【技术实现步骤摘要】
本技术涉及桥梁通行，具体涉及一种桥梁通行限制装置。
技术介绍
1、目前，车辆在桥梁上行驶时，为限制部分外形高大和载货量大的车辆在桥梁上通行，通常会在桥梁上安装限高装置，从而对桥梁进行保护，延长桥梁的使用寿命。
2、现有的桥梁限高装置一般包括一根或两根立柱以及固定设置在立柱上的限高杆组成，由于限高杆固定设置在立柱上，当车辆撞击到限高杆时，容易造成限高杆、立柱和车辆的损坏，降低了使用的安全性，增加了后期维修成本。因此，针对上述技术问题，故提出一种桥梁通行限制装置。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的不足，本技术提出一种桥梁通行限制装置，减少车辆撞击限高杆时对限高杆、立柱和车辆造成的损坏，提高使用的安全性，减少后期维修成本。
2、一种桥梁通行限制装置，包括：
3、安装架，所述安装架包括间隔设置的两组立柱；
4、两组限高杆，两组所述立柱上分别对应设置有连接轴，两组所述限高杆位于两组所述立柱之间，且背离端分别能绕所述立柱高度方向转动的套设在两组所述连接轴上；
5、定位机构，两组所述限高杆上均设置有所述定位机构，所述定位机构包括定位块和受压组件，所述定位块能沿所述限高杆长度方向滑动的设置在所述限高杆上，所述定位块一端设置有定位杆，所述连接轴上开设有定位孔，所述定位杆一端穿设在所述定位孔内，所述受压组件设置在所述限高杆上，且与所述定位块连接，所述受压组件用以在车辆撞击所述限高杆时驱动所述定位块移动，以使所述定位杆与所述定位孔分离。p>
6、上述一种桥梁通行限制装置的有益效果为：
7、当车辆撞击到限高杆时，受压组件驱动定位块移动，定位块移动带动定位杆移动并使定位杆与定位孔分离，定位杆与定位孔分离即可取消对限高杆的固定，此时，车辆移动的撞击即可使限高杆转动，限高杆转动取消对车辆的阻挡，从而降低车辆撞击限高杆时对限高杆、立柱和车辆造成的损坏，提高了装置使用的安全性，减少后期维修成本。
8、在其中一个实施例中，所述受压组件包括压板、连接杆和弹性件，所述压板位于所述限高杆一侧，且能沿所述限高杆宽度方向滑动的设置在所述限高杆上，所述连接杆的两端分别与所述压板和所述定位块铰接，所述定位块另一端设置有限位杆，所述限位杆能沿所述限高杆长度方向滑动的穿设在所述限高杆内，所述弹性件套设在所述限位杆上，且两端分别抵住所述定位块和所述限高杆。当车辆撞击限高杆时，车辆首先撞击压板，车辆撞击压板带动压板靠近限高杆移动，压板靠近限高杆移动即可通过连接杆带动定位块移动，并挤压弹性件，定位块移动即可使定位杆与定位孔分离，此时车辆的撞击即可使限高杆转动，从而取消对车辆的阻拦，降低对限高杆、立柱和车辆造成的损坏，提高了装置使用的安全性，减少后期维修成本，再次对车辆进行限高时，通过转动限高杆使定位杆与定位孔对齐，此时，弹性件的反作用力即可使定位块反向移动并使定位杆穿设在定位孔内，从而再次固定限高杆，再次对车辆进行限高方便。
9、在其中一个实施例中，所述压板上间隔的设置有多组导向杆，所述限高杆上对应多组所述导向杆开设有多组导向孔，多组所述导向杆能沿所述限高杆宽度方向滑动贯穿多组所述导向孔，所述导向杆贯穿所述导向孔的端部螺纹连接有限位旋钮。通过导向杆和导向孔的配合可提高压板移动时的稳定性，且通过拆卸限位旋钮即可将导向杆从导向孔中抽离，便于拆卸压板。
10、在其中一个实施例中，所述压板远离所述限高杆的侧壁设置有橡胶垫，所述橡胶垫沿所述限高杆长度方向间隔设置有多组，所述压板上对应多组所述橡胶垫开设有多组卡槽，多组所述橡胶垫能卡设在多组所述卡槽内。通过设置多组橡胶垫可在车辆撞击压板时对压板进行保护，提高压板的使用寿命，且橡胶垫与压板为卡接连接，安装拆卸方便，便于橡胶垫的更换。
11、在其中一个实施例中，还包括升降组件，所述升降组件设置在所述安装架上，且与两组所述连接轴连接，所述升降组件用于驱动两组所述连接轴沿所述立柱高度方向同步移动。
12、在其中一个实施例中，所述升降组件包括两组螺杆、链轮、链条和电机；两组所述立柱的相对侧均开设有导向滑槽，两组所述螺杆均能转动的设置在两组所述导向滑槽内，两组所述连接轴上均设置有导向滑块，两组所述导向滑块均能沿所述立柱高度方向滑动的设置在两组所述导向滑槽内，且与所述螺杆螺纹连接，两组所述立柱的顶端通过横杆连接，所述横杆的顶端开设有第一安装槽，两组所述螺杆的顶端延伸至所述第一安装槽内，且均设置有所述链轮，两组所述链轮通过所述链条连接，其中一组所述立柱上开设有第二安装槽，所述电机设置在所述第二安装槽内，所述电机的输出端通过联轴器与所述螺杆底端连接。通过启动电机带动螺杆转动，该螺杆转动通过链轮与链条配合带动另一组螺杆同步转动，两组螺杆同步转动与两组导向滑块螺纹配合即可驱动两组导向滑块同步移动，两组导向滑块同步移动即可带动两组限高杆同步移动，从而便于根据实际需求调节两组限高杆的限制高度，提高装置的实用性。
13、在其中一个实施例中，所述第一安装槽的开口处设置有第一密封盖，所述第一密封盖与所述横杆可拆卸连接，所述第二安装槽的开口处设置有第二密封盖，所述第二密封盖与所述立柱可拆卸连接。可避免外界渣物进入第一安装槽和第二安装槽内对装置运行造成影响，且可拆卸设计便于后续进行检修。
