一种由合页组成的可驱动履带制造技术

本技术公开了一种由合页组成的可驱动履带，包括履带和第一驱动装置，履带包括若干个第一合页、第一支撑块、第一螺纹杆和第一螺帽，第一合页合页顶部的两端分别对称开设有连接孔，且相邻两个第一合页相互搭接，第一支撑块顶部的两端分别固定安装有第一螺纹杆，通过设置若干个第一合页并通过设置第一支撑块、第一螺纹杆和第一螺帽的配合使用使其连接组装成履带，同时配合第一柱体、限位块、第一驱动轮和第一凹槽组成的第一驱动装置驱动履带工作，在工作时，通过第一驱动装置的转动，使得第一螺帽可以卡入至对应第一凹槽内实现履带的传动，相较于目前市面上常见玩具坦克相对复杂的履带结构，具有成产成本更低，且后期维修成本更低的好处。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及履带，尤其涉及一种由合页组成的可驱动履带。

技术介绍

1、玩具由于具有娱乐性，很容易吸引孩子的兴趣，是开发小孩智力的有效工具，随着人们的生活水平的提高，人们对于玩具的追求越来越高，在开发智力的同时，更需要有很强的娱乐性，才能吸引小孩持续玩耍的兴趣，而军事玩具除了开发小孩的智力外，还增加小孩的国防知识，军事玩具的种类有很多，其中包括玩具坦克和玩具飞机等，目前市面上常见的玩具坦克很多，其驱动装置主要靠履带配合驱动轮来完成；

2、但目前市面上玩具坦克的移动主要通过驱动齿轮和履带的啮合方式来实现坦克的移动，因此在履带生产的过程中，需要专门设置与驱动齿轮相互配合的齿槽，且一般履带结构相对较长，故在利用模具生产加工的履带结构的过程中，需要生产加工的齿槽数量也相对较多，且为了保证生产后的质量，往往还需要对生产后的齿槽进行进一步的打磨处理，进而会进一步的的提高生产成本，故而提出一种由合页组成的可驱动履带来解决上述问题。

技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在利用模具生产加工的履带结构的过程中，需要生产加工的齿槽数量也相对较多，且为了保证生产后的质量，往往还需要对生产后的齿槽进行进一步的打磨处理，进而会进一步的的提高生产成本的缺点，而提出的一种由合页组成的可驱动履带。

2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：

3、一种由合页组成的可驱动履带，包括履带和第一驱动装置，履带包括若干个第一合页、第一支撑块、第一螺纹杆和第一螺帽，第一合页顶部的两端分别对称开设有连接孔，且相邻两个第一合页相互搭接，第一支撑块顶部的两端分别固定安装有第一螺纹杆，第一支撑块的顶部与其中第一合页的外壁接触且两根第一螺纹杆分别贯穿对应的连接孔并延伸至另一个第一合页的顶部，且两根第一螺纹杆的外壁均螺纹安装有第一螺帽。

4、优选的，第一驱动装置包括第一柱体、第一驱动轮和第一凹槽，第一柱体对应的两端分别固定安装有第一驱动轮，两块第一驱动轮的外壁均开设有若干处第一凹槽。

5、优选的，其中一个第一驱动轮的一侧面中部处固定连接有驱动杆。

6、优选的，第一螺纹杆的半径与连接孔的半径相适配，且相互搭接的两个合页上的连接孔位于同一中轴线上。

7、优选的，第一驱动轮的截面投影呈等腰梯形。

8、优选的，所述第一支撑块为形状呈矩形不锈钢块体。

9、进一步的，如图6所示，第一支撑块可选用第二支撑块替代使用，第二支撑块的顶面开设有凹槽，具体的，支撑块的形状可根据实际使用情况进行相应的变化，其形状结构不仅限于此。

