一种生产车贴的定位贴膜装置制造方法及图纸

技术编号:41038922 阅读:3 留言:0更新日期:2024-04-23 21:36
本技术属于贴膜工具技术领域,尤其是一种生产车贴的定位贴膜装置,针对现有的一种车贴生产用定位贴膜装置在使用过程中对其贴膜装置的定位处理的不是很理想,因此可能会导致在贴膜时发生歪曲或者偏移的情况发生,从而对其汽车贴膜带来不便的问题,现提出如下方案,其包括一连接柱和第二连接柱,所述第一连接柱上对称连接有卡装组件,且卡装组件的数量为两个,两个卡装组件均与第二连接柱相连接,第一连接柱和第二连接柱相互远离的一端均固定安装有安装罩,本技术能够在张贴车贴时,通过两个磁铁的相互吸合,以此能够对车贴进行定位压制,以便在张贴车贴时,不会导致车贴发生偏移,所以具有良好的实用性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及贴膜工具,尤其涉及一种生产车贴的定位贴膜装置


技术介绍

1、车贴,就是贴在汽车、摩托车及其他车辆的贴纸,起美化作用,车贴于1887年4月20日在巴黎举办的世界第一场赛车比赛中首次亮相,汽车贴纸基本可以分为运动贴纸、改装贴纸和个性贴纸三类。

2、汽车贴膜就是在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体,而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做隔热膜。

3、现有的一种车贴生产用定位贴膜装置在使用过程中对其贴膜装置的定位处理的不是很理想,因此可能会导致在贴膜时发生歪曲或者偏移的情况发生,从而对其汽车贴膜带来不便,所以我们提出一种生产车贴的定位贴膜装置,用于解决上述所提出的问题。


技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在现有的一种车贴生产用定位贴膜装置在使用过程中对其贴膜装置的定位处理的不是很理想,因此可能会导致在贴膜时发生歪曲或者偏移的情况发生,从而对其汽车贴膜带来不便的缺点,而提出的一种生产车贴的定位贴膜装置。

2、为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:

3、一种生产车贴的定位贴膜装置,包括第一连接柱和第二连接柱,所述第一连接柱上对称连接有卡装组件,且卡装组件的数量为两个,两个卡装组件均与第二连接柱相连接,第一连接柱和第二连接柱相互远离的一端均固定安装有安装罩,且安装罩的一侧内壁上固定安装有磁铁,两个磁铁相互远离的一侧分别设为n极和s极。

4、借由上述结构,第一连接柱和第二连接柱通过卡装组件进行连接,可形成一个整体,方便进行携带,设置的两个磁铁在实际使用时,可利用两者之间的吸引力对车贴进行定位压紧,以此能够在进行张贴车贴时,可对车贴进行稳定的压紧定位,所以可方便对车贴进行张贴,具有良好的实用性。

5、优选的,所述安装罩相互远离的一侧均固定安装有防护垫。

6、进一步的,防护垫为软质橡胶材质,可避免安装罩的开口直接对车贴进行压紧,可方便对车贴产生压印。

7、优选的,所述第一连接柱的左端对称固定安装有两个限位杆,且第二连接柱的右端对称开设有两个限位槽,限位杆的左端延伸至对应的限位槽内并与限位槽的内壁活动卡装。

8、进一步的,利用限位杆与对应的限位槽进行配合卡合,以此能够方便第一连接柱和第二连接柱进行对接。

9、优选的,所述卡装组件包括定位杆、定位环和制动构件;

10、定位杆与第一连接柱的侧面固定连接,且定位环固定安装在第二连接柱的侧面,定位杆贯穿定位环并与定位环的内壁相接触,且制动构件贯穿定位环一侧内壁并与定位环的一侧内壁相连接,定位杆靠近制动构件的一侧开设有斜面卡槽,且制动构件的一侧延伸至斜面卡槽内并与斜面卡槽的内壁相卡装。

11、进一步的,利用定位杆与定位环进行滑动配合,能够对第一连接柱和第二连接柱进行限位对接,并且在制动构件的作用能够实现定位杆与定位环进行对接卡装。

12、优选的,所述定位杆的左端为倾斜斜面。

13、进一步的,利用斜面可方便对制动构件进行传动,以便能够实现对制动构件进行限位。

14、优选的,所述制动构件包括移动杆和卡轮;

