一种具有导流结构的柴油滤清器制造技术

技术编号:41029230 阅读:6 留言:0更新日期:2024-04-18 22:14
本技术涉及柴油滤清器技术领域,且公开了一种具有导流结构的柴油滤清器,包括滤清器阀体,所述滤清器阀体的顶部设置有出油口,所述滤清器阀体的顶部设置有进油口,所述滤清器阀体的上内壁固定连接有导流机构,所述导流机构包括导流台体,所述导流台体的横截面为梯形,所述导流台体的一侧外表面开设有圆形卡槽,所述导流台体的一侧外表面开设有圆形通孔,所述导流机构共有两组,两组所述导流机构均固定连接在连接柱的外壁。本技术通过导流机构和吸附片的设置,柴油通过进油口流入滤清器阀体的内腔,经导流机构流向吸附片,吸附柴油中的杂质颗粒,避免杂质附着到滤芯上,造成滤芯堵塞,提高了滤芯的使用寿命和过滤效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及柴油滤清器设备,具体为一种具有导流结构的柴油滤清器


技术介绍

1、柴油滤清器的作用是滤除燃油系统中的有害杂质和水分,保护发动机的正常工作,减少磨损,避免堵塞,提高发动机寿命。

2、申请号为cn202022325952.4,公开了柴油滤清器,包括壳体,壳体上设置有上盖,壳体内设置有支架,支架上设置有加热器,加热器包括上极板、下极板,支架上设置有定位凸台,上极板和下极板之间设置有加热元件,上极板、下极板和加热元件均套设在定位凸台上,支架上设置有第一端子、第二端子和第三端子,上极板的第一pin针通过第一螺钉与第一端子固定。

3、但存在不足,上述柴油滤清器虽然解决了乘用车空间布置不足及放水操作困难问题,但是滤芯在长时间的使用过程中,柴油中的杂质颗粒会吸附在滤芯上,造成滤芯堵塞,导致滤芯的过滤效率降低,影响使用寿命。

4、为此我们设计一种具有导流结构的柴油滤清器来解决以上问题。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种具有导流结构的柴油滤清器,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为解决上述技术问题,本技术是通过以下技术方案实现的:

3、本技术为一种具有导流结构的柴油滤清器,包括滤清器阀体,所述滤清器阀体的顶部设置有出油口,所述滤清器阀体的顶部设置有进油口,所述滤清器阀体的上内壁固定连接有导流机构,所述导流机构包括导流台体,所述导流台体的横截面为梯形,所述导流台体的一侧外表面开设有圆形卡槽,所述导流台体的一侧外表面开设有圆形通孔,所述导流机构共有两组,两组所述导流机构均固定连接在连接柱的外壁,所述连接柱的外壁套接有滤芯,所述滤清器阀体的内壁固定连接有吸附片,所述连接柱的相对两侧外壁开设有输油口,所述连接柱的内部开设有输油管,两组所述导流机构靠近圆形卡槽的一端外壁均固定连接有密封环,所述滤清器阀体的底部设置有储水腔,这样设置的目的是便于柴油通过进油口流入滤清器阀体的内腔,经过导流机构,沿着导流台体的外壁流向滤清器阀体的内壁,此时吸附片吸附柴油中的杂质颗粒,柴油通过滤芯过滤后经输油口流入输油管,水分由于重力向下流入储水腔,在吸附片和导流机构的配合下,避免杂质附着到滤芯上,造成滤芯堵塞,提高了使用寿命和过滤效果,通过导流机构和密封环的设置,增加了装置的密封性,避免未过滤的柴油直接从滤芯两端渗入,影响过滤效果。

4、进一步地,两组所述导流机构反向安装,所述滤芯的两端均与对应圆形卡槽套接,这样设置的目的是便于导流机构与滤芯连接紧密,位于底部的导流机构对水分具有导流作用,使水分流入储水腔。

5、进一步地,所述吸附片共有若干组,每组所述吸附片的外壁均开设有若干组吸附孔,这样设置的目的是便于增强吸附片对杂质颗粒的吸附性。

6、进一步地,所述滤清器阀体的下内壁开设有出水口,所述滤清器阀体的下表面开设有螺纹孔,所述螺纹孔与密封螺栓连接,这样设置的目的是便于拧下密封螺栓,使水分从储水腔经过出水口,从螺纹孔排出。

