【技术实现步骤摘要】
本技术涉及井框更换设备，具体为一种市政道路井框更换装置。
技术介绍
1、井框的定义是矩形立井井筒中，用以维护围岩稳定的杆件式木质框形支架，将井框安装在路面上的井筒中，再将井盖放置在井框上面，传统的井框结构简单，承载能力差，使用一段时间后车辆行驶压过会破坏井框的结构，使得井框的使用寿命大大降低，也会间接造成井盖放置不平稳，增加车辆行驶的不安全性，如此就需要更换道路上的井框。
2、例如授权公告号“cn219526191u”名为一种市政道路井框更换装置，虽然通过四个电动伸缩杆与井框内壁形成多个三角形，达到增加抵持部与井框之间的稳定性，如此易固定圆形井框，如此有效的解决了，上述井框更换装置中的支撑架限制了要更换的井框直径，且不易更换圆形井框，进而影响了井框更换设备的适用性的问题，但依然存在，现有的市政道路井框更换装置，由于采用了单独一侧可以升降将井框固定然后搬运的结构来达到道路井框更换的效果，然而在实际使用中不仅需要将旧的井框拆卸下来，还得将新的完好的井框重新安装回指定位置，这样市政道路井框更换装置就需要先将旧的井框拿下来，然后再去其他位置固定新的井框后安装原来的轨迹重新安装回去，极大的延长了市政道路井框更换装置的工作时间，而且还浪费了操作人员的劳动了，极大的影响到市政道路井框更换装置的工作效果。
3、同时现有的市政道路井框更换装置，由于井框设置在道路上每个井框的位置都存在一定的区别，所以市政道路井框更换装置在对井框进行更换时，都需要提前让操作人员将更换井框的固定结构与井框中心位置对齐，一旦固定装置与井框的位置出
技术实现思路
1、本技术的目是为了解决现有市政道路井框更换装置存在工作效率低和更换效果较差的问题，而提出的一种市政道路井框更换装置。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种市政道路井框更换装置，包括底座、井框主体和支撑台，所述支撑台固定安装在底座的上方，所述底座的内部设有井框两侧同时更换结构，所述井框两侧同时更换结构包括散热腔、转动杆和延长架，所述散热腔固定开设在底座的下方，所述散热腔的内部固定安装有固定板，所述固定板的内侧通过螺栓固定安装有第一电机，所述第一电机的输出轴通过减速器固定连接有转动杆，所述支撑台的内部固定安装有转动座，所述转动杆通过轴承与转动座转动相连，两个所述延长架固定安装在转动杆的上方两侧。
3、优选的，所述转动杆的上方设有固定结构同频率驱动结构；
4、所述固定结构同频率驱动结构包括第二电机、皮带轮和螺纹柱；
5、所述第二电机固定安装在转动杆的顶端，所述第二电机的输出轴通过减速器固定连接有槽轮，两个所述皮带轮转动连接在延长架的两端，两个所述皮带轮与槽轮之间固定连接有皮带，两个所述皮带轮的下端固定连接有连接杆，所述连接杆的下端固定连接有螺纹柱。
6、优选的，两个所述螺纹柱的外侧设有固定结构；
7、所述固定结构包括螺纹套、电动伸缩杆和纹理端；
8、两个所述螺纹套螺纹套接在螺纹柱的外侧，两个所述螺纹套的两侧活动连接有限位块，多个所述电动伸缩杆固定安装在螺纹套的外侧，多个所述电动伸缩杆的前端固定连接有纹理端。
9、优选的，所述井框主体活动设置在远离底座的两侧，两个所述井框主体的内侧与螺纹套活动相连。
10、优选的，所述底座的两侧固定设有井框位置确定结构；
11、所述井框位置确定结构包括滑动槽、弹簧和定位槽；
12、两个所述滑动槽固定开设在底座的两侧，两个所述滑动槽的内部滑动连接有滑块，两个所述滑块的内部滑动连接有插杆，两个所述滑动槽的内侧固定开设有卡孔，两个所述插杆的前端与卡孔活动相连，所述滑块的外侧下端固定连接有定位槽，所述弹簧固定安装在滑动槽的底端，所述弹簧的上方与滑块的下方活动相连，两个所述定位槽内侧与井框主体的外侧活动相连。
