桥面边缘修补悬挂踏台制造技术

本实用新型专利技术涉及一种桥面边缘修补悬挂踏台，包括台面，所述台面的一边与挂架连接，挂架的上端连有挂钩，挂钩的钩宽与桥面防撞墙的顶部同宽，挂架的高度小于桥面防撞墙的高度。解决了机械铺设桥面后在靠近桥面延长向防护结构边上的桥面平整度达不到要求，需要人工铺设，人工铺设需要踩在已经施工好的桥面上进行作业，对桥面质量、平整度等会造成一定影响的问题，可广泛应用于靠近路面桥面延长向防护结构人工补铺施工。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种桥面边缘修补悬挂踏台。
技术介绍
在路面和桥面通过机械滑模摊铺后，在路面或桥面延长向防护结构周围由于有遮挡不方便施工机械滑模摊铺往往达不到理想的质量及平整度，所以需要进行局部人工饰 面，现有的施工由于没有任何装置，工人只能踩在已经施工好的路面上进行作业，这样会对 已铺好的路面质量、平整度等会造成一定影响。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种桥面边缘修补悬挂踏台，要解决路面或桥面延长向 防护结构在进行局部人工饰面时由于踩在已经施工好的路面上进行作业会影响已铺好的 路面质量、平整度的技术问题。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案一种桥面边缘修补悬挂踏台，包括台面，所述台面的一边与挂架连接，挂架的上端 连有挂钩，挂钩的钩宽与桥面防撞墙的顶部同宽，挂架的高度小于桥面防撞墙的高度。所述挂钩为L形的钢板或钢框架。所述挂架为纵置的钢板或钢框架。所述台面为横置的钢板或钢框架。与现有技术相比本技术具有以下特点和有益效果 本技术解决了在不影响施工进度和已铺好的路面质量、平整度的前 提下进行路面或桥面延长向防护结构周围局部人工饰面施工，同时本技术结构简单， 易于制造和拆装，可反复利用。本技术克服了路面或桥面延长向防护结构在进行局部人工饰面时由于踩在 已经施工好的路面上进行作业会影响已铺好的路面质量、平整度的缺点，解决了不影响施 工进度和已铺好的路面质量、平整度的前提下进行路面或桥面延长向防护结构周围局部人 工饰面施工的技术问题。本技术可广泛应用于路面或桥面。以下结合附图对本技术做进一步详细的说明。附图说明图1是本技术的立体图。图2是本技术的主视图。图3是图2的前视图。图4是图2的俯视图。附图标记1 一台面、2 —挂钩、3 —挂架。具体实施方式实施例参见图1 图4所示，一种桥面边缘修补悬挂踏台，包括台面1，所述台面1 的一边与挂架3连接，挂架3的上端连有挂钩2，挂钩2的钩宽与桥面防撞墙的顶部同宽，挂 架3的高度小于桥面防撞墙的高度。所述挂钩2为L形的钢板或钢框架。所述挂架3为 纵置的钢板或钢框架。所述台面1为横置的钢板或钢框架。权利要求一种桥面边缘修补悬挂踏台，包括台面(1)，其特征在于所述台面(1)的一边与挂架(3)连接，挂架(3)的上端连有挂钩(2)，挂钩(2)的钩宽与桥面防撞墙的顶部同宽，挂架(3)的高度小于桥面防撞墙的高度。2.根据权利要求1所述的桥面边缘修补悬挂踏台，其特征在于所述挂钩(2)为L形的 钢板或钢框架。3.根据权利要求1所述的桥面边缘修补悬挂踏台，其特征在于所述挂架(3)为纵置的 钢板或钢框架。4.根据权利要求1所述的桥面边缘修补悬挂踏台，其特征在于所述台面(1)为横置的 钢板或钢框架。专利摘要本技术涉及一种桥面边缘修补悬挂踏台，包括台面，所述台面的一边与挂架连接，挂架的上端连有挂钩，挂钩的钩宽与桥面防撞墙的顶部同宽，挂架的高度小于桥面防撞墙的高度。解决了机械铺设桥面后在靠近桥面延长向防护结构边上的桥面平整度达不到要求，需要人工铺设，人工铺设需要踩在已经施工好的桥面上进行作业，对桥面质量、平整度等会造成一定影响的问题，可广泛应用于靠近路面桥面延长向防护结构人工补铺施工。文档编号E01D21/00GK201756681SQ201020291519公开日2011年3月9日 申请日期2010年8月13日 优先权日2010年8月13日专利技术者曾伟兴, 李美娟, 罗灵先, 陈小丽, 陈小珠, 黄伟财 申请人:广东冠粤路桥有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种桥面边缘修补悬挂踏台，包括台面（１），其特征在于：所述台面（１）的一边与挂架（３）连接，挂架（３）的上端连有挂钩（２），挂钩（２）的钩宽与桥面防撞墙的顶部同宽，挂架（３）的高度小于桥面防撞墙的高度。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：罗灵先，曾伟兴，黄伟财，陈小丽，李美娟，陈小珠，
申请(专利权)人：广东冠粤路桥有限公司，
类型：实用新型
国别省市：81[中国|广州]