【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及喷涂，具体为一种汽车后组合灯具配件加工用表面喷涂装置。
技术介绍
1、汽车后组合灯是安装在汽车车尾的灯具，通常由制动灯、示廓灯、后备箱灯、倒车灯等组成，为了提高汽车后组合灯的寿命和照明效果，目前汽车后组合灯在生产时，通过需要对灯罩进行喷涂一层特殊的漆料，通过该步骤可以根据需要改变灯罩的颜色、光透过率和外观。
2、但现有的汽车后组合灯具配件加工用表面喷涂装置在实际使用过程中有时会遇到以下问题，进而造成生产不便，例如：目前的汽车后组合灯所使用的灯罩型号尺寸差异较大，如果根据不同型号的灯罩都单独设计一个夹具成本过高，如果使用市面上常见的老虎钳等夹具，灯罩表面经常因为受到的夹紧力过大而损伤；另外目前的表面喷涂装置在长时间使用时经常会遇到喷嘴堵塞现象，在遇到该现象时，工作人员往往需要停机更换喷嘴，该操作方式一方面降低了生产效率，另一方面很容易会造成喷涂不均匀，以至于产品质量不佳；最后，如今的表面喷涂装置为了保护环境通常都会设置净化部件，但现有的净化部件一方面每隔一段时间都要人工清理一次，以至于提高了劳动强度，另一方面现有的净化部件只能停机清理，无法在表面喷涂装置工作时清理，进而降低了使用效率。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种汽车后组合灯具配件加工用表面喷涂装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为了解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车后组合灯具配件加工用表面喷涂装置，所述表面喷涂装置包括机座、机身和净化机构，所述机身
3、进一步的，所述固定机构包括调距组件、支撑管、支撑座和固定板，所述调距组件设置有两组，每组所述调距组件的侧端均设置有一组调距电机，通过所述调距电机控制调距组件工作，所述支撑管设置有两组，两组所述支撑管水平设置在两组调距组件之间，每组所述支撑管上均设置有一组支撑座，每组所述支撑座上均设置有一组固定板，本专利技术在工作时，将灯罩放置到两组固定板上，所述调距电机通过调距组件调节两组支撑座的距离，以使得固定机构能够固定不同尺寸的灯罩，进而提高本专利技术的使用范围。
4、进一步的，所述调距组件的上方设置有负压组件，所述调距组件包括安装座，所述安装座的内部设置有两组螺杆和两组活动座，两组所述螺杆固定连接，两组所述螺杆上设置的螺纹方向相反，每组所述螺杆上均设置有一组螺母，每组所述螺母均与一组活动座相连接，其中一组所述螺杆与调距电机相连接，每组所述活动座均与一组支撑管相连接，通过所述调距电机和螺杆控制两组活动座之间的距离，所述安装座的内部还设置有两组连通座，两组所述连通座的一端分别通过伸缩管与两组活动座相连接，两组所述连通座的另一端均与负压组件相连接，所述固定板上设置有吸附孔，所述支撑座内设置有气道，所述负压组件通过连通座、伸缩管、活动座、支撑管、气道与吸附孔相连通，当灯罩放置到固定板上时，本专利技术通过负压组件能够将吸附孔和气道内部的气体吸走，以使得吸附孔和气道呈现负压状态，此时在大气压的作用下，灯罩会固定在固定板上，通过上述技术方案，一方面能够在不降低灯罩固定效果的基础上减少灯罩所受到的作用力，防止灯罩表面受损，另一方面方便固定机构固定不同形状的灯罩。
5、进一步的，所述负压组件具有自锁功能，所述支撑座的内部还设置有密封组件，所述密封组件包括引气槽和密封块，所述密封块设置在引气槽内，所述密封块通过密封弹簧杆与固定板相连接，所述引气槽的一端与气道相连通，所述引气槽的另一端设置有引气孔，在正常情况下，本专利技术设置的密封块始终位于引气槽的底端，通过密封块堵住引气孔，此时吸附孔和气道内部的气压便会完全由负压组件控制，当负压组件发生故障或者遇到停电等事故时，工作人员可通过抬起固定板，以使得密封块不再堵住引气孔，此时外界环境中的气体会进入到吸附孔和气道内，进而破坏吸附孔和气道的负压状态，以方便工作人员拿取固定板上的灯罩，相比于目前通过气泵之间吸固工件，本专利技术有效避免了气泵停止工作时暴力拿取工件的现象。