7、进一步地,所述进油口依次与储水腔、出水口、螺纹孔相连通。

8、进一步地,所述出油口依次与输油管、输油口相连通,这样设置的目的是便于过滤后的柴油依次通过输油口、输油管,从出油口流出。

9、本技术具有以下有益效果:

10、(1)本技术通过导流机构和吸附片的设置,柴油通过进油口流入滤清器阀体的内腔,经过导流机构流向滤清器阀体的内壁,滤清器阀体内壁上的吸附片吸附柴油中的杂质颗粒,避免杂质附着到滤芯上,造成滤芯堵塞,提高了滤芯的使用寿命和过滤效果。

11、(2)本技术通过密封螺栓的设置,拧下密封螺栓,使水分从储水腔经过出水口,从螺纹孔排出,达到了便捷排出滤清器阀体内水分的效果。

12、当然,实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种具有导流结构的柴油滤清器,包括滤清器阀体(1),所述滤清器阀体(1)的顶部设置有出油口(3),所述滤清器阀体(1)的顶部设置有进油口(2),其特征在于:所述滤清器阀体(1)的上内壁固定连接有导流机构(4),所述导流机构(4)包括导流台体(401),所述导流台体(401)的横截面为梯形,所述导流台体(401)的一侧外表面开设有圆形卡槽(402),所述导流台体(401)的一侧外表面开设有圆形通孔(403),所述导流机构(4)共有两组,两组所述导流机构(4)均固定连接在连接柱(10)的外壁,所述连接柱(10)的外壁套接有滤芯(6),所述滤清器阀体(1)的内壁固定连接有吸附片(7),所述连接柱(10)的相对两侧外壁开设有输油口(8),所述连接柱(10)的内部开设有输油管(9),两组所述导流机构(4)靠近圆形卡槽(402)的一端外壁均固定连接有密封环(5),所述滤清器阀体(1)的底部设置有储水腔(11)。

2.根据权利要求1所述的一种具有导流结构的柴油滤清器,其特征在于:两组所述导流机构(4)反向安装,所述滤芯(6)的两端均与对应圆形卡槽(402)套接。

3.根据权利要求1所述的一种具有导流结构的柴油滤清器,其特征在于:所述吸附片(7)共有若干组,每组所述吸附片(7)的外壁均开设有若干组吸附孔。

4.根据权利要求1所述的一种具有导流结构的柴油滤清器,其特征在于:所述滤清器阀体(1)的下内壁开设有出水口(12),所述滤清器阀体(1)的下表面开设有螺纹孔(13),所述螺纹孔(13)与密封螺栓(14)螺栓连接。

5.根据权利要求1所述的一种具有导流结构的柴油滤清器,其特征在于:所述进油口(2)依次与储水腔(11)、出水口(12)、螺纹孔(13)相连通。

6.根据权利要求1所述的一种具有导流结构的柴油滤清器,其特征在于:所述出油口(3)依次与输油管(9)、输油口(8)相连通。

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【技术特征摘要】

1.一种具有导流结构的柴油滤清器,包括滤清器阀体(1),所述滤清器阀体(1)的顶部设置有出油口(3),所述滤清器阀体(1)的顶部设置有进油口(2),其特征在于:所述滤清器阀体(1)的上内壁固定连接有导流机构(4),所述导流机构(4)包括导流台体(401),所述导流台体(401)的横截面为梯形,所述导流台体(401)的一侧外表面开设有圆形卡槽(402),所述导流台体(401)的一侧外表面开设有圆形通孔(403),所述导流机构(4)共有两组,两组所述导流机构(4)均固定连接在连接柱(10)的外壁,所述连接柱(10)的外壁套接有滤芯(6),所述滤清器阀体(1)的内壁固定连接有吸附片(7),所述连接柱(10)的相对两侧外壁开设有输油口(8),所述连接柱(10)的内部开设有输油管(9),两组所述导流机构(4)靠近圆形卡槽(402)的一端外壁均固定连接有密封环(5),所述滤清器阀体(1)的底部设置有储水腔(11)。

【专利技术属性】
技术研发人员:陈策陈国春
申请(专利权)人:浙江优陆汽车配件有限公司
类型:新型
国别省市:

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