一种具有防碰撞缓冲结构的曳引货梯制造技术

技术编号:41056959 阅读:10 留言:0更新日期:2024-04-23 21:56
本技术公开了一种具有防碰撞缓冲结构的曳引货梯,包括电梯井,所述电梯井上端左侧固定连接有固定架,所述固定架内转动连接有第一转杆,所述第一转杆外前端固定连接有蜗轮。本技术中,首先当轿厢出现快速下坠情况时,第二曳引轮会快速转动,从而使得伸缩杆出现离心力变大现象,超过弹簧张力后,伸缩杆会进行移动,从而带动异型块通过第三转轴进行移动,从而拉动凹型块、连接板飞臂通过第一转轴和第二转轴进行移动,使其飞臂卡入到限位块内,从而带动限位套进行转动,从而使得缓冲块跟随转动,其缓冲块转动会冲击弧形缓冲板,由于弧形缓冲板的特殊结构会进行吸收冲击力并变形,从而起到缓冲作用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电梯设备领域,尤其涉及一种具有防碰撞缓冲结构的曳引货梯


技术介绍

1、电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层,其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备,电梯是机电一体化的大型机电设备,自动化程度很高,其中用于运输货物的电梯为货梯。

2、货梯在工作时动能更强,但是现有的货梯在使用时因为货物的重量可能出现货梯失控掉落的情况,强大的冲击力可能造成人员伤亡和货物损坏,从而出现货物散落,其货梯也可能出现撞击损坏。


技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种具有防碰撞缓冲结构的曳引货梯。

2、为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种具有防碰撞缓冲结构的曳引货梯,包括电梯井,所述电梯井上端左侧固定连接有固定架,所述固定架内转动连接有第一转杆,所述第一转杆外前端固定连接有蜗轮,所述第一转杆后端固定连接有第一曳引轮,所述电梯井顶部前端固定连接有曳引电机,所述电梯井内壁左侧下端贯穿且滑动连接有对重块,所述电梯井上端右侧和内壁上端左右两侧以及对重块上端均固定连接有第一曳引线轮组,所述电梯井内壁上端左侧固定连接有l型架,所述电梯井内壁上端中间前后均固定连接有第一固定板,所述第一固定板内壁均贯穿且转动连接有第二转杆,后端所述第二转杆外壁后端固定连接有第二曳引轮,所述第二转杆外壁中间固定连接有转盘,前端所述第二转杆外壁前端固定连接有限位套,所述转盘左右两侧均中间固定连接有第一转轴,右侧所述第一转轴外贯穿且转动连接有异型块,左侧所述第一转轴外贯穿且转动连接有飞臂,所述飞臂和异型块下端均贯穿且转动连接有第二转轴,所述异型块上端贯穿且转动连接有第三转轴,所述第二转轴和第三转轴外均固定连接有凹型架,所述凹型架之间均固定连接有连接板,上端所述凹型架左侧固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆另一端固定连接有第二固定板且第二固定板与转盘前端固定连接,所述限位套右侧下端固定连接有缓冲块,所述第一曳引线轮组、第一曳引轮、第二曳引轮外壁均设置有曳引线本体,所述曳引线本体外径上设置有第二曳引线轮组,所述第二曳引线轮组下端固定连接有轿厢。

3、作为上述技术方案的进一步描述:

4、所述曳引电机输出端固定连接有蜗杆且蜗杆外与蜗轮外啮合连接。

5、作为上述技术方案的进一步描述:

6、所述电梯井内壁下端固定连接有弹簧液压缓冲器。

7、作为上述技术方案的进一步描述:

8、所述l型架右侧中间固定连接有弧形缓冲板。

9、作为上述技术方案的进一步描述:

10、所述l型架上端右侧固定连接有阻尼器。

11、作为上述技术方案的进一步描述:

12、所述限位套内固定连接有分布均匀的限位块。

13、作为上述技术方案的进一步描述:

14、所述轿厢下端前后左右均固定连接有防撞条,所述轿厢下端中间固定连接有防撞板。

15、作为上述技术方案的进一步描述:

16、所述伸缩杆外壁左侧固定连接有弹簧且弹簧另一端与第二固定板右侧固定连接。

17、本技术具有如下有益效果:

18、本技术中,首先当轿厢出现快速下坠情况时,第二曳引轮会快速转动,从而使得伸缩杆出现离心力变大现象,超过弹簧张力后,伸缩杆会进行移动,从而带动异型块通过第三转轴进行移动,从而拉动凹型块、连接板飞臂通过第一转轴和第二转轴进行移动,使其飞臂卡入到限位块内,从而带动限位套进行转动,从而使得缓冲块跟随转动,其缓冲块转动会冲击弧形缓冲板,由于弧形缓冲板的特殊结构会进行吸收冲击力并变形,从而起到缓冲作用,当超过变形极限后缓冲块会撞击阻尼器从而第二次进行缓冲,如果轿厢继续下落则最终的弹簧液压缓冲器进行最后的缓冲保护,减少货物和人员受到的伤害。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种具有防碰撞缓冲结构的曳引货梯,包括电梯井(1),其特征在于:所述电梯井(1)上端左侧固定连接有固定架(8),所述固定架(8)内转动连接有第一转杆(9),所述第一转杆(9)外前端固定连接有蜗轮(10),所述第一转杆(9)后端固定连接有第一曳引轮(11),所述电梯井(1)顶部前端固定连接有曳引电机(6),所述电梯井(1)内壁左侧下端贯穿且滑动连接有对重块(33),所述电梯井(1)上端右侧和内壁上端左右两侧以及对重块(33)上端均固定连接有第一曳引线轮组(3),所述电梯井(1)内壁上端左侧固定连接有L型架(14),所述电梯井(1)内壁上端中间前后均固定连接有第一固定板(15),所述第一固定板(15)内壁均贯穿且转动连接有第二转杆(19),后端所述第二转杆(19)外壁后端固定连接有第二曳引轮(18),所述第二转杆(19)外壁中间固定连接有转盘(20),前端所述第二转杆(19)外壁前端固定连接有限位套(21),所述转盘(20)左右两侧均中间固定连接有第一转轴(24),右侧所述第一转轴(24)外贯穿且转动连接有异型块(25),左侧所述第一转轴(24)外贯穿且转动连接有飞臂(31),所述飞臂(31)和异型块(25)下端均贯穿且转动连接有第二转轴(26),所述异型块(25)上端贯穿且转动连接有第三转轴(34),所述第二转轴(26)和第三转轴(34)外均固定连接有凹型架(27),所述凹型架(27)之间均固定连接有连接板(23),上端所述凹型架(27)左侧固定连接有伸缩杆(28),所述伸缩杆(28)另一端固定连接有第二固定板(30)且第二固定板(30)与转盘(20)前端固定连接,所述限位套(21)右侧下端固定连接有缓冲块(35),所述第一曳引线轮组(3)、第一曳引轮(11)、第二曳引轮(18)外壁均设置有曳引线本体(32),所述曳引线本体(32)外径上设置有第二曳引线轮组(4),所述第二曳引线轮组(4)下端固定连接有轿厢(2)。

2.根据权利要求1所述的一种具有防碰撞缓冲结构的曳引货梯,其特征在于:所述曳引电机(6)输出端固定连接有蜗杆(7)且蜗杆(7)外与蜗轮(10)外啮合连接。

3.根据权利要求1所述的一种具有防碰撞缓冲结构的曳引货梯,其特征在于:所述电梯井(1)内壁下端固定连接有弹簧液压缓冲器(5)。

4.根据权利要求1所述的一种具有防碰撞缓冲结构的曳引货梯,其特征在于:所述L型架(14)右侧中间固定连接有弧形缓冲板(16)。

5.根据权利要求1所述的一种具有防碰撞缓冲结构的曳引货梯,其特征在于:所述L型架(14)上端右侧固定连接有阻尼器(17)。

6.根据权利要求1所述的一种具有防碰撞缓冲结构的曳引货梯,其特征在于:所述限位套(21)内固定连接有分布均匀的限位块(22)。

7.根据权利要求1所述的一种具有防碰撞缓冲结构的曳引货梯,其特征在于:所述轿厢(2)下端前后左右均固定连接有防撞条(12),所述轿厢(2)下端中间固定连接有防撞板(13)。

8.根据权利要求1所述的一种具有防碰撞缓冲结构的曳引货梯,其特征在于:所述伸缩杆(28)外壁左侧固定连接有弹簧(29)且弹簧(29)另一端与第二固定板(30)右侧固定连接。

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【技术特征摘要】

1.一种具有防碰撞缓冲结构的曳引货梯,包括电梯井(1),其特征在于:所述电梯井(1)上端左侧固定连接有固定架(8),所述固定架(8)内转动连接有第一转杆(9),所述第一转杆(9)外前端固定连接有蜗轮(10),所述第一转杆(9)后端固定连接有第一曳引轮(11),所述电梯井(1)顶部前端固定连接有曳引电机(6),所述电梯井(1)内壁左侧下端贯穿且滑动连接有对重块(33),所述电梯井(1)上端右侧和内壁上端左右两侧以及对重块(33)上端均固定连接有第一曳引线轮组(3),所述电梯井(1)内壁上端左侧固定连接有l型架(14),所述电梯井(1)内壁上端中间前后均固定连接有第一固定板(15),所述第一固定板(15)内壁均贯穿且转动连接有第二转杆(19),后端所述第二转杆(19)外壁后端固定连接有第二曳引轮(18),所述第二转杆(19)外壁中间固定连接有转盘(20),前端所述第二转杆(19)外壁前端固定连接有限位套(21),所述转盘(20)左右两侧均中间固定连接有第一转轴(24),右侧所述第一转轴(24)外贯穿且转动连接有异型块(25),左侧所述第一转轴(24)外贯穿且转动连接有飞臂(31),所述飞臂(31)和异型块(25)下端均贯穿且转动连接有第二转轴(26),所述异型块(25)上端贯穿且转动连接有第三转轴(34),所述第二转轴(26)和第三转轴(34)外均固定连接有凹型架(27),所述凹型架(27)之间均固定连接有连接板(23),上端所述凹型架(27)左侧固定连接有伸缩杆(28),所述伸缩杆(28)另一端固定连接有第二固定板(30)且第二固定板(30)与转盘(...

【专利技术属性】
技术研发人员:尤祖来
申请(专利权)人:福建红门电梯有限公司
类型:新型
国别省市:

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