6、进一步的，所述负压组件包括密封箱，所述密封箱的内部上端设置有第一电磁铁和插管，所述密封箱的内部下端设置有活动板，所述活动板通过导杆与密封箱相连接，所述活动板靠近第一电磁铁的一端具有磁性且设置有插销，所述插管内设置有两组定位块，两组所述定位块通过定位弹簧活动安装在插管的侧端内部，当灯罩放置到固定板上时，本专利技术中设置的第一电磁铁会产生一组吸引活动板的磁场，此时活动板和插销会上移，通过活动板的移动使得吸附孔和气道呈负压状态，以吸固灯罩，同时所述插销会顶开两组定位块插入到插管内，通过两组所述定位块起到锁住活动板的目的，正常情况下，所述第一电磁铁会一直产生吸引活动板的磁场，当灯罩喷涂结束后，所述第一电磁铁会产生排斥活动板的磁场，以使得活动板复位，破坏吸附孔和气道的负压状态，若灯罩在喷涂过程中，遇到了异常情况，例如第一电磁铁发生了故障，那么在两组定位块、插销的作用下，所述活动板将无法下落，固定机构仍旧能正常吸固灯罩，等喷涂工作结束后，工作人员只需抬起固定板，即可破坏吸附孔和气道的负压状态，以便拿取灯罩。
7、进一步的，所述喷涂机构包括固定座和喷管，所述固定座通过支架与第二直线电机相连接，所述喷管的内部设置有第一空腔和第二空腔，所述固定座的内部设置有漆泵，所述第一空腔的内部设置有第二电磁铁和活动架，所述活动架通过振动弹簧杆活动安装在第一空腔内，所述活动架靠近第二电磁铁的一端具有磁性，所述活动架远离第二电磁铁的一端设置有顶板，所述顶板伸入第二空腔内，本专利技术中的所述外界储漆系统储存有硬化漆和防雾漆，通过所述顶板将第二空腔分割出两个排漆通道，所述漆泵的进气端与外界储漆系统相连接，所述漆泵的出气端通过换向阀和两组软管与两个排漆通道相连通，当灯罩的外表面靠近喷涂机构时，所述漆泵会将硬化漆输入到其中一个排漆通道内本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车后组合灯具配件加工用表面喷涂装置，其特征在于：所述表面喷涂装置包括机座（1）、机身（3）和净化机构，所述机身（3）设置在机座（1）的上方，所述机身（3）上设置有舱门，所述净化机构设置在机身（3）的外侧，所述机座（1）的上方相对设置有两组烘干机构（5），两组所述烘干机构（5）之间设置有固定机构（2），所述固定机构（2）通过第一直线电机（11）活动安装在机座（1）上，通过所述固定机构（2）固定不同尺寸的灯罩（7），所述机身（3）的内壁上设置有第二直线电机（31），所述第二直线电机（31）靠近舱门的一侧设置有喷涂机构（6），通过所述喷涂机构（6）对灯罩（7）进行喷涂；
2.根据权利要求1所述的一种汽车后组合灯具配件加工用表面喷涂装置，其特征在于：所述支撑座（25）的内部还设置有密封组件，所述密封组件包括引气槽（251）和密封块（253），所述密封块（253）设置在引气槽（251）内，所述密封块（253）通过密封弹簧杆与固定板（26）相连接，所述引气槽（251）的一端与气道（252）相连通，所述引气槽（251）的另一端设置有引气孔（254）。
3.根据
4.根据权利要求1-3任一项所述的一种汽车后组合灯具配件加工用表面喷涂装置，其特征在于：所述喷涂机构（6）包括固定座（61）和喷管（62），所述固定座（61）通过支架（63）与第二直线电机（31）相连接，所述喷管（62）的内部设置有第一空腔和第二空腔，所述固定座（61）的内部设置有漆泵，所述第一空腔的内部设置有第二电磁铁（621）和活动架（622），所述活动架（622）通过振动弹簧杆活动安装在第一空腔内，所述活动架（622）靠近第二电磁铁（621）的一端具有磁性，所述活动架（622）远离第二电磁铁（621）的一端设置有顶板（623），所述顶板（623）伸入第二空腔内，所述顶板（623）将第二空腔分割出两个排漆通道，所述漆泵的进气端与外界储漆系统相连接，所述漆泵的出气端通过换向阀和两组软管与两个排漆通道相连通。
