【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车生产，具体为一种车身自动焊接设备。
技术介绍
1、在汽车的生产过程中，对车身焊接时，需要使用到自动焊接设备，现有的自动焊接设备在使用时，焊接工位不能进行调整，这样使得自动焊接设备只能在固定位置进行焊接，从而导致自动焊接设备出现使用效率较低的问题，其中，现有公告号cn208556397u的专利公开了一种车身自动焊接设备，包括底板，所述底板顶部表面的四角均固定连接有支撑腿，所述支撑腿的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板顶部表面的四角均固定连接有定位杆，两个定位杆横向相对应的一侧固定连接有滑杆；但上述专利不具备高度调整功能，从而导致自动焊接机械手不能够对焊接高度进行调整，导致焊接存在局限性，从而无法满足客户的使用需求，为此我们提出一种车身自动焊接设备，解决以上提出的问题。
技术实现思路
1、针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种车身自动焊接设备，具备车身自动焊接设备在使用时，具有高度调节功能的优点，解决了上述车身自动焊接设备在使用时，不具有高度调节功能的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车身自动焊接设备，包括驱动箱，所述驱动箱内腔的背面通过轴承转动连接有转轴，所述转轴的正面固定连接有齿盘，所述齿盘正面的底部固定连接有驱动柱，所述驱动柱的外表面滑动连接有驱动框，所述驱动框的顶部均匀固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部贯穿驱动箱且固定连接有承载板，所述承载板顶部的前后位置均固定连接有滑轨，前后两个所述滑轨的外表面滑动连接有活动板，所述活
3、优选的，所述驱动组件包括螺杆，所述螺杆的左右两端分别通过轴承与驱动箱的连接处转动连接，所述螺杆的外表面螺纹连接有矩形齿板，所述矩形齿板和齿盘啮合，所述螺杆的左端贯穿驱动箱且固定连接有转柄。
4、优选的，所述矩形齿板的底部固定连接有导向板，所述驱动箱内腔的底部开设有与导向板配合使用的导向槽，所述导向板的外表面与导向槽的内表面滑动连接。
5、优选的，所述驱动箱左右两侧的前后位置均固定连接有安装板，所述安装板顶部的前后位置均开设有安装孔。
6、优选的，所述驱动框的左右两侧均固定连接有限位板，所述驱动箱内腔的左右两侧均开设有与限位板配合使用的限位槽，所述限位板的外表面与限位槽的内表面滑动连接。
7、优选的，所述驱动箱的顶部均匀嵌入式安装有滑框，所述滑框的内表面与支撑板的外表面滑动连接。
8、与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
9、本技术通过设置驱动箱、转轴、齿盘、驱动柱、驱动框、支撑板、承载板、滑轨、活动板、限位螺栓和驱动组件，能够对自动焊接机械手的焊接高度进行调整，同时，滑轨、活动板和限位螺栓的设置，能够对自动焊接机械手进行左右位置调整，通过设置以上结构，具备车身自动焊接设备在使用时，具有高度调节功能的优点，解决了上述车身自动焊接设备在使用时，不具有高度调节功能的问题，从而能够满足客户的使用需求，同时，避免焊接存在局限性。
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1.一种车身自动焊接设备，包括驱动箱（1），其特征在于：所述驱动箱（1）内腔的背面通过轴承转动连接有转轴（2），所述转轴（2）的正面固定连接有齿盘（3），所述齿盘（3）正面的底部固定连接有驱动柱（4），所述驱动柱（4）的外表面滑动连接有驱动框（5），所述驱动框（5）的顶部均匀固定连接有支撑板（6），所述支撑板（6）的顶部贯穿驱动箱（1）且固定连接有承载板（7），所述承载板（7）顶部的前后位置均固定连接有滑轨（8），前后两个所述滑轨（8）的外表面滑动连接有活动板（9），所述活动板（9）的顶部固定安装有自动焊接机械手（10），所述活动板（9）顶部的左右两侧均螺纹连接有限位螺栓（11），所述限位螺栓（11）的底部贯穿活动板（9）且与承载板（7）的连接处紧密贴合，所述驱动箱（1）的内腔设置有驱动组件（12）。
2.根据权利要求1所述的一种车身自动焊接设备，其特征在于：所述驱动组件（12）包括螺杆（121），所述螺杆（121）的左右两端分别通过轴承与驱动箱（1）的连接处转动连接，所述螺杆（121）的外表面螺纹连接有矩形齿板（122），所述矩形齿板（122）和齿盘（3）啮合，所述
3.根据权利要求2所述的一种车身自动焊接设备，其特征在于：所述矩形齿板（122）的底部固定连接有导向板（13），所述驱动箱（1）内腔的底部开设有与导向板（13）配合使用的导向槽（14），所述导向板（13）的外表面与导向槽（14）的内表面滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种车身自动焊接设备，其特征在于：所述驱动箱（1）左右两侧的前后位置均固定连接有安装板（15），所述安装板（15）顶部的前后位置均开设有安装孔。
5.根据权利要求1所述的一种车身自动焊接设备，其特征在于：所述驱动框（5）的左右两侧均固定连接有限位板（16），所述驱动箱（1）内腔的左右两侧均开设有与限位板（16）配合使用的限位槽（17），所述限位板（16）的外表面与限位槽（17）的内表面滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种车身自动焊接设备，其特征在于：所述驱动箱（1）的顶部均匀嵌入式安装有滑框（18），所述滑框（18）的内表面与支撑板（6）的外表面滑动连接。
...【技术特征摘要】
1.一种车身自动焊接设备，包括驱动箱（1），其特征在于：所述驱动箱（1）内腔的背面通过轴承转动连接有转轴（2），所述转轴（2）的正面固定连接有齿盘（3），所述齿盘（3）正面的底部固定连接有驱动柱（4），所述驱动柱（4）的外表面滑动连接有驱动框（5），所述驱动框（5）的顶部均匀固定连接有支撑板（6），所述支撑板（6）的顶部贯穿驱动箱（1）且固定连接有承载板（7），所述承载板（7）顶部的前后位置均固定连接有滑轨（8），前后两个所述滑轨（8）的外表面滑动连接有活动板（9），所述活动板（9）的顶部固定安装有自动焊接机械手（10），所述活动板（9）顶部的左右两侧均螺纹连接有限位螺栓（11），所述限位螺栓（11）的底部贯穿活动板（9）且与承载板（7）的连接处紧密贴合，所述驱动箱（1）的内腔设置有驱动组件（12）。
2.根据权利要求1所述的一种车身自动焊接设备，其特征在于：所述驱动组件（12）包括螺杆（121），所述螺杆（121）的左右两端分别通过轴承与驱动箱（1）的连接处转动连接，所述螺杆（121）的外表面螺纹连接有矩形齿板（122），所述矩形齿板（122）和...
【专利技术属性】
技术研发人员：张泉胜，
申请(专利权)人：黄石鼎信机电有限公司，
类型：新型
国别省市：
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