【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于新能源，具体涉及一种电池包防护装置及其工作方法。
技术介绍
1、在搭载电池的新能源汽车中，电池可以用于全部或部分地提供动力；电池在使用过程中，会发生热失控的情况，产生大量的热量并喷出排放物，喷出的排放物在高压电路中易引发打火、燃爆，导致热失控在多个电池单体间蔓延，存在安全隐患。
2、为了解决该问题，现有如专利号为“202311390366.x”的“一种电池以及用电设备”，其采用排气管道将电池单体模块热失控产生的排放物导向喷淋管的结构薄弱区以冲破，从而使喷淋管对电池单体模块进行冷却。
3、但是，上述方案只能在电池单体模块内部发生热失控的情况下产生作用，在电池单体模块下表面受力发生损伤时无法生效，因为热失控会先在受损处发生，同时下表面的受损处也为泄压口，使得热失控产生的排放物会优先从该受损处排出。
4、因此，需要设计一种电池包防护装置及其工作方法，来解决上述问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是提供一种电池包防护装置。
2、为了解决上述技术问题，本专利技术提供了一种电池包防护装置，其包括：
3、安装框架和设置在安装框架内的若干电池模块，各所述电池模块的外围均罩设有排气罩；
4、冷却系统，包括沿各电池模块依次排布的喷淋管，所述喷淋管的管壁上设置有若干与各排气罩相对应的薄弱区；其中
5、各所述排气罩的底部均设置有触发机构；
6、当电池自燃时，所述排气罩导向电池排放物冲破薄弱区
7、当电池底部破损时，所述触发机构受力触发以使排气罩上移击破薄弱区，从而导向喷淋管内的冷却液对电池底部冷却。
8、第二方面，本专利技术还提供了一种如上所述电池包防护装置的工作方法，其包括：
9、当电池自燃时，排气罩导向电池排放物冲破喷淋管的薄弱区，以使喷淋管内的冷却液对电池冷却；以及
10、当电池底部破损时，触发机构受力触发以使排气罩上移击破喷淋管的薄弱区，从而导向喷淋管内的冷却液对电池底部冷却。
11、本专利技术的有益效果是，本电池包防护装置内的电池发生热失控绝大多数的情况分为两种，一种为电池的自燃，另一种为受力破损，由于电池是安装在汽车底部的，所以破损只会发生在电池的底部；为了能够尽可能的降低这种安全隐患，本方案在电池模块的上方设置喷淋管，并在喷淋管的侧壁上设置薄弱区，使得电池燃烧产生的排放物，能够通过排气罩的导向后冲破薄弱区，从而使冷却液对电池进行冷却；但是，在电池底部破损发生燃烧的情况时，排放物会优先从破损处排出，不会直接冲向薄弱区，从而产生滞后性，因此，本方案在排气罩的底部设置触发机构，当电池的底部破损时，使排气罩上移击破薄弱区，快速的实现降温。
12、本专利技术的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本专利技术而了解。本专利技术的目的和其他优点在说明书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
13、为使本专利技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种电池包防护装置，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的电池包防护装置，其特征在于，
3.如权利要求2所述的电池包防护装置，其特征在于，
4.如权利要求3所述的电池包防护装置，其特征在于，
5.如权利要求4所述的电池包防护装置，其特征在于，
6.一种如权利要求1所述电池包防护装置的工作方法，其特征在于，包括：
7.如权利要求6所述的工作方法，其特征在于，
8.如权利要求7所述的工作方法，其特征在于，
9.如权利要求8所述的工作方法，其特征在于，
【技术特征摘要】
1.一种电池包防护装置，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的电池包防护装置，其特征在于，
3.如权利要求2所述的电池包防护装置，其特征在于，
4.如权利要求3所述的电池包防护装置，其特征在于，
5.如权利要求4所述的电池包防...
【专利技术属性】
技术研发人员：戴震成，戴文莲，戴国文，
申请(专利权)人：常州市成渊汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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