13、优选的，所述转动杆的外壁固定连接有两个斜撑杆，两个所述斜撑杆的顶端与延长架的下端固定相连，所述底座的下端固定安装有多个万向轮。
14、本技术提出的一种市政道路井框更换装置，有益效果在于：通过连接电源启动第一电机，带动上方的转动杆在转动座内部转动，然后转动杆会带动两侧的延长架转动，直到将新的井框与旧的井框位置调换，然后在拆卸旧的同时完成了更换，节省了更多的时间和操作人员的劳动量，提高了市政道路井框更换装置的工作效率。
15、通过将定位槽的外壁与井框主体的外壁靠近，然后滑动滑块向下挤压弹簧收缩，滑块就会带动定位槽与井框主体的位置进行对齐，利用了可以移动复位来贴合井框外壁的结构进行定位，在对井框的更换过程中不容易使得固定井框位置发生偏移，进而提高了市政道路井框更换装置的更换效果。
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1.一种市政道路井框更换装置，包括底座(1)、井框主体(2)和支撑台(3)，其特征在于：所述支撑台(3)固定安装在底座(1)的上方，所述底座(1)的内部设有井框两侧同时更换结构(5)，所述井框两侧同时更换结构(5)包括散热腔(51)、转动杆(55)和延长架(56)，所述散热腔(51)固定开设在底座(1)的下方，所述散热腔(51)的内部固定安装有固定板(53)，所述固定板(53)的内侧通过螺栓固定安装有第一电机(52)，所述第一电机(52)的输出轴通过减速器固定连接有转动杆(55)，所述支撑台(3)的内部固定安装有转动座(54)，所述转动杆(55)通过轴承与转动座(54)转动相连，两个所述延长架(56)固定安装在转动杆(55)的上方两侧。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路井框更换装置，其特征在于：所述转动杆(55)的上方设有固定结构同频率驱动结构(7)；
3.根据权利要求2所述的一种市政道路井框更换装置，其特征在于：两个所述螺纹柱(76)的外侧设有固定结构(8)；
4.根据权利要求1所述的一种市政道路井框更换装置，其特征在于：所述井框主体(2
5.根据权利要求1所述的一种市政道路井框更换装置，其特征在于：所述底座(1)的两侧固定设有井框位置确定结构(9)；
6.根据权利要求1所述的一种市政道路井框更换装置，其特征在于：所述转动杆(55)的外壁固定连接有两个斜撑杆(6)，两个所述斜撑杆(6)的顶端与延长架(56)的下端固定相连，所述底座(1)的下端固定安装有多个万向轮(4)。
...【技术特征摘要】
1.一种市政道路井框更换装置，包括底座(1)、井框主体(2)和支撑台(3)，其特征在于：所述支撑台(3)固定安装在底座(1)的上方，所述底座(1)的内部设有井框两侧同时更换结构(5)，所述井框两侧同时更换结构(5)包括散热腔(51)、转动杆(55)和延长架(56)，所述散热腔(51)固定开设在底座(1)的下方，所述散热腔(51)的内部固定安装有固定板(53)，所述固定板(53)的内侧通过螺栓固定安装有第一电机(52)，所述第一电机(52)的输出轴通过减速器固定连接有转动杆(55)，所述支撑台(3)的内部固定安装有转动座(54)，所述转动杆(55)通过轴承与转动座(54)转动相连，两个所述延长架(56)固定安装在转动杆(55)的上方两侧。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路井框更换装置，其特征在于：所...
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