【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车零部件领域，具体涉及一种用于电池盒的横梁支撑结构、框架及电池盒。
技术介绍
1、电池盒是一种用于固定多个电池单体的结构部件，通过将多个电池单体在电池盒内串联或并联，组成一大容量的电池模组。
2、然而，汽车上的电池尤其是新能源汽车上的电池盒体积较大，导致对应的电池托盘的面积需要更大，电池托盘在与汽车的框架焊接后，供电池盒内的模组接通电路的线束摆放比较杂乱，容易影响到电池模组的装配，导致电池模组的装配精确度以及装配效率受到影响。
技术实现思路
1、本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种用于电池盒的横梁支撑结构、框架及电池盒。
2、本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：提出一种用于电池盒的横梁支撑结构，连接在电池盒内用于固定电池模组，所述电池模组包括固定部以及供电池模组接通电路的线束，所述横梁支撑结构，包括：
3、电池支撑部；
4、电池抵靠部，其与所述电池支撑部一体成型或分体设置，所述电池抵靠部的上端面要高出所述电池支撑部的上端面，且所述电池支撑部与所述电池抵靠部之间形成有槽型结构，所述槽型结构用于容纳所述线束，并可因所述固定部插入所述槽型结构内将所述线束固定。
5、在上述的一种用于电池盒的横梁支撑结构中，所述电池抵靠部具有上装配面，所述上装配面用于与所述电池盒的上盖板连接，所述电池支撑部具有中部支撑面和下支撑面，所述中部支撑面用于电池模组的安装，所述下支撑面用于与电池盒的下盖板连接。
...【技术保护点】
1.一种用于电池盒的横梁支撑结构，连接在电池盒内用于固定电池模组，其特征在于，所述电池模组包括固定部以及供电池模组接通电路的线束，所述横梁支撑结构，包括：
2.根据权利要求1所述的一种用于电池盒的横梁支撑结构，其特征在于，所述电池抵靠部具有上装配面，所述上装配面用于与所述电池盒的上盖板连接，所述电池支撑部具有中部支撑面和下支撑面，所述中部支撑面用于电池模组的安装，所述下支撑面用于与电池盒的下盖板连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于电池盒的横梁支撑结构，其特征在于，所述槽型结构具有第一槽面和第二槽面，所述第一槽面与所述上装配面垂直设置，所述第二槽面与所述中部支撑面垂直设置。
4.根据权利要求3所述的一种用于电池盒的横梁支撑结构，其特征在于，还包括：加强密封板，下支撑面连接有第三槽面，所述第三槽面与下支撑面呈垂直设置，且所述第三槽面和所述第一槽面处于同一竖向平面上，所述加强密封板的一端与所述第一槽面连接，所述加强密封板的另一端与所述第三槽面相连。
5.根据权利要求3所述的一种用于电池盒的横梁支撑结构，其特征在于，所述电池支撑部具有第
6.一种框架，其特征在于，包括：权利要求1-5任意一项的用于电池盒的横梁支撑结构，若干横梁支撑结构沿外部的水平地面放置，并通过焊接形成长方形框架。
7.一种电池盒，其特征在于，包括：权利要求6的框架。
...【技术特征摘要】
1.一种用于电池盒的横梁支撑结构，连接在电池盒内用于固定电池模组，其特征在于，所述电池模组包括固定部以及供电池模组接通电路的线束，所述横梁支撑结构，包括：
2.根据权利要求1所述的一种用于电池盒的横梁支撑结构，其特征在于，所述电池抵靠部具有上装配面，所述上装配面用于与所述电池盒的上盖板连接，所述电池支撑部具有中部支撑面和下支撑面，所述中部支撑面用于电池模组的安装，所述下支撑面用于与电池盒的下盖板连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于电池盒的横梁支撑结构，其特征在于，所述槽型结构具有第一槽面和第二槽面，所述第一槽面与所述上装配面垂直设置，所述第二槽面与所述中部支撑面垂直设置。
4.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘常胜，夏新明，王争杰，
申请(专利权)人：宁波宏协承汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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