【技术实现步骤摘要】
本申请涉及消失模铸造的，尤其是涉及一种发动机缸体消失模用涂料装置及铸造方法。
技术介绍
1、消失模，又称实型铸造、实型消失模铸造，通常是指在铸型使用泡沫塑料模样的铸造工艺中，通过加热使泡沫塑料（通常由聚苯乙烯或聚乙烯制成）裂解气化消失，从而形成空腔，再通过浇注金属液来填充空腔，最终形成铸件。
2、发动机缸体在采用消失模进行铸造时，需要先通过泡沫塑料塑造出模型簇，接着在模型簇的表面涂抹涂料，再将模型簇埋于砂箱，最后进行液体金属浇注。
3、但是，在涂抹涂料时，如果通过将模型簇浸入涂料槽内的方式实现涂料涂抹，由于质量较轻，此时模型簇容易漂浮在涂料液面上，影响浸涂效果。因此，模型簇涂抹涂料常采用人工方式进行涂抹，涂抹速度较慢。
技术实现思路
1、为了在确保涂抹效果的同时提升涂抹速度，本申请提供一种发动机缸体消失模用涂料装置及铸造方法。
2、第一方面，本申请提供一种发动机缸体消失模用涂料装置，采用如下的技术方案：
3、一种发动机缸体消失模用涂料装置，包括
4、浸涂箱，所述浸涂箱内形成有浸涂槽，所述浸涂箱一侧侧壁形成有进料口，所述浸涂箱设置有用于封堵进料口且可拆卸的封堵板；
5、支撑网，滑动设置于所述浸涂箱，所述支撑网从所述进料口进出所述浸涂槽；
6、拦截网，设置于所述浸涂箱且位于所述浸涂槽内，所述拦截网位于所述支撑网上方；
7、涂料箱，设置于所述浸涂箱底部，所述涂料箱内形成有储料槽；
9、所述抽水泵连通设置有第一水管以及第二水管，所述第一水管延伸至所述浸涂槽内，所述第二水管延伸至所述储料槽内。
10、通过采用上述技术方案，涂抹涂料时，模型簇放置于支撑网上，再将支撑网滑入浸涂槽内，然后通过封堵板封堵进料口，之后启动抽水泵，将涂料抽入浸涂槽内进行浸涂。浸涂时，拦截网限制模型簇向上运动，使得涂料能够没过模型簇。涂抹完成后，通过抽水泵将浸涂槽内的涂料抽回储料槽内，最后取下封堵板，将支撑网以及模型簇一起取出浸涂槽外进行干燥即可。整个涂抹过程简单，能够在确保涂抹效果的同时提升涂抹速度。
11、可选的，所述拦截网上下滑动于所述浸涂箱，所述浸涂箱上下滑动设置有浮板，所述浮板位于所述拦截网上方；
12、所述浸涂箱设置有控制组件，涂料向上推动所述浮板时，所述控制组件控制所述拦截网向下运动；
13、所述浮板向下运动时，所述控制组件控制所述拦截网向上运动。
14、通过采用上述技术方案，浮板向上运动时，拦截网向下运动，使得涂料在模型簇表面的相对流速增加，有利于减少模型簇表面存在的气泡数量，减少模型簇表面因存在气泡而影响涂料涂抹效果的面积，有利于提升涂料在模型簇表面的涂抹效果。
15、可选的，所述控制组件包括控制绳以及控制弹簧；
16、所述控制弹簧设置于所述浸涂箱箱壁，所述控制弹簧驱动所述拦截网向上运动；
17、所述控制绳滑动穿设于所述浸涂箱，所述控制绳的一端连接于所述浮板底部，另一端穿过所述控制弹簧后连接于所述拦截网底部。
18、通过采用上述技术方案，浮板向上运动时，控制绳拉动拦截网向下运动；浮板向下运动时，控制弹簧驱动拦截网向上运动。
19、可选的，所述拦截网侧壁设置有引导块，所述浸涂槽侧壁形成有供所述引导块上下滑动的引导槽；
20、所述控制弹簧一端抵接于所述引导块底部，另一端抵接于所述引导槽槽壁。
21、通过采用上述技术方案，引导块滑动于引导槽，引导拦截网沿竖直方向进行滑动。
22、可选的，所述引导块的顶部以及底部分别设置有挡条，所述挡条上下滑动于浸涂箱，所述挡条遮挡所述引导槽槽口。
23、通过采用上述技术方案，降低涂料进入引导槽的可能。
24、可选的，所述浸涂槽竖直槽壁设置有摩擦段，所述摩擦段位于所述拦截网上方；
25、所述浮板滑动于摩擦段时，所述浮板与所述摩擦段之间具有摩擦力。
26、通过采用上述技术方案，减缓浮板向下运动的速度。
27、可选的，所述浮板底部设置有连接绳，所述连接绳远离浮板一端连接有增重块；
28、涂料液位靠近所述拦截网时，所述增重块拉动所述浮板脱离摩擦段，此时拦截网向上运动至涂料液面上方。
29、通过采用上述技术方案，涂料业下降至增重块下方时，增重块拉动浮板快速脱离摩擦段，使得拦截网快速向上运动远离模型簇，提升模型簇靠近拦截网一侧的涂抹效果。
30、可选的，所述浸涂箱顶部形成有向下延伸且与所述进料口连通的安装槽，所述封堵板上下滑动于所述安装槽；
31、所述封堵板上设置有密封圈，所述封堵板抵接所述安装槽底部槽壁时，所述密封圈与所述安装槽槽壁抵接且环绕所述进料口。
