【技术实现步骤摘要】
本技术涉及履带底盘，具体为履带总成安装结构。
技术介绍
1、履带是指履带式车辆在其上行进的环形链带，是由主动轮驱动、围绕着主动轮、负重轮、诱导轮和托带轮的柔性链环。履带由履带板和履带销等组成。履带销将各履带板连接起来构成履带链环。履带板的两端有孔，与主动轮啮合，中部有诱导齿，用来规正履带，并防止坦克转向或侧倾行驶时履带脱落，在与地面接触的一面有加强防滑筋(简称花纹)，以提高履带板的坚固性和履带与地面的附着力，履带行走机构广泛应用于工程机械、拖拉机等野外作业车辆。行走条件恶劣，要求该行走机构具有足够的强度和刚度，并具有良好的行进和转向能力。履带与地面接触，驱动轮不与地面接触。当马达带动驱动轮转动时，驱动轮在减速器驱动转矩的作用下,通过驱动轮上的轮齿和履带链之间的啮合,连续不断地把履带从后方卷起。接地那部分履带给地面一个向后的作用力,而地面相应地给履带一个向前的反作用力,这个反作用是推动机器向前行驶的驱动力，当驱动力足以克服行走阻力时,支重轮就在履带上表面向前滚动,从而使机器向前行驶，整机履带行走机构的前后履带均可单独转向，从而使其转弯半径更小。
2、公告号为cn219406672u的专利说明书公开了一种越野轮胎履带式吊车的履带总成安装，虽然该越野轮胎履带式吊车的履带总成安装，能够为驱动装置的线路连接预留出操作空间，还可以在完成支撑臂的安装后对线路进行连接，避免了在安装支撑臂时因支撑臂挤压连接线造成线路损坏的情况发生，保证了履带轮驱动装置线路的正常使用，但是在面对的使用环境通常一些路况较为恶劣的场景中使用，颠簸的情况存在
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供履带总成安装结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：履带总成安装结构，包括驱动轮，所述驱动轮的中部连接有支撑结构，所述支撑结构包括左侧转动的左转动杆，所述左转动杆的一端转动连接有右转动杆，所述支撑结构的底面均开设有方槽，所述方槽内侧壁的两端均连接有连接棒，所述其一连接棒的表面套接有收纳方杆，所述另一连接棒的表面套有插接方杆，所述收纳方杆的内部开设有通槽，所述通槽的内部连接有减震弹簧。
3、可选的，所述支撑结构的左转动杆和右转动杆相对的外端均连接有连接盘，所述其一连接盘的两侧连接有导向轮，所述另一连接盘的两侧连接有扩张轮；
4、可选的，所述连接盘的底侧均开设有方形凹槽，所述方形凹槽的内部插接有连接块；
5、可选的，所述连接块的一侧连接有连接板，所述连接板的一端连接有按压轮；
6、可选的，所述支撑结构的左转动杆和右转动杆的一侧均连接有底杆，所述底杆的另一端连接有另一履带装置；
7、可选的，所述驱动轮表面套有履带，所述履带套接在导向轮和扩张轮表面的一侧；
8、可选的，所述驱动轮、导向轮和扩张轮均设有两个；
9、可选的，所述底杆两侧的履带装置，对称设置；
10、与现有技术相比，本技术的有益效果是：该履带总成安装结构，通过支撑结构、方槽、收纳方杆、插接方杆和减震弹簧的设置，在使用时能够达到，该履带地盘在正常行驶的过程中，受到颠簸时，利用支撑结构改变受力点，通过收纳方杆、插接方杆和弹簧，将颠簸的力将其吸收，从而减小颠簸程度的作用。
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1.履带总成安装结构，包括驱动轮(1)，其特征在于；所述驱动轮(1)的中部连接有支撑结构(2)，所述支撑结构(2)包括左侧转动的左转动杆(21)，所述左转动杆(21)的一端转动连接有右转动杆(22)，所述支撑结构(2)的底面均开设有方槽(3)，所述方槽(3)内侧壁的两端均连接有连接棒(4)，其一所述连接棒(4)的表面套接有收纳方杆(5)，另一所述连接棒(4)的表面套有插接方杆(6)，所述收纳方杆(5)的内部开设有通槽，所述通槽的内部连接有减震弹簧(7)。
2.根据权利要求1所述的履带总成安装结构，其特征在于：所述支撑结构(2)的左转动杆(21)和右转动杆(22)相对的外端均连接有连接盘(8)，其一所述连接盘(8)的两侧连接有导向轮(9)，另一所述连接盘(8)的两侧连接有扩张轮(10)。
3.根据权利要求2所述的履带总成安装结构，其特征在于：所述连接盘(8)的底侧均开设有方形凹槽，所述方形凹槽的内部插接有连接块(11)。
4.根据权利要求3所述的履带总成安装结构，其特征在于：所述连接块(11)的一侧连接有连接板(12)，所述连接板(12)的一端连
5.根据权利要求1所述的履带总成安装结构，其特征在于：所述支撑结构(2)的左转动杆(21)和右转动杆(22)的一侧均连接有底杆(14)，所述底杆(14)的另一端连接有另一履带装置。
6.根据权利要求1所述的履带总成安装结构，其特征在于：所述驱动轮(1)表面套有履带(15)，所述履带套接在导向轮(9)和扩张轮(10)表面的一侧。
7.根据权利要求6所述的履带总成安装结构，其特征在于：所述驱动轮(1)、导向轮(9)和扩张轮(10)均设有两个。
8.根据权利要求5所述的履带总成安装结构，其特征在于：所述底杆(14)两侧的履带装置，对称设置。
...【技术特征摘要】
1.履带总成安装结构，包括驱动轮(1)，其特征在于；所述驱动轮(1)的中部连接有支撑结构(2)，所述支撑结构(2)包括左侧转动的左转动杆(21)，所述左转动杆(21)的一端转动连接有右转动杆(22)，所述支撑结构(2)的底面均开设有方槽(3)，所述方槽(3)内侧壁的两端均连接有连接棒(4)，其一所述连接棒(4)的表面套接有收纳方杆(5)，另一所述连接棒(4)的表面套有插接方杆(6)，所述收纳方杆(5)的内部开设有通槽，所述通槽的内部连接有减震弹簧(7)。
2.根据权利要求1所述的履带总成安装结构，其特征在于：所述支撑结构(2)的左转动杆(21)和右转动杆(22)相对的外端均连接有连接盘(8)，其一所述连接盘(8)的两侧连接有导向轮(9)，另一所述连接盘(8)的两侧连接有扩张轮(10)。
3.根据权利要求2所述的履带总成安装结构，其特征在于：所述连接盘(8)的底侧均开设...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙德朋，
申请(专利权)人：河北金良重工机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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