5.根据权利要求1所述的一种汽车后组合灯具配件加工用表面喷涂装置，其特征在于：所述净化机构包括净化箱（4）和储液箱（46），所述储液箱（46）的内部设置有分流管（461）和吸收液，所述储液箱（46）的外侧设置有泄压阀，所述分流管（461）包括一根总管和若干根支管，若干根所述支管均伸入吸收液内，每根支管的内部均设置有一组桨叶（462），所述净化箱（4）靠近机身（3）的一端设置有集气腔（41），所述净化箱（4）的内部设置有进气通道（44）、风机（45）和过滤组件，所述风机（45）的进气端通过进气通道（44）与集气腔（41）相连接，所述风机（45）的出气端通过出气通道与分流管（461）的总管相连接，所述过滤组件设置在风机（45）和集气腔（41）之间，所述过滤组件的一端位于进气通道（44）内部。
6.根据权利要求5所述的一种汽车后组合灯具配件加工用表面喷涂装置，其特征在于：所述过滤组件包括过滤管（42）、连接架（421）、滑槽（43）和换向电机，所述滑槽（43）设置在风机（45）和集气腔（41）之间，所述过滤管（42）和连接架（421）均设置在滑槽（43）内，所述过滤管（42）设置有若干组，若干组所述过滤管（42）通过连接架（421）相连接，所述换向电机的转轴与连接架（421）相连接，通过所述换向电机控制连接架（421）和若干组过滤管（42）旋转。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车后组合灯具配件加工用表面喷涂装置，其特征在于：所述表面喷涂装置包括机座（1）、机身（3）和净化机构，所述机身（3）设置在机座（1）的上方，所述机身（3）上设置有舱门，所述净化机构设置在机身（3）的外侧，所述机座（1）的上方相对设置有两组烘干机构（5），两组所述烘干机构（5）之间设置有固定机构（2），所述固定机构（2）通过第一直线电机（11）活动安装在机座（1）上，通过所述固定机构（2）固定不同尺寸的灯罩（7），所述机身（3）的内壁上设置有第二直线电机（31），所述第二直线电机（31）靠近舱门的一侧设置有喷涂机构（6），通过所述喷涂机构（6）对灯罩（7）进行喷涂；
2.根据权利要求1所述的一种汽车后组合灯具配件加工用表面喷涂装置，其特征在于：所述支撑座（25）的内部还设置有密封组件，所述密封组件包括引气槽（251）和密封块（253），所述密封块（253）设置在引气槽（251）内，所述密封块（253）通过密封弹簧杆与固定板（26）相连接，所述引气槽（251）的一端与气道（252）相连通，所述引气槽（251）的另一端设置有引气孔（254）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车后组合灯具配件加工用表面喷涂装置，其特征在于：所述负压组件包括密封箱（23），所述密封箱（23）的内部上端设置有第一电磁铁（231）和插管（233），所述密封箱（23）的内部下端设置有活动板（232），所述活动板（232）靠近第一电磁铁（231）的一端具有磁性且设置有插销（2321），所述插管（233）内设置有两组定位块（2331），两组所述定位块（2331）通过定位弹簧活动安装在插管（233）的侧端内部。
4.根据权利要求1-3任一项所述的一种汽车后组合灯具配件加工用表面喷涂装置，其特征在于：所述喷涂机构（6）包括固定座（61）和喷管（62），所述固定座（61）通过支架（63）与第二直线电机（31）相连接，所述喷管（62）的内部设置...
【专利技术属性】
技术研发人员：王冠华，柳晓敏，
申请(专利权)人：常州市南挂车辆部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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