【技术实现步骤摘要】
本技术属于车灯相关，特别是涉及一种角度可调节的车灯结构。
技术介绍
1、车灯就是指车辆上的灯具,是车辆夜间行驶在道路照明的工具，也是发出各种车辆行驶信号的提示工具，一般分为前照灯、尾灯、转向灯等，在车辆行驶的过程中，较为重要的便是前照灯，但其在实际使用中仍存在以下弊端：
2、在使用车灯结构时，由于其无法快速对车灯的照明角度进行调节处理，因此会影响到车灯本身的实用性；
3、在使用车灯结构时，需要定期对车灯的内部进行清理或维修，但是无法快速对车灯结构进行装拆处理，从而会降低装拆的效率。
4、因此，现有的车灯结构，无法满足实际使用中的需求，所以市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种角度可调节的车灯结构，通过转齿板带动连接齿板的旋转，由此可使角度块带动灯体上下位置调节，实现便于调节工作，同时插接板与装配板之间的组合使用，从而实现灯板和灯罩之间的快速装拆工作。
2、为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
3、本技术为一种角度可调节的车灯结构，包括灯罩以及处在灯罩前侧位置的灯板，灯板前侧壁的左右部位均贯穿开设有转口，转口的内部位置均旋转设置有角度块，两个角度块相对的侧壁均固定有连接齿板，位于两个转口之间的灯板前侧壁安装有电机箱，电机箱的内部固定有双轴电机，双轴电机穿过电机箱的转轴端均固定有与连接齿板相啮合的转齿板；
4、灯板周侧的上下部位均开设有弧形口，灯罩的
5、灯罩的内部位于转口的位置处均设置有灯体。
6、进一步地，角度块的周侧壁固定有套筒，灯体的前端固定有插接在套筒内部位置的套线杆。
7、进一步地，转口的左右侧壁均开设有轴孔，角度块的左右侧壁均固定有旋转处在轴孔内部位置的转轴。
8、进一步地，灯板前侧壁的左右部位固定有两个呈对称设置的安装板。
9、进一步地，位于插接板左右部位的灯板前侧壁均开设有活动口，插接板的后侧壁均固定有滑动处在活动口内部位置的活动块。
10、进一步地，活动口上下侧面之间均固定有定位杆，活动块的侧壁上均通过贯穿开设的定位孔滑动套设在定位杆的周侧位置。
11、进一步地，活动块相对电机箱的侧面均固定有滑动套设在定位杆周侧位置的弹簧。
12、进一步地，装配板的侧壁上对应插接板的位置处均贯穿开设有插接口，插接板的侧壁上均贯穿开设有条形口。
13、本技术具有以下有益效果：
14、本技术在使用时，在需要对灯体进行角度调节时，可控制双轴电机工作，由此双轴电机会通过转齿板带动连接齿板旋转，进而连接齿板会带动角度块在转口的内部位置转动，以此使灯体在灯罩的内部进行上下位置调节，对灯体的照明角度进行调节处理。
15、本技术在使用时，将插接板向装配板的方向移动，由此插接板会直接插入到插接口的内部，由此插接板会将装配板安装在弧形口的内部位置，同时在拆卸时，将插接板朝装配板相反的方向移动，由此插接板会在插接口的内部位置移出，进而可将装配板在弧形口的内部位置取出，从而可对灯壳在灯板的后侧位置拆卸下来。
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1.一种角度可调节的车灯结构，包括灯罩（1）以及处在所述灯罩（1）前侧位置的灯板（2），其特征在于：所述灯板（2）前侧壁的左右部位均贯穿开设有转口（202），所述转口（202）的内部位置均旋转设置有角度块（4），两个所述角度块（4）相对的侧壁均固定有连接齿板（401），位于两个所述转口（202）之间的所述灯板（2）前侧壁安装有电机箱（3），所述电机箱（3）的内部固定有双轴电机（7），所述双轴电机（7）穿过所述电机箱（3）的转轴（403）端均固定有与所述连接齿板（401）相啮合的转齿板（701）；
2.根据权利要求1所述的一种角度可调节的车灯结构，其特征在于：所述角度块（4）的周侧壁固定有套筒（402），所述灯体（5）的前端固定有插接在所述套筒（402）内部位置的套线杆（501）。
3.根据权利要求2所述的一种角度可调节的车灯结构，其特征在于：所述转口（202）的左右侧壁均开设有轴孔（203），所述角度块（4）的左右侧壁均固定有旋转处在所述轴孔（203）内部位置的转轴（403）。
4.根据权利要求1所述的一种角度可调节的车灯结构，其特征在于：所述
5.根据权利要求1所述的一种角度可调节的车灯结构，其特征在于：位于所述插接板（6）左右部位的所述灯板（2）前侧壁均开设有活动口（204），所述插接板（6）的后侧壁均固定有滑动处在所述活动口（204）内部位置的活动块（601）。
6.根据权利要求5所述的一种角度可调节的车灯结构，其特征在于：所述活动口（204）上下侧面之间均固定有定位杆（205），所述活动块（601）的侧壁上均通过贯穿开设的定位孔（603）滑动套设在所述定位杆（205）的周侧位置。
7.根据权利要求6所述的一种角度可调节的车灯结构，其特征在于：所述活动块（601）相对所述电机箱（3）的侧面均固定有滑动套设在所述定位杆（205）周侧位置的弹簧（602）。
8.根据权利要求1所述的一种角度可调节的车灯结构，其特征在于：所述装配板（101）的侧壁上对应所述插接板（6）的位置处均贯穿开设有插接口（102），所述插接板（6）的侧壁上均贯穿开设有条形口（604）。
...【技术特征摘要】
1.一种角度可调节的车灯结构，包括灯罩（1）以及处在所述灯罩（1）前侧位置的灯板（2），其特征在于：所述灯板（2）前侧壁的左右部位均贯穿开设有转口（202），所述转口（202）的内部位置均旋转设置有角度块（4），两个所述角度块（4）相对的侧壁均固定有连接齿板（401），位于两个所述转口（202）之间的所述灯板（2）前侧壁安装有电机箱（3），所述电机箱（3）的内部固定有双轴电机（7），所述双轴电机（7）穿过所述电机箱（3）的转轴（403）端均固定有与所述连接齿板（401）相啮合的转齿板（701）；
2.根据权利要求1所述的一种角度可调节的车灯结构，其特征在于：所述角度块（4）的周侧壁固定有套筒（402），所述灯体（5）的前端固定有插接在所述套筒（402）内部位置的套线杆（501）。
3.根据权利要求2所述的一种角度可调节的车灯结构，其特征在于：所述转口（202）的左右侧壁均开设有轴孔（203），所述角度块（4）的左右侧壁均固定有旋转处在所述轴孔（203）内部位置的转轴（403）。
4.根据权利要求1所述的一种角度可调节的车...
【专利技术属性】
技术研发人员：李俊，
申请(专利权)人：常州市鑫跃灯业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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