【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动自行车领域，具体而言，特别是涉及一种电动自行车的电池固定装置。
技术介绍
1、电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。电池作为电动自行车的电力来源，承担着十分重要的作用，现有的电动自行车电池为了防止电池被盗窃，通常会将电池固定安装在车架上，而固定安装的电池在充电时往往需要将自行车推动至固定可以充电的地点方可进行充电，充电地点限制较大，导致充电不便。
技术实现思路
1、有鉴于此，本技术提供一种可拆卸电池、方便电池充电的电动自行车的电池固定装置。
2、本技术的目的通过以下技术方案实现：
3、一种电动自行车的电池固定装置，包括车架、固定板、电池盒以及控制盒，所述固定板和控制盒均安装于所述车架上，所述电池盒安装于所述固定板上并与所述控制盒抵接；所述固定板上设有若干第一限位块，所述电池盒上设有与若干所述第一限位块相对应的若干第二限位块，所述第二限位块可卡设于所述第一限位块上；所述电池盒上设有第一锁止组件，所述固定板上设有第二锁止组件，所述电池盒通过所述第一锁止组件和第二锁止组件固定在所述固定板上。
4、上述技术方案中，电池盒安装在固定板上时，只需要通过将第二限位块卡接在第一限位块上进行固定即可完成电池盒的安装，安装方式简单快捷，方便拆卸，用户可以拆下电池盒对其进行充电，提高了充电的便捷性；电池盒与控制盒抵接从而实现电性连接，以便于电池盒进
5、可选地，在一种可能的实现方式中，所述第一锁止组件包括锁体和锁柱，所述锁柱与所述固定板相对，所述锁体可带动所述锁柱向所述固定板的方向伸出，所述固定板设有与所述锁柱相对应的锁孔。
6、上述技术方案中，锁体和锁柱为常规的锁，在使用时，需要使用钥匙插入锁体方可控制锁柱的伸缩，当锁柱伸入锁孔内时，即可避免电池盒的移动，并在第一限位块和第二限位块的作用下实现电池盒的锁紧，第一锁止组件作为主要的锁止结构，使用简单，只需要插入钥匙旋动即可。
7、可选地，在一种可能的实现方式中，所述第二锁止组件包括顶杆、固定于所述顶杆外周的凸缘、以及套设于所述顶杆外周的弹性件，所述固定板上设有凹槽，所述顶杆活动贯穿于所述固定板且穿过所述凹槽，所述凸缘和弹性件均位于所述凹槽内、且所述弹性件位于所述凸缘的下方，所述电池盒设有与所述顶杆相对应的限位孔。
8、上述技术方案中，第二锁止组件的作用与第一锁止组件对电池盒的锁紧效果相同，在常规锁止状态下，弹性件顶升顶杆，使顶杆的上端伸出固定板并插入到限位孔内以实现电池盒的锁紧，在需要解锁时，需要拉动顶杆使得顶杆缩入凹槽内方可解锁；设置第二锁止组件的好处在于一方面可以与第一锁止组件配合提高电池盒固定的稳定性，另一方面也可以在有不法分子撬锁盗窃时，光撬开第一锁止组件还无法拆卸电池，在不清楚第二锁止组件的原理的情况下，仍然能在一定程度上保护到电池，从而提供了双重保障。
9、可选地，在一种可能的实现方式中，所述顶杆的上端与所述限位孔相对，所述顶杆的下端连接有拉环，所述拉环位于所述固定板的下方。
10、上述技术方案中，拉环的设置可以方便用户抽拉顶杆，而将拉环设置在固定板的下方，可以在一定程度上隐藏拉环，从而提高第二锁止组件的隐蔽性。
11、可选地，在一种可能的实现方式中，所述弹性件为金属弹簧或者弹性橡胶。
12、上述技术方案中，金属弹簧和弹性橡胶均具有一定的弹性及复位功能，可以有效满足顶杆的功能需求。
13、可选地，在一种可能的实现方式中，所述固定板上设有多个条形通孔，多个所述条形通孔沿所述固定板的长度方向间隔设置。
14、上述技术方案中，多个条形通孔的设置方便使用螺丝将固定板安装在车架上。
15、可选地，在一种可能的实现方式中，所述第一限位块为方型块状结构，所述第二限位块为“l”型块状结构。
16、上述技术方案中，“l”型块状结构的第二限位块具有一个槽口，通过将该槽口卡入到方型块状结构的第一限位块内即可实现扣接固定，使用简单方便。
