一种汽车保险杠softnose检具结构制造技术

技术编号:41047864 阅读:9 留言:0更新日期:2024-04-23 21:46
本技术公开了一种汽车保险杠softnose检具结构,包括支撑架以及安装在所述支撑架上的检具机构,所述检具机构包括翼子板模拟块组件、侧边支架组件、softnose检测组件、中支架模拟组件以及仿下导流板组件,所述检具机构中的各组件与保险杆结构组成各模块的位置相互对应;所述翼子板模拟块组件、侧边支架组件、softnose检测组件、中支架模拟组件以及仿下导流板组件均包括多个测量块,各个所述测量块对应保险杠所需测量的位置。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车检具,更具体地,涉及一种汽车保险杠softnose检具结构


技术介绍

1、现有的汽车的保险杠在生产后,需要进行相关检测,以便事先检查保险杠是否与车型相配,是否尺寸上有误差,因为一旦安装至车体后,才发现问题的话,为时已晚,而由于汽车厂在定制保险杠的时候,车体还没有成型,因此需要一种检测工具能够对保险杠进行检测。

2、汽车softnose装饰件是用塑料制成,注塑成型后,先喷漆,后在softnose装饰件内侧焊接加强件,用于增加产品强度。现有汽车保险杠检具中,还未有专门针对softnose装饰件进行检测的检具。


技术实现思路

1、技术目的:本技术的目的是为了解决现有技术中的不足,提供一种汽车保险杠softnose检具结构。

2、技术方案:本技术所述的一种汽车保险杠softnose检具结构,包括支撑架以及安装在所述支撑架上的检具机构,所述检具机构包括翼子板模拟块组件、侧边支架组件、softnose检测组件、中支架模拟组件以及仿下导流板组件,所述检具机构中的各组件与保险杆结构组成各模块的位置相互对应;

3、所述翼子板模拟块组件、侧边支架组件、softnose检测组件、中支架模拟组件以及仿下导流板组件均包括多个测量块,各个所述测量块对应保险杠所需测量的位置。

4、在一些实施方式中,所述支撑架通过方钢管焊接构建而成。支撑架1是通过方钢管焊接技术构建的,安装面是通过数控机床整体加工确保整体加工精度。

5、在一些实施方式中,所述翼子板模拟块组件为上下运动结构,通过弹簧压缩量来控制上下运动。通过弹簧压缩量来控制上下运动,优点便于装取件,并通过拉绳机构控制。

6、在一些实施方式中,所述侧边支架组件包括两个支架,其中一个支架为拆卸结构。其中一个为真支架,另外一个为备用支架,其中备用支架为拆卸结构。真支架与备用支架(假支架)可自由切换:通过模拟实际装车状态,假支架是拆卸结构,优点是避免真支架不合格的情况,影响整车状态。

7、在一些实施方式中,所述softnose检测组件采用斜棱形结构,所述softnose检测组件位于所述侧边支架组件与仿下导流板组件之间。

8、在一些实施方式中,所述中支架模拟组件位于检具机构的中部位置,其两侧均对称设置有翼子板模拟块组件、侧边支架组件、softnose检测组件。

9、在一些实施方式中,所述仿下导流板组件位于所述中支架模拟组件前部,其高度低于其他组件。

10、在一些实施方式中,还包括多个测量表安装架。测量表安装架采用卡扣机构的设计,是最接近实际装车状态,控制产品的稳定性提高,结构原理是通过弹簧的伸缩量来实现夹紧,松开,控制机构为闸线机构来控制。卡扣外形是完全仿制相关装配关系。因此;卡扣机构解决了通常市面上,结构上的控制单一性。

11、有益效果:本技术的有益效果如下:

12、(1)本技术的检具结构,相比于现有技术,增加了softnose(软隔离端部)的检测点,从而优化了产品的测量性能,增加了产品的全面性,同时给保险杠生产商提供了有力保障,实现了softnose点的高质量生产;

13、(2)测量表安装架采用卡扣机构的设计,是最接近实际装车状态,控制产品的稳定性提高,结构原理是通过弹簧的伸缩量来实现夹紧,松开,控制机构为闸线机构来控制。卡扣外形是完全仿制相关装配关系。因此;卡扣机构解决了通常市面上,结构上的控制单一性;

14、(3)翼子板模拟块组件为上下运动结构,通过弹簧压缩量来控制上下运动,优点便于装取件,并通过拉绳机构控制;

15、(4)侧边支架组件包括两个支架,其中一个为真支架,另外一个为备用支架,其中备用支架为拆卸结构。真支架与备用支架(假支架)可自由切换:通过模拟实际装车状态,假支架是拆卸结构,优点是避免真支架不合格的情况,影响整车状态。

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【技术保护点】

1.一种汽车保险杠softnose检具结构,其特征在于:包括支撑架(1)以及安装在所述支撑架(1)上的检具机构,所述检具机构包括翼子板模拟块组件(2)、侧边支架组件(3)、softnose检测组件(4)、中支架模拟组件(5)以及仿下导流板组件(6),所述检具机构中的各组件与保险杆结构组成各模块的位置相互对应;

2.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠softnose检具结构,其特征在于:所述支撑架(1)通过方钢管焊接构建而成。

3.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠softnose检具结构,其特征在于:所述翼子板模拟块组件(2)为上下运动结构,通过弹簧压缩量来控制上下运动。

4.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠softnose检具结构,其特征在于:所述侧边支架组件(3)包括两个支架,其中一个支架为拆卸结构。

5.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠softnose检具结构,其特征在于:所述softnose检测组件(4)采用斜棱形结构,所述softnose检测组件(4)位于所述侧边支架组件(3)与仿下导流板组件(6)之间。

6.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠softnose检具结构,其特征在于:所述中支架模拟组件(5)位于检具机构的中部位置,其两侧均对称设置有翼子板模拟块组件(2)、侧边支架组件(3)、softnose检测组件(4)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠softnose检具结构,其特征在于:所述仿下导流板组件(6)位于所述中支架模拟组件(5)前部,其高度低于其他组件。

8.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠softnose检具结构,其特征在于:还包括多个测量表安装架(7)。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车保险杠softnose检具结构,其特征在于:包括支撑架(1)以及安装在所述支撑架(1)上的检具机构,所述检具机构包括翼子板模拟块组件(2)、侧边支架组件(3)、softnose检测组件(4)、中支架模拟组件(5)以及仿下导流板组件(6),所述检具机构中的各组件与保险杆结构组成各模块的位置相互对应;

2.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠softnose检具结构,其特征在于:所述支撑架(1)通过方钢管焊接构建而成。

3.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠softnose检具结构,其特征在于:所述翼子板模拟块组件(2)为上下运动结构,通过弹簧压缩量来控制上下运动。

4.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠softnose检具结构,其特征在于:所述侧边支架组件(3)包括两个支架,其中一个支架为拆卸结构...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵玉权王飞徐群奚飞港许丽
申请(专利权)人:常州觅科检具有限公司
类型:新型
国别省市:

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