一种道路桥梁加固装置制造方法及图纸

技术编号:41039076 阅读:10 留言:0更新日期:2024-04-23 21:36
本技术涉及道路桥梁技术领域,且公开了一种道路桥梁加固装置,包括顶部固定连接有底板的配电箱,底板的顶部固定连接有用于盛放的搅拌桶,搅拌桶的一侧固定安装有用于加固缝隙的填补管,搅拌桶的顶部固定安装有用于供能的电动机,电动机的底部固定安装有用于防止凝固的螺旋叶片,底板的顶部固定连接有用于推动的扶手。该道路桥梁加固装置,通过电动机和螺旋叶片的配合设置,可以在使用时使得装置内部填补液凝固时间增长,电动机的设置,可以为装置提供动能,使得装置更加便捷,螺旋叶片的设置,可以使得装置内部的填补液一直保持翻动,防止装置内部的填补液凝固,增加对道路、桥梁上裂缝的填补效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及道路桥梁,具体为一种道路桥梁加固装置


技术介绍

1、道路桥梁裂缝加固机是一种专门用于修复和加固道路桥梁裂缝的机械设备,它通常由一台移动式机械设备组成,道路桥梁裂缝加固机的主要功能是将修复材料注入到桥梁裂缝中,填充和加固裂缝,从而恢复桥梁的完整性和承载能力,它可以快速、准确地定位和修复裂缝,并具有较高的施工效率和质量。

2、中国专利公告号cn216640311u公开了一种道路桥梁裂缝加固装置,包括车体,所述车体的上侧固定连接桶体,所述桶体的上侧固定连接对称的支撑杆的一端,每个所述支撑杆的另一端分别固定连接支撑板的下侧,所述支撑板螺纹连接螺杆,所述螺杆的一端固定连接把手,所述螺杆的另一端活动连接圆板,所述圆板固定连接导向杆的一端,所述导向杆穿过所述支撑板,所述导向杆的另一端固定连接刻度尺的一端,所述支撑板的下侧固定连接加固机构,本技术涉及道路桥梁领域,具体涉及一种道路桥梁裂缝加固装置,本技术为道路桥梁裂缝加固装置,有利于实现路桥梁裂缝加固。

3、但是该技术在实际使用时,存在如下问题:

4、1、该技术在使用时,可能因为工作时间长,使得填补液凝固,从而无法对道路、桥梁缝隙进行均匀的填补,增加使用者的工作量,降低工作效率;

5、2、该技术在使用时,无法便捷、直观的观察到装置内部的填补液余量,不能及时的进行填补,影响工作效率,装置的便捷性较低。


技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、为了克服现有技术的上述缺陷,本技术提供了一种道路桥梁加固装置,解决了现有技术中:

3、1、该技术在使用时,可能因为工作时间长,使得填补液凝固,从而无法对道路、桥梁缝隙进行均匀的填补,增加使用者的工作量,降低工作效率;

4、2、该技术在使用时,无法便捷、直观的观察到装置内部的填补液余量,不能及时的进行填补,影响工作效率,装置的便捷性较低的问题。

5、(二)技术方案

6、为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种道路桥梁加固装置,包括顶部固定连接有底板的配电箱,所述底板的顶部固定连接有用于盛放的搅拌桶,所述搅拌桶的一侧固定安装有用于加固缝隙的填补管,所述搅拌桶的顶部固定安装有用于供能的电动机,所述电动机的底部固定安装有用于防止凝固的螺旋叶片,所述底板的顶部固定连接有用于推动的扶手。

7、可选的,所述底板的顶部固定连接有用于组装的支撑板,所述底板的底部固定连接有用于省力的移动结构。

8、可选的,所述配电箱的一侧卡接有用于维修的安全门,所述配电箱的顶部固定连接有用于调试的控制板。

9、可选的,所述搅拌桶的顶部固定连接有用于承重的支撑杆,所述搅拌桶的一侧固定连接有用于观察的钢化玻璃。

10、可选的,所述填补管的一侧固定连接有用于组装的螺纹管,所述填补管的底部固定连接有用于填补均匀的鸭嘴管。

11、可选的,所述电动机的顶部固定安装有用于防护的端盖,所述电动机的底部固定连接有用于紧固的固定板。

12、可选的,所述螺旋叶片的顶部固定连接有用于组装的连接管,所述螺旋叶片的一侧固定安装有用于限位的旋转螺栓。

13、可选的,所述扶手的中部固定连接有用于防止变形的横梁,所述扶手的一侧卡接有用于防滑的橡胶手柄。

14、(三)有益效果

15、本技术提供了一种道路桥梁加固装置,具备以下有益效果:

16、1、该道路桥梁加固装置,通过电动机和螺旋叶片的配合设置,可以在使用时使得装置内部填补液凝固时间增长,电动机的设置,可以为装置提供动能,使得装置更加便捷,螺旋叶片的设置,可以使得装置内部的填补液一直保持翻动,防止装置内部的填补液凝固,增加装置对道路、桥梁上裂缝的填补效果,从而增加装置的工作效率。

17、2、该道路桥梁加固装置,通过搅拌桶的设置,可以在使用时使得装置可以更加方便的观察装置内部填补液,搅拌桶的设置,可以增加装置运转的稳定性,同时可以方便使用者对装置内部填补液剩余量的把握,在需要时进行及时的补充,防止因为填补液不够影响工作效率,增加装置的实用性。

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【技术保护点】

1.一种道路桥梁加固装置,包括顶部固定连接有底板(1)的配电箱(2),其特征在于:所述底板(1)的顶部固定连接有用于盛放的搅拌桶(3),所述搅拌桶(3)的一侧固定安装有用于加固缝隙的填补管(4),所述搅拌桶(3)的顶部固定安装有用于供能的电动机(5),所述电动机(5)的底部固定安装有用于防止凝固的螺旋叶片(6),所述底板(1)的顶部固定连接有用于推动的扶手(7)。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁加固装置,其特征在于:所述底板(1)的顶部固定连接有用于组装的支撑板(8),所述底板(1)的底部固定连接有用于省力的移动结构(9)。

3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁加固装置,其特征在于:所述配电箱(2)的一侧卡接有用于维修的安全门(10),所述配电箱(2)的顶部固定连接有用于调试的控制板(11)。

4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁加固装置,其特征在于:所述搅拌桶(3)的顶部固定连接有用于承重的支撑杆(12),所述搅拌桶(3)的一侧固定连接有用于观察的钢化玻璃(13)。

5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁加固装置,其特征在于:所述填补管(4)的一侧固定连接有用于组装的螺纹管(14),所述填补管(4)的底部固定连接有用于填补均匀的鸭嘴管(15)。

6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁加固装置,其特征在于:所述电动机(5)的顶部固定安装有用于防护的端盖(16),所述电动机(5)的底部固定连接有用于紧固的固定板(17)。

7.根据权利要求1所述的一种道路桥梁加固装置,其特征在于:所述螺旋叶片(6)的顶部固定连接有用于组装的连接管(18),所述螺旋叶片(6)的一侧固定安装有用于限位的旋转螺栓(19)。

8.根据权利要求1所述的一种道路桥梁加固装置,其特征在于:所述扶手(7)的中部固定连接有用于防止变形的横梁(20),所述扶手(7)的一侧卡接有用于防滑的橡胶手柄(21)。

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【技术特征摘要】

1.一种道路桥梁加固装置,包括顶部固定连接有底板(1)的配电箱(2),其特征在于:所述底板(1)的顶部固定连接有用于盛放的搅拌桶(3),所述搅拌桶(3)的一侧固定安装有用于加固缝隙的填补管(4),所述搅拌桶(3)的顶部固定安装有用于供能的电动机(5),所述电动机(5)的底部固定安装有用于防止凝固的螺旋叶片(6),所述底板(1)的顶部固定连接有用于推动的扶手(7)。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁加固装置,其特征在于:所述底板(1)的顶部固定连接有用于组装的支撑板(8),所述底板(1)的底部固定连接有用于省力的移动结构(9)。

3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁加固装置,其特征在于:所述配电箱(2)的一侧卡接有用于维修的安全门(10),所述配电箱(2)的顶部固定连接有用于调试的控制板(11)。

4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁加固装置,其特征在于:所述搅拌桶(3)的顶部固定连接有用于...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈永雷
申请(专利权)人:中路高科交通检测检验认证有限公司
类型:新型
国别省市:

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