【技术实现步骤摘要】
本技术涉及立体车库，具体涉及一种升降横移旋转的立体车库。
技术介绍
1、随着我国社会经济水平不断提高，汽车已经逐步普及于每个家庭中。目前，我国的汽车保有量非常巨大，在一些公共场合，需要设置立体停车库方便众多汽车停放。在现有技术(公开号cn212002536u)一种汽车立体车库的说明书中提及“本技术的技术方案是这样的：一种汽车立体车库，包括车库，所述的车库内设有多层停车场，每层停车场由多个周向布置的停车位构成，所述停车位内侧的车库内还设有多个取放装置，所述的取放装置由两组对称布置的支撑件构成，每组支撑件至少包括一个四连杆机构，相应的，所述的停车位由两组对称布置的停车板构成，每组停车板至少包括两个支撑杆，所述的四连杆机构可活动插接于相邻两个支撑杆之间的间隙内，所述的四连杆机构上设有驱动其升起或沉降的驱动机构”，但是现有技术中的提升平台无法水平移动汽车到立体车库上，而且立体车库的停车位上也缺乏安装阻挡结构，导致汽车停放存在一定安全隐患。
技术实现思路
1、为克服现有技术所存在的缺陷，现提供一种升降横移旋转的立体车库，以解决现有技术中的提升平台无法水平移动汽车到立体车库上，而且立体车库的停车位上也缺乏安装阻挡结构，导致汽车停放存在一定安全隐患的问题。
2、为实现上述目的，提供一种升降横移旋转的立体车库，包括立体车库、车库四层和升降横移结构；所述立体车库的下端设置有左垫块,左垫块的上表面与地面表面高度设置一致，且左垫块上安装有驱动电机，所述驱动电机的上端中心安装有中心轴,且中心轴
3、进一步的，所述驱动电机外套置有下安装座，且下安装座的上端面边缘处设置有圆弧通道,圆弧通道的上端面设置有活动腔,活动腔内设置有滚珠，同时下承台的底面正好与滚珠的滚动面相接触，同时下承台和中心轴均为可转动结构。
4、进一步的，所述车库四层、车库三层、车库二层和车库一层上下平行设置，且车库三层、车库二层、车库一层与车库四层的结构设置相同，并且车库四层、车库三层、车库二层和车库一层均为旋转结构。
5、进一步的，所述车库四层的中心设置有中心套，中心套套置在中心轴外，且车库四层的上端面上设置有四组停车位，每组停车位的前后两侧均设置有两组第一x轴直线导轨,第一x轴直线导轨上滑动连接有挡车块，并且停车位上停放有汽车。
6、进一步的，所述停车位与相邻的一组停车位之间设置有扇形分隔块，且扇形分隔块的上端面垂直固定有三组支撑杆。
7、进一步的，所述升降横移结构的底部设置有右垫块,右垫块的上端面前后两侧均固定有两组支撑板，且支撑板的内侧面上设置有z轴直线导轨,支撑板的上端固定在顶座下，并且升降横移结构上升降活动有汽车载运架,汽车载运架的前后两侧均设置有围栏,围栏的外侧面设置有滑块，且每组滑块滑动连接在同侧相对应的z轴直线导轨上，同时汽车载运架的内底面设置有第二x轴直线导轨,第二x轴直线导轨上滑动连接有横向输送台。
8、本技术的有益效果在于：
9、1.本技术主要是通过驱动电机转动下承台和中心轴，从而带动上方的车库一层、车库二层、车库三层和车库四层一起缓慢旋转活动，方便对每层车库进行旋转换向，以便在每层车库不同方位放置上汽车，而且滚珠滚动活动在活动腔内，滚珠的滚动面正好与下承台的底面相接触，一方面起到接触支撑的效果，另一方面有助于下承台旋转稳定。
10、2.本技术中车库四层、车库三层、车库二层和车库一层上结构设置相同，方便旋转换向，每层都可停放四辆汽车，立体车库的设置方便停车节省空间，使用便利省事。
11、3.本技术中停车位的上端面前后两侧的第一x轴直线导轨内都滑动连接有挡车块，方便挡在所停放汽车的前后两侧，起到安全阻挡的效果，以免汽车滑出，使用更安全放心。
12、4.本技术中汽车载运架可通过外侧面上滑块滑动连接在z轴直线导轨上进行垂直升降活动，通过汽车载运架内底部的横向输送台在第二x轴直线导轨上左右移动活动，方便将汽车输送到车库一层、车库二层、车库三层或车库四层上，使用安全可靠。