32、通过采用上述技术方案，密封圈减少涂料从封堵板与安装槽间隙泄露的数量。
33、可选的，所述封堵板远离所述密封圈一侧且靠近顶部位置设置有第一推动块，所述第一推动块抵接所述安装槽槽壁时，所述第一推动块推动所述封堵板靠近浸涂槽；
34、所述安装槽远离所述浸涂槽一侧槽壁且靠近底部位置设置有第二推动块，所述第二推动块抵接所述封堵板远离密封圈一侧时，所述第二推动块推动所述封堵板靠近浸涂槽。
35、通过采用上述技术方案，第一推动块以及第二推动块分别推动板靠近浸涂槽，提升密封圈的密封效果。
36、第二方面，本申请提供一种发动机缸体消失模铸造方法，采用如下的技术方案：
37、一种发动机缸体消失模铸造方法，包括以下步骤：
38、s1：塑造发动机气缸消失模各模块；
39、s2：粘接固定发动机气缸消失模的各个模块，形成模型簇；
40、s3：将模型簇放置于所述支撑网并通过所述进料口推入所述浸涂槽内，接着封堵所述进料口后驱动所述抽水泵将涂料抽入所述浸涂槽内，浸涂完成后再驱动所述抽水泵将所述浸涂槽内的涂料抽入所述储料槽内，之后取出所述支撑网并干燥模型簇；
41、s4：干燥后，将模型簇放入砂箱内并注砂；
42、s5：浇注液体金属形成铸件。
43、通过采用上述技术方案，发动机气缸消失模铸造时，通过模型簇在浸涂箱内进行涂料浸涂，在确保涂抹效果的同时提升涂抹速度，大大提升发动机气缸的铸造速度。
44、综上所述，本申请包括以下至少一种有益效果：
45、1.通过拦截网限制模型簇向上运动，使得模型簇保持浸没于涂料内的状态，有利于在确保涂抹效果的同时提升涂抹速度；
46、2. 浮板向上运动时，拦截网向下运动，使得涂料在模型簇表面的相对流速增加，有利于减少模型簇表面存在的气泡数量，减少模型簇表面因存在气泡而影响涂料涂抹效果的面积，有利于提升涂料在模型簇表面的涂抹效果。...
【技术保护点】
1.一种发动机缸体消失模用涂料装置，其特征在于：包括
2.根据权利要求1所述的一种发动机缸体消失模用涂料装置，其特征在于：所述拦截网（3）上下滑动于所述浸涂箱（1），所述浸涂箱（1）上下滑动设置有浮板（5），所述浮板（5）位于所述拦截网（3）上方；
3.根据权利要求2所述的一种发动机缸体消失模用涂料装置，其特征在于：所述控制组件包括控制绳（6）以及控制弹簧（61）；
4.根据权利要求3所述的一种发动机缸体消失模用涂料装置，其特征在于：所述拦截网（3）侧壁设置有引导块（31），所述浸涂槽（11）侧壁形成有供所述引导块（31）上下滑动的引导槽（14）；
5.根据权利要求4所述的一种发动机缸体消失模用涂料装置，其特征在于：所述引导块（31）的顶部以及底部分别设置有挡条（32），所述挡条（32）上下滑动于浸涂箱（1），所述挡条（32）遮挡所述引导槽（14）槽口。
6.根据权利要求2所述的一种发动机缸体消失模用涂料装置，其特征在于：所述浸涂槽（11）竖直槽壁设置有摩擦段（16），所述摩擦段（16）位于所述拦截网（3）上方；
...【技术特征摘要】
1.一种发动机缸体消失模用涂料装置，其特征在于：包括
2.根据权利要求1所述的一种发动机缸体消失模用涂料装置，其特征在于：所述拦截网（3）上下滑动于所述浸涂箱（1），所述浸涂箱（1）上下滑动设置有浮板（5），所述浮板（5）位于所述拦截网（3）上方；
3.根据权利要求2所述的一种发动机缸体消失模用涂料装置，其特征在于：所述控制组件包括控制绳（6）以及控制弹簧（61）；
4.根据权利要求3所述的一种发动机缸体消失模用涂料装置，其特征在于：所述拦截网（3）侧壁设置有引导块（31），所述浸涂槽（11）侧壁形成有供所述引导块（31）上下滑动的引导槽（14）；
5.根据权利要求4所述的一种发动机缸体消失模用涂料装置，其特征在于：所述引导块（31）的顶部以及底部分别设置有挡条（32），所述挡条（32）上下滑动于浸涂箱（1），所述挡条（32）遮挡所述引导槽（14）槽口。
6.根据权利要求2所述的一种发动机缸体消失模用涂料装置，其特征在于：所述浸涂...
【专利技术属性】
技术研发人员：占菊凤，刘成章，张宇涵，张宇平，
申请(专利权)人：福建省神悦铸造股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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