17、可选地，在一种可能的实现方式中，所述第一限位块为多个，多个所述第一限位块分别设于所述固定板的相对两侧，位于同一侧的多个所述限位块间隔分布。
18、上述技术方案中，多个第一限位块和第二限位块的设置可以进一步提高电池盒固定的稳定性，且多个第一限位块间隔设置可以方便其与第二限位块进行快速对位。
19、本技术相较于现有技术的有益效果是：
20、本技术的电动自行车的电池固定装置，电池盒可拆卸安装在固定板上，用户可以拆下电池盒对其进行充电，提高了充电的便捷性；电池盒与控制盒电性连接，以便于电池盒进行供电，通过第一锁止组件和第二锁止组件共同对电池盒进行锁紧，即采用双重锁止结构来锁定电池盒，使得在拆卸电池盒时需要分别解锁两道锁止结构，从而可以进一步提高电池盒固定的稳定性，并且可以有效提高电池盒的防盗功能。
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1.一种电动自行车的电池固定装置，其特征在于，包括车架、固定板、电池盒以及控制盒，所述固定板和控制盒均安装于所述车架上，所述电池盒安装于所述固定板上并与所述控制盒抵接；所述固定板上设有若干第一限位块，所述电池盒上设有与若干所述第一限位块相对应的若干第二限位块，所述第二限位块可卡设于所述第一限位块上；所述电池盒上设有第一锁止组件，所述固定板上设有第二锁止组件，所述电池盒通过所述第一锁止组件和第二锁止组件固定在所述固定板上。
2.根据权利要求1所述的电动自行车的电池固定装置，其特征在于，所述第一锁止组件包括锁体和锁柱，所述锁柱与所述固定板相对，所述锁体可带动所述锁柱向所述固定板的方向伸出，所述固定板设有与所述锁柱相对应的锁孔。
3.根据权利要求1所述的电动自行车的电池固定装置，其特征在于，所述第二锁止组件包括顶杆、固定于所述顶杆外周的凸缘、以及套设于所述顶杆外周的弹性件，所述固定板上设有凹槽，所述顶杆活动贯穿于所述固定板且穿过所述凹槽，所述凸缘和弹性件均位于所述凹槽内、且所述弹性件位于所述凸缘的下方，所述电池盒设有与所述顶杆相对应的限位孔。
4.根
5.根据权利要求3所述的电动自行车的电池固定装置，其特征在于，所述弹性件为金属弹簧或者弹性橡胶。
6.根据权利要求1所述的电动自行车的电池固定装置，其特征在于，所述固定板上设有多个条形通孔，多个所述条形通孔沿所述固定板的长度方向间隔设置。
7.根据权利要求1所述的电动自行车的电池固定装置，其特征在于，所述第一限位块为方型块状结构，所述第二限位块为“L”型块状结构。
8.根据权利要求7所述的电动自行车的电池固定装置，其特征在于，所述第一限位块为多个，多个所述第一限位块分别设于所述固定板的相对两侧，位于同一侧的多个所述限位块间隔分布。
...【技术特征摘要】
1.一种电动自行车的电池固定装置，其特征在于，包括车架、固定板、电池盒以及控制盒，所述固定板和控制盒均安装于所述车架上，所述电池盒安装于所述固定板上并与所述控制盒抵接；所述固定板上设有若干第一限位块，所述电池盒上设有与若干所述第一限位块相对应的若干第二限位块，所述第二限位块可卡设于所述第一限位块上；所述电池盒上设有第一锁止组件，所述固定板上设有第二锁止组件，所述电池盒通过所述第一锁止组件和第二锁止组件固定在所述固定板上。
2.根据权利要求1所述的电动自行车的电池固定装置，其特征在于，所述第一锁止组件包括锁体和锁柱，所述锁柱与所述固定板相对，所述锁体可带动所述锁柱向所述固定板的方向伸出，所述固定板设有与所述锁柱相对应的锁孔。
3.根据权利要求1所述的电动自行车的电池固定装置，其特征在于，所述第二锁止组件包括顶杆、固定于所述顶杆外周的凸缘、以及套设于所述顶杆外周的弹性件，所述固定板上设有凹槽，所述顶杆活动贯穿于所述固定板且穿过所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：张东艺，
申请(专利权)人：惠州市中梦智行科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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