10、进一步的，本装置中所使用的合页尺寸根据履带1的尺寸进行选择，市面上常见的合页尺寸均适用与本装置使用，不仅限于本装置中的合页尺寸。

11、本技术具有以下有益效果：

12、1、通过设置若干个合页并通过设置第一支撑块、第一螺纹杆和第一螺帽的配合使用使其连接组装成履带，同时配合第一柱体、限位块、第一驱动轮和第一凹槽组成的第一驱动装置驱动履带工作，在工作时，通过第一驱动装置的转动，使得第一螺帽可以卡入至对应第一凹槽内实现履带的传动，相较于目前市面上常见玩具坦克相对复杂的履带结构，本装置具有成产成本更低，且后期维修成本更低的好处。

13、2、本装置相邻的两个合页通过第一支撑块、第一螺纹杆和第一螺帽的配合实现固定连接，故而当局部的合页出现损坏时，便于用户快速实现其拆卸更换处理，相较于目前常见啮合的履带式结构，其拆卸更加方便快捷。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种由合页组成的可驱动履带，包括履带(1)和第一驱动装置(2)，其特征在于：所述履带(1)包括若干个第一合页(3)、第一支撑块(4)、第一螺纹杆(5)和第一螺帽(6)，所述第一合页(3)顶部的两端分别对称开设有连接孔(301)，且相邻两个所述第一合页(3)相互搭接，所述第一支撑块(4)顶部的两端分别固定安装有第一螺纹杆(5)，所述第一支撑块(4)的顶部与其中第一合页(3)的外壁接触且两根所述第一螺纹杆(5)分别贯穿对应的连接孔(301)并延伸至另一个第一合页(3)的顶部，且两根所述第一螺纹杆(5)的外壁均螺纹安装有第一螺帽(6)。

2.根据权利要求1所述的一种由合页组成的可驱动履带，其特征在于：所述第一驱动装置(2)包括第一柱体(201)、第一驱动轮(202)和第一凹槽(203)，所述第一柱体(201)对应的两端分别固定安装有第一驱动轮(202)，两块所述第一驱动轮(202)的外壁均开设有若干处第一凹槽(203)。

3.根据权利要求2所述的一种由合页组成的可驱动履带，其特征在于：其中一个所述第一驱动轮(202)的一侧面中部处固定连接有驱动杆。

<p>4.根据权利要求1所述的一种由合页组成的可驱动履带，其特征在于：所述第一螺纹杆(5)的半径与连接孔(301)的半径相适配，且相互搭接的两个所述第一合页(3)上的连接孔(301)位于同一中轴线上。

5.根据权利要求1所述的一种由合页组成的可驱动履带，其特征在于：所述第一支撑块(4)为形状呈矩形不锈钢块体。

6.根据权利要求2所述的一种由合页组成的可驱动履带，其特征在于：所述第一驱动轮(202)的截面投影呈等腰梯形。

...

【技术特征摘要】

1.一种由合页组成的可驱动履带，包括履带(1)和第一驱动装置(2)，其特征在于：所述履带(1)包括若干个第一合页(3)、第一支撑块(4)、第一螺纹杆(5)和第一螺帽(6)，所述第一合页(3)顶部的两端分别对称开设有连接孔(301)，且相邻两个所述第一合页(3)相互搭接，所述第一支撑块(4)顶部的两端分别固定安装有第一螺纹杆(5)，所述第一支撑块(4)的顶部与其中第一合页(3)的外壁接触且两根所述第一螺纹杆(5)分别贯穿对应的连接孔(301)并延伸至另一个第一合页(3)的顶部，且两根所述第一螺纹杆(5)的外壁均螺纹安装有第一螺帽(6)。

2.根据权利要求1所述的一种由合页组成的可驱动履带，其特征在于：所述第一驱动装置(2)包括第一柱体(201)、第一驱动轮(202)和第一凹槽(203)，所述第一柱体(...

【专利技术属性】
技术研发人员：任百林，
申请(专利权)人：烟台百林工业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：