【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种水泥混凝土路面填缝用的背衬条压入装置。
技术介绍
水泥混凝土路面是由一定厚度的混凝土板所组成，它具有热胀冷缩的性质。因 此水泥混凝土路面设置有接缝，这些接缝不仅会增加施工和养护的复杂性，而且接缝也是 水泥混凝土路面的薄弱点，如果施工不当，将会导致接缝破坏，影响水泥路面质量和使用寿 命，因此必须在施工完水泥混凝土后压入背衬条进行填缝。现有背衬条的压入方法是人工 将背衬条压入填缝中，这不仅工程量大，施工质量也不容易保证，如果背衬条压入不实或深 度不够，就会影响填缝的施工质量，导致雨水进入缝隙、泥砂、碎石等杂物堵塞缝隙，严重影 响水泥混凝土路面质量。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种路面填缝背衬条压入装置，要解决将背衬条压入填 缝工程量大、施工质量难于保证的技术问题。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案这种路面填缝背衬条压入装置，包括压实轮，压实轮的轮体宽度与路面伸缩缝宽 度相适应，其特征在于所述压实轮与行走轮通过滚动轴承在轮轴上并排同轴连接，行走轮 的尺寸比压实轮小，压实轮与行走轮的半径差等于背衬条嵌入填缝的深度，轮轴靠行走轮 的一端连接有手推杆，手推杆的顶端与手推扶把连接。所述手推扶把为一字形、三角形或环形。所述手推杆的下端为叉形，由紧固件与轮轴连接。与现有技术相比本技术具有以下特点和有益效果采用本技术可方便的将背衬条平整、快速的压入填缝中，可保证填缝施工质 量、方便操作，并可显著提高施工效率。本技术可广泛用于水泥混凝土路面填缝施工。以下结合附图对本技术做进一步详细的说明。附图说明图1是本技术的立面结构示意图。图2是本技术的侧面结构示意图...
【技术保护点】
一种路面填缝背衬条压入装置，包括压实轮（１），压实轮的轮体宽度与路面伸缩缝宽度相适应，其特征在于：所述压实轮（１）与行走轮（２）通过滚动轴承（６）在轮轴（３）上并排同轴连接，行走轮（２）的尺寸比压实轮（１）小，压实轮（１）与行走轮（２）的半径差等于背衬条嵌入填缝的深度，轮轴靠行走轮的一端连接有手推杆（４），手推杆（４）的顶端与手推扶把（５）连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：韩启华，罗灵先，陈小珠，陈俏波，符鹏，李美娟，
申请(专利权)人：广东冠粤路桥有限公司，
类型：实用新型
国别省市：81[中国|广州]
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