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1.一种升降横移旋转的立体车库，其特征在于，包括立体车库(1)、车库四层(5)和升降横移结构(6)；所述立体车库(1)的下端设置有左垫块(10),左垫块(10)的上表面与地面表面高度设置一致，且左垫块(10)上安装有驱动电机(12)，所述驱动电机(12)的上端中心安装有中心轴(14),且中心轴(14)的下部套置有下承台(13)，所述中心轴(14)至下而上依次套置在车库一层(2)、车库二层(3)、车库三层(4)和车库四层(5)内，且车库一层(2)位于下承台(13)上，所述立体车库(1)的右侧方设置有升降横移结构(6)，且升降横移结构(6)的右侧方设置有上坡道(7)。
2.根据权利要求1所述的一种升降横移旋转的立体车库，其特征在于，所述驱动电机(12)外套置有下安装座(11)，且下安装座(11)的上端面边缘处设置有圆弧通道(15),圆弧通道(15)的上端面设置有活动腔(16),活动腔(16)内设置有滚珠(17)，同时下承台(13)的底面正好与滚珠(17)的滚动面相接触，同时下承台(13)和中心轴(14)均为可转动结构。
3.根据权利要求1所述的一种升降横移旋转
4.根据权利要求1所述的一种升降横移旋转的立体车库，其特征在于，所述车库四层(5)的中心设置有中心套(55)，中心套(55)套置在中心轴(14)外，且车库四层(5)的上端面上设置有四组停车位(50)，每组停车位(50)的前后两侧均设置有两组第一X轴直线导轨(51),第一X轴直线导轨(51)上滑动连接有挡车块(52)，并且停车位(50)上停放有汽车(8)。
5.根据权利要求4所述的一种升降横移旋转的立体车库，其特征在于，所述停车位(50)与相邻的一组停车位(50)之间设置有扇形分隔块(53)，且扇形分隔块(53)的上端面垂直固定有三组支撑杆(54)。
6.根据权利要求1所述的一种升降横移旋转的立体车库，其特征在于，所述升降横移结构(6)的底部设置有右垫块(60),右垫块(60)的上端面前后两侧均固定有两组支撑板(61)，且支撑板(61)的内侧面上设置有Z轴直线导轨(62),支撑板(61)的上端固定在顶座(66)下，并且升降横移结构(6)上升降活动有汽车载运架(63),汽车载运架(63)的前后两侧均设置有围栏(65),围栏(65)的外侧面设置有滑块(64)，且每组滑块(64)滑动连接在同侧相对应的Z轴直线导轨(62)上，同时汽车载运架(63)的内底面设置有第二X轴直线导轨(67),第二X轴直线导轨(67)上滑动连接有横向输送台(68)。
...【技术特征摘要】
1.一种升降横移旋转的立体车库，其特征在于，包括立体车库(1)、车库四层(5)和升降横移结构(6)；所述立体车库(1)的下端设置有左垫块(10),左垫块(10)的上表面与地面表面高度设置一致，且左垫块(10)上安装有驱动电机(12)，所述驱动电机(12)的上端中心安装有中心轴(14),且中心轴(14)的下部套置有下承台(13)，所述中心轴(14)至下而上依次套置在车库一层(2)、车库二层(3)、车库三层(4)和车库四层(5)内，且车库一层(2)位于下承台(13)上，所述立体车库(1)的右侧方设置有升降横移结构(6)，且升降横移结构(6)的右侧方设置有上坡道(7)。
2.根据权利要求1所述的一种升降横移旋转的立体车库，其特征在于，所述驱动电机(12)外套置有下安装座(11)，且下安装座(11)的上端面边缘处设置有圆弧通道(15),圆弧通道(15)的上端面设置有活动腔(16),活动腔(16)内设置有滚珠(17)，同时下承台(13)的底面正好与滚珠(17)的滚动面相接触，同时下承台(13)和中心轴(14)均为可转动结构。
3.根据权利要求1所述的一种升降横移旋转的立体车库，其特征在于，所述车库四层(5)、车库三层(4)、车库二层(3)和车库一层(2)上下平行设置，且车库三层(4)、车库二层(3)、车库一层(2)与车库四层(5)的结构设置相同，并且车库四层(5)、车库三层(4)、车库二层(...
【专利技术属性】
技术研发人员：王健，段可幸，张冰帅，田一茗，姚顺，
申请(专利权)人：青岛齐星车库有限公司，
类型：新型
国别省市：
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