例的动力电池的安全目标的确认方法。
12、根据本专利技术实施例的另一方面，还提供了一种处理器。该处理器用于运行程序，其中，程序运行时执行本专利技术实施例的动力电池的安全目标的确认方法。
13、根据本专利技术实施例的另一方面，还提供一种车辆。该车辆用于执行本专利技术实施例的动力电池的安全目标的确认方法。
14、在本专利技术实施例中，若需要确认动力电池的安全目标，可以预先设置出动力电池处于热损害状态的安全阈值，在安全阈值设置完成之后，可以激活车辆中整车管理系统对动力电池的加热功能。可以获取对动力电池的热损害状态的故障项目进行测试的故障标识，来对相应的故障项目进行测试。在测试过程中，可以按照故障标识所对应的加热策略对动力电池进行加热，并检测加热结果。可以按照加热结果，确认此时动力电池的安全目标，通过安全目标来确定在相应的故障项目下触发动力电池的安全机制后车辆的安全性。由于本专利技术实施例考虑到可以在确保不引起动力电池处于热失控所产生的危害事件的基础上，在热损害状态下确认动力电池的安全目标，由于热损害状态的动力电池的安全性高于热失控状态的动力电池的安全性，从而达到了可以保证在确认动力电池的安全目标时的安全性，并且无需要求高的测试装置，进而解决了无法在热损害状态下确认动力电池的安全目标的技术问题，实现了可以在热损害状态下确认动力电池的安全目标的技术效果。
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1.一种动力电池的安全目标的确认方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在响应于设置完成车辆中动力电池的安全阈值，触发所述车辆中整车管理系统对所述动力电池的加热功能之前，所述方法还包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，调节所述动力电池的所述安全阈值，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，响应于设置完成车辆中动力电池的安全阈值，触发所述车辆中整车管理系统对所述动力电池的加热功能，包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，获取所述动力电池的故障标识，包括：
6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在按照所述故障标识对应的加热策略，利用所述加热功能对所述动力电池进行加热，得到加热结果之前，所述方法还包括：
7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，通过所述动力电池管理系统控制器，对所述动力电池加热的过程进行监控，包括：
8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，响应于所述目标温度达到所述安全阈值，且未达到所述动力电池的温度阈值，确认所述安全目
9.一种动力电池的安全目标的确认装置，其特征在于，包括：
10.一种车辆，其特征在于，所述车辆用于执行权利要求1至8中任意一项所述方法。
...【技术特征摘要】
1.一种动力电池的安全目标的确认方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在响应于设置完成车辆中动力电池的安全阈值，触发所述车辆中整车管理系统对所述动力电池的加热功能之前，所述方法还包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，调节所述动力电池的所述安全阈值，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，响应于设置完成车辆中动力电池的安全阈值，触发所述车辆中整车管理系统对所述动力电池的加热功能，包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，获取所述动力电池的故障标识，包括：
6.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙承锐，王振维，杨雪珠，李海霞，李军，狄忠举，姜云升，马腾翔，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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