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1.一种桥梁通行限制装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种桥梁通行限制装置，其特征在于，所述受压组件包括压板(301)、连接杆(303)和弹性件(305)，所述压板(301)位于所述限高杆(20)一侧，且能沿所述限高杆(20)宽度方向滑动的设置在所述限高杆(20)上，所述连接杆(303)的两端分别与所述压板(301)和所述定位块(304)铰接，所述定位块(304)另一端设置有限位杆(306)，所述限位杆(306)能沿所述限高杆(20)长度方向滑动的穿设在所述限高杆(20)内，所述弹性件(305)套设在所述限位杆(306)上，且两端分别抵住所述定位块(304)和所述限高杆(20)。
3.根据权利要求2所述的一种桥梁通行限制装置，其特征在于，所述压板(301)上间隔的设置有多组导向杆(3011)，所述限高杆(20)上对应多组所述导向杆(3011)开设有多组导向孔(201)，多组所述导向杆(3011)能沿所述限高杆(20)宽度方向滑动贯穿多组所述导向孔(201)，所述导向杆(3011)贯穿所述导向孔(201)的端部螺纹连接有限位旋钮(3012)。
4.根据权利要求2所述的一种桥梁通行限制装置，其特征在于，所述压板(301)远离所述限高杆(20)的侧壁设置有橡胶垫(307)，所述橡胶垫(307)沿所述限高杆(20)长度方向间隔设置有多组，所述压板(301)上对应多组所述橡胶垫(307)开设有多组卡槽(3013)，多组所述橡胶垫(307)能卡设在多组所述卡槽(3013)内。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁通行限制装置，其特征在于，还包括升降组件(40)，所述升降组件(40)设置在所述安装架(10)上，且与两组所述连接轴(104)连接，所述升降组件(40)用于驱动两组所述连接轴(104)沿所述立柱(101)高度方向同步移动。
6.根据权利要求5所述的一种桥梁通行限制装置，其特征在于，所述升降组件(40)包括两组螺杆(402)、链轮(403)、链条(404)和电机(401)；两组所述立柱(101)的相对侧均开设有导向滑槽(1011)，两组所述螺杆(402)均能转动的设置在两组所述导向滑槽(1011)内，两组所述连接轴(104)上均设置有导向滑块(102)，两组所述导向滑块(102)均能沿所述立柱(101)高度方向滑动的设置在两组所述导向滑槽(1011)内，且与所述螺杆(402)螺纹连接，两组所述立柱(101)的顶端通过横杆(103)连接，所述横杆(103)的顶端开设有第一安装槽(1031)，两组所述螺杆(402)的顶端延伸至所述第一安装槽(1031)内，且均设置有所述链轮(403)，两组所述链轮(403)通过所述链条(404)连接，其中一组所述立柱(101)上开设有第二安装槽(1012)，所述电机(401)设置在所述第二安装槽(1012)内，所述电机(401)的输出端通过联轴器与所述螺杆(402)底端连接。
7.根据权利要求6所述的一种桥梁通行限制装置，其特征在于，所述第一安装槽(1031)的开口处设置有第一密封盖(106)，所述第一密封盖(106)与所述横杆(103)可拆卸连接，所述第二安装槽(1012)的开口处设置有第二密封盖(1013)，所述第二密封盖(1013)与所述立柱(101)可拆卸连接。
...【技术特征摘要】
1.一种桥梁通行限制装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种桥梁通行限制装置，其特征在于，所述受压组件包括压板(301)、连接杆(303)和弹性件(305)，所述压板(301)位于所述限高杆(20)一侧，且能沿所述限高杆(20)宽度方向滑动的设置在所述限高杆(20)上，所述连接杆(303)的两端分别与所述压板(301)和所述定位块(304)铰接，所述定位块(304)另一端设置有限位杆(306)，所述限位杆(306)能沿所述限高杆(20)长度方向滑动的穿设在所述限高杆(20)内，所述弹性件(305)套设在所述限位杆(306)上，且两端分别抵住所述定位块(304)和所述限高杆(20)。
3.根据权利要求2所述的一种桥梁通行限制装置，其特征在于，所述压板(301)上间隔的设置有多组导向杆(3011)，所述限高杆(20)上对应多组所述导向杆(3011)开设有多组导向孔(201)，多组所述导向杆(3011)能沿所述限高杆(20)宽度方向滑动贯穿多组所述导向孔(201)，所述导向杆(3011)贯穿所述导向孔(201)的端部螺纹连接有限位旋钮(3012)。
4.根据权利要求2所述的一种桥梁通行限制装置，其特征在于，所述压板(301)远离所述限高杆(20)的侧壁设置有橡胶垫(307)，所述橡胶垫(307)沿所述限高杆(20)长度方向间隔设置有多组，所述压板(301)上对应多组所述橡胶垫(307)开设有多组卡槽(3013)，多组所述橡胶垫(307)能卡设在多组所述卡槽(3013)内。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁通行限制装置，其特征在于，还包括...
【专利技术属性】
技术研发人员：雒小康，龚君峰，赵伟，刘明凡，王勇华，
申请(专利权)人：陕西交控通宇交通研究有限公司，
类型：新型
国别省市：
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