15、定位环的一侧内壁上开设有滑孔,且移动杆贯穿滑孔并与滑孔的内壁滑动连接,移动杆靠近定位杆的一端与卡轮相连接,且卡轮的一侧延伸至斜面卡槽内并与斜面卡槽的内壁相卡装;

16、移动杆上套设有位于滑孔内的压缩弹簧,且压缩弹簧的两端分别与卡轮的一侧和滑孔的内壁固定连接。

17、进一步的,利用压缩弹簧能够对移动杆进行弹性支撑,以便在卡轮对斜面卡槽位置相对应时,能够在压缩弹簧的弹力作用下,能够将卡轮移入斜面卡槽内,实现对定位杆进行稳定的制动。

18、有益效果:

19、1、第一连接柱和第二连接柱在实际使用时,是处于分离状态,在需要对汽车玻璃进行贴膜时,只需在将车贴贴敷在汽车玻璃上后,将第一连接柱和第二连接柱分别放置在汽车玻璃的两侧,此时利用两个磁铁异性相吸的原理,能够产生吸引力,即可利用吸引力能够使得两侧的防护垫紧密的贴敷在汽车玻璃上和贴敷在汽车玻璃上的车贴上,形成挤压力,能够对车贴进行压实定位,以此可在张贴车贴时,能够实现对车贴进行预先定位;

20、2、设置防护垫在与车贴进行接触后,能够增大与车贴的接触面积,避免安装罩直接对车贴进行压合,不会出现压印,避免造成车贴损坏;

21、本技术能够在张贴车贴时,通过两个磁铁的相互吸合,以此能够对车贴进行定位压制,以便在张贴车贴时,不会导致车贴发生偏移,所以具有良好的实用性。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种生产车贴的定位贴膜装置,包括第一连接柱(1)和第二连接柱(2),其特征在于,所述第一连接柱(1)上对称连接有卡装组件,且卡装组件的数量为两个,两个卡装组件均与第二连接柱(2)相连接,第一连接柱(1)和第二连接柱(2)相互远离的一端均固定安装有安装罩(6),且安装罩(6)的一侧内壁上固定安装有磁铁(12),两个磁铁(12)相互远离的一侧分别设为N极和S极。

2.根据权利要求1所述的生产车贴的定位贴膜装置,其特征在于,所述安装罩(6)相互远离的一侧均固定安装有防护垫(7)。

3.根据权利要求1所述的生产车贴的定位贴膜装置,其特征在于,所述第一连接柱(1)的左端对称固定安装有两个限位杆(5),且第二连接柱(2)的右端对称开设有两个限位槽,限位杆(5)的左端延伸至对应的限位槽内并与限位槽的内壁活动卡装。

4.根据权利要求1所述的生产车贴的定位贴膜装置,其特征在于,所述卡装组件包括定位杆(3)、定位环(4)和制动构件;

5.根据权利要求4所述的生产车贴的定位贴膜装置,其特征在于,所述定位杆(3)的左端为倾斜斜面。

6.根据权利要求4或5所述的生产车贴的定位贴膜装置,其特征在于,所述制动构件包括移动杆(8)和卡轮(9);

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【技术特征摘要】

1.一种生产车贴的定位贴膜装置,包括第一连接柱(1)和第二连接柱(2),其特征在于,所述第一连接柱(1)上对称连接有卡装组件,且卡装组件的数量为两个,两个卡装组件均与第二连接柱(2)相连接,第一连接柱(1)和第二连接柱(2)相互远离的一端均固定安装有安装罩(6),且安装罩(6)的一侧内壁上固定安装有磁铁(12),两个磁铁(12)相互远离的一侧分别设为n极和s极。

2.根据权利要求1所述的生产车贴的定位贴膜装置,其特征在于,所述安装罩(6)相互远离的一侧均固定安装有防护垫(7)。

3.根据权利要求1所述的生产车贴的定位...

【专利技术属性】
技术研发人员:魏红亮
申请(专利权)人:河